如上图，在玻璃钢模具拐角位置，存在胶衣开裂的问题，局部位置放大后如下：
通过与客户沟通了解到，FRP模具是用于制作卫浴玻璃钢部件，每次脱模都存在一定困难，有时只能通过暴力撬边等方式才能脱模。很明显的原因，胶衣层由于受力过大造成了胶衣开裂和局部脱层。造成胶衣开裂（脱层）的原因有以下两点：
根据经验，图中破损的胶衣层下泛白的积层–零收缩树脂，这种高填料的模具树脂，会降低与乙烯基胶衣的粘结力的，最优的方案应该是在两者之间先做过渡层–乙烯基聚酯树脂。
大多玻璃钢模具脱模出现问题，都是在拐角或结构复杂位置；受力比较大的原因，在平坦面上脱模没问题，但不见得所有位置都是适用的。脱模剂不匹配或者没有正确的操作，也会造成胶衣开裂脱层的状况。结合实际情况，给到客户的建议是：胶衣开裂处的玻纤层应先轻度V型打磨，高强纤维腻子填充后，再涂刷胶衣修补，打磨并抛光处理。如只是原胶衣修补，可能因受力再次出现胶衣开裂剥离的状况。
当两个或多个玻璃纤维层压相遇时，讨论总是转向树脂应用和手工润湿工具。在某些方面，这很像一场政治或宗教辩论。我们认为其中一些工具可能对您会有所帮助，并确定（如我所见）最好的树脂层压工具。 刮刀 最常用的工具是刮刀。塑料刮刀是适用于大多数应用的全能工具。这是一个薄而灵活的塑料矩形，用于涂抹混合环氧树脂，将环氧树脂压入玻璃织物中，去除多余的树脂并提取玻璃织物下的…
压辊是从事玻璃钢行业最基础的手糊工具，有很多溶剂也都能清洗掉未固化的树脂胶，虽然丙酮依然是最为常用的，但一样不是最佳的选择，因为很多人知识受限的缘故吧！比如甲缩醛，它的清洗能力会比丙酮更好，同时更为便宜，但依然是大多数人所不了解的。 对于树脂压辊的清洗，最好的方式是密封浸泡清洗的方式，以避免挥发，让清洗剂的功效发挥到极致。
不建议，粘合强度差且气泡率高。 为得到最好的强度，相继的铺层应该是交替毛毡（短切毡）和编织粗纱（方格布）。由于较差的层间粘合性和较高气孔出现率（气泡会被困于编织布或编织粗纱中，其通常会增加织物的整体厚度），所以通常不建议两个编织铺层面对面（相邻连续）铺层。
如果您是工匠或自己动手，您可能很清楚环氧树脂的多功能性。该产品已在许多行业中使用多年，在尝试修复任何类型的破损材料时非常有用。环氧树脂实际上是一种非常坚固的材料，可用于修复从木材、塑料、金属、铝、陶瓷甚至混凝土表面等所有物品。如果您想了解更多有关环氧树脂的工作原理或用途的信息，请继续阅读本文以获取更多信息。 目录 什么是 2 部分环氧树脂？ 2 部分环氧树脂…
您是否喜欢使用树脂，但讨厌闪闪发光的东西似乎总是沉到底部？嗯，你并不孤单。对于使用这种材料的许多人来说，这是一个普遍的问题。但别担心——我们有解决方案！在这篇博文中，我们将讨论一些提示和技巧，以便在使用树脂时保持闪光效果。目录 如何阻止闪光剂在树脂中下沉？ 有几种方法可以防止闪光在树脂中下沉。一种方法是使用表面活性剂，这将有助于保持闪粉漂浮。您还可以添加某种…
铝粉至少需要添加50%的比率（重量），才可以得到一个看似金属的外表。更高的比率（直到树脂流动极限）， 将产生更加引人注目的金属外观和感觉。 在浇注后，金属外观并不会很明显或鲜艳，因为金属颗粒被一层非常薄的树脂层而掩盖。为了突出金属外观，可以用打磨块或金属刷来摩擦浇注制品表面。 当在聚酯或乙烯基树脂体系中添加金属粉，应该将树脂提前进行催化，这点很重要，以此而避…
修复汽车划痕可以通过多种方式完成，具体取决于一个人愿意花多少钱以及划痕有多深。对于轻微划痕的廉价修复，几种产品可能是有效且相对便宜的。用温和的洗碗液清洁划伤区域将去除划痕表面附近的污垢和污垢，这应在使用商业产品之前完成。汽车抛光是隐藏小瑕疵和划痕的好方法，但首先在该区域打磨会抚平任何粗糙的斑点。 使用汽车油漆修复汽车划痕时，找到与汽车原始颜色的紧密匹配很重要…
仔细选择您的木材硬化剂很重要，因为这意味着您将以实惠的价格获得满足您需求的产品。需要考虑的事项包括耐用性、干燥时间、颜色和成本，因为这些会影响项目的结果。 耐用性 购买只能使用几个月的木材硬化剂是浪费时间、金钱和资源，而这正是耐用性的来源。在购买木材硬化剂之前，对可用的木材硬化剂进行彻底研究很重要和客户评论，以确保您购买的耐用产品适合并支持您的项目。 干燥时…
本文目录 FRP 玻璃钢,最高承受多少温度 2000℃以上.但一般FRP不能在高温下长期使用,通用聚酯FRP在50℃以上强度就明显下降,一般只在100℃以下使用；通用型环氧FRP在60℃以上,强度有明显下降.但可以选择耐高温树脂,使长期工作温度在200~300℃是可能的. 玻璃钢是FRP还是GRP 玻璃钢是FRP。 玻璃钢（FRP）亦称作GFRP，即纤维强化…
