模具

客户遇到的问题，乙烯基模具胶衣涂刷后长时间不凝胶，但在杯子里剩余的胶衣能正常固化。 先说明下，绝大部分聚酯胶衣凝胶速度主要受两点影响：固化剂量和温度。大家都明白，固化剂量越多固化速度越快，您按照厂家推荐量添加即可，一般为1.5-2%；不要低于1%，这会导致胶衣固化不完全或欠固化等问题。 注意，环境温度不等于实际模具表面上的温度，在杯子能固化是因为胶衣凝胶时会放热，热量积聚的缘故，当涂刷后的胶衣薄层…

可以，这完全取决于您自己对模具表面光洁度的要求定位。 不使用环氧胶衣，能避免胶衣分层和鼓泡等问题，尤其是在做高温模具时。当然缺点也很直观，表面不会很平整，可能您需要深度打磨、反复填充并抛光处理。 通常，您可以在表层使用薄纤维毡或表面毡来细化模具表面，是否采用取决于您的模具实际情况。

很遗憾，通常这不是一次不小心，两次没注意导致的结果，总会有人为此交学费的。复合材料部件也叫层压件，树脂与玻璃纤维反复积层，尤其是在每层固化后再上积层的情况，它们之间的抗剥能力不是最好的。耐温树脂模具制作对任何一家模具厂都将是一个挑战，极力建议树脂抽真空来做。 不要问我为什么，也被手糊坑过的，学费已交。 耐温树脂模具的分层可能是由于以下原因之一： 不适当的混合：耐温树脂通常是双组分的，由树脂和固化剂…

本文核心讲解不同品牌模具脱模蜡在脱模效果、抗粘性等多方面存在明显性能差异，同时介绍差异维度、选购要点及实操测试建议，为行业选型提供专业参考。 不同品牌的模具脱模蜡在实际使用中存在显著效果差别，其核心差异体现在蜡质含量、软硬度等基础属性上，同时在脱模效果、抗粘性、耐温性、使用方便性等实操性能维度也各有不同，即便功能和用途相近，也会因这些细节影响使用体验和生产效率，因此选型前做好小面积测试、结合自身需…

不一定。 任何事情都是没有绝对的，即使大部分玻璃钢模具都是至少由表面和结构层两部分组成，但只使用单一材料来做模具的情况也是有很多的，例如：环氧树脂模具。但一般情况，还是建议客户使用模具胶衣的，毕竟光滑平整模具表面效果是普遍化的要求。 在制作模具时，并不一定必须使用模具胶衣。 使用模具胶衣是一种常见的方法，但还有其他选择可供考虑，具体取决于你的需求和制作流程。 模具胶衣是一种涂覆在模型表面的液体硅胶…

是的，碳纤维和玻璃纤维可以与树脂结合形成复合材料，并用于制作树脂模具。 碳纤维和玻璃纤维是常用的增强材料，它们具有高强度、轻质和优异的机械性能。将它们与树脂结合可以增加模具的强度、刚度和耐用性。 制作碳纤维和玻璃纤维复合树脂模具的一般步骤如下： 准备纤维增强材料：将碳纤维和玻璃纤维切割成所需尺寸和形状。通常使用预浸料（prepreg）形式的纤维增强材料，即预先浸渍有树脂的纤维。 准备树脂：选择适合…

无论模具胶衣，还是产品胶衣依然是推荐喷涂操作，用量少，覆盖均匀，比较容易控制厚度。但有时会遇到没有喷枪、口径不匹配或模具结构复杂等情况，你也是可以根据实际情况进行胶衣手刷操作的。 有人说，手糊操作会有刷痕，但在一定厚度的覆盖下，在模具表面也不是很明显的，你看到刷痕比较重是背面粘结树脂层的那面，当然轻重和你的手法也有关系。推荐你使用比较软的羊毛刷，在一定程度上来减轻胶衣刷痕。至于胶衣手刷效果好不好，…

新制作的玻璃钢模具胶衣出现裂痕，核心是胶衣涂刷过厚、底部玻璃纤维未填实，且裂痕多在拐角处因聚酯积聚产生，抛光时发现的裂痕实际在抛光前已存在，只是初期不明显未被察觉。 客户反馈新玻璃钢模具在抛光环节发现胶衣存在裂痕，实则这类裂痕并非抛光过程中产生，在抛光操作之前就已经出现，只是初期裂痕表现不明显，或是在前期工序中未被及时注意到，才会在抛光时被发现。 玻璃钢模具胶衣出现该类裂痕的核心原因主要有两点，一…

由复合材料制成的风力涡轮机叶片和船舶等大型玻璃钢部件在其建造过程中都需要阳模。 通过阳模制备相应的零件，在规划模具时，必须考虑一些因素：材料、表面光洁度，拔模角度，铣削和生产方法。 阳模可以使用各种各样的材料和方法制成。例如：安装一个泡沫心的基体，然后涂敷玻纤和糊状代木，保证能形成一个稳定性能的光顺面。其它可能涉及的材料有中密度纤维板、高密度泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料和填充体等等。对于较大的零件，…

玻璃钢模具仅打脱模剂在部分简单场景下可实现脱模效果，该做法常出于经济考量，但受模具设计、表面处理及零件形状复杂度等因素影响，复杂场景下仅用脱模剂难以保证脱模效果，需搭配封孔剂等其他脱模措施或做结构改进，具体脱模方案需结合实际应用需求与模具设计确定。 很多时候在玻璃钢模具脱模操作中，只打脱模剂的做法，核心是基于经济成本的考虑。尽管从业者都清楚，在打脱模剂之前使用模具封孔剂，能从根本上优化脱模效果和模…