如上图，在玻璃钢模具拐角位置，存在胶衣开裂的问题，局部位置放大后如下：
通过与客户沟通了解到，FRP模具是用于制作卫浴玻璃钢部件，每次脱模都存在一定困难，有时只能通过暴力撬边等方式才能脱模。很明显的原因，胶衣层由于受力过大造成了胶衣开裂和局部脱层。造成胶衣开裂（脱层）的原因有以下两点：
根据经验，图中破损的胶衣层下泛白的积层–零收缩树脂，这种高填料的模具树脂，会降低与乙烯基胶衣的粘结力的，最优的方案应该是在两者之间先做过渡层–乙烯基聚酯树脂。
大多玻璃钢模具脱模出现问题，都是在拐角或结构复杂位置；受力比较大的原因，在平坦面上脱模没问题，但不见得所有位置都是适用的。脱模剂不匹配或者没有正确的操作，也会造成胶衣开裂脱层的状况。结合实际情况，给到客户的建议是：胶衣开裂处的玻纤层应先轻度V型打磨，高强纤维腻子填充后，再涂刷胶衣修补，打磨并抛光处理。如只是原胶衣修补，可能因受力再次出现胶衣开裂剥离的状况。
复合材料以纤维为主。三种最常见的复合材料增强材料是玻璃纤维、碳纤维和凯夫拉尔。三者各有优势：玻璃纤维是一种通用选择，碳纤维具有高刚度，而凯夫拉纤维具有高耐磨性。 简而言之，Kevlar 是一种非常坚固的塑料。在这种情况下，Kevlar 是一种通过聚合制成的合成塑料，这是一种将长链分子连接在一起的过程。Kevlar 的强度来自其内部结构和纤维紧密编织在一起的事…
正确处理碳纤维废料和切割剩余物非常重要，以确保环境友好和安全。以下是一些正确处理碳纤维废料和切割剩余物的方法： 请注意，碳纤维废料和切割剩余物可能具有不同的特性和成分，因此在处理之前，应仔细了解其特点和相关的安全和环境要求。遵循当地法规和建议，并与相关专业人士合作，以确保废料得到正确处理和处置。
碳纤维布加固在许多应用领域中被广泛使用，它具有许多优点使其成为一种有效的加固材料。 需要注意的是，碳纤维布加固的效果受到许多因素的影响，如设计、施工和材料选择等。在实际应用中，需要根据具体情况进行工程评估和设计，确保正确选择和正确使用碳纤维布以达到预期的加固效果。
碳纤维是一种独特的材料，由于其多功能性和强度，近年来越来越受欢迎。虽然它通常用于航空航天和汽车行业，但这种复合材料也已进入医疗行业。在这篇博客中，我们将探讨碳纤维产品在医疗行业中的各种用途。 假肢 碳纤维在医疗行业最重要的用途之一是生产假肢。由于其轻巧耐用的特性，是假肢的理想材料。由碳纤维制成的假肢可以模仿人体的自然运动，为患者提供更大的舒适度和功能性。 碳…
玻璃钢制品的魅力在于它能够完美结合质感与创意，为设计师和用户带来独特的体验。 综上所述，玻璃钢制品以其质感与创意的完美结合展现出独特的魅力。其多样的质感、可塑性、丰富的色彩选择以及独特性使得玻璃钢制品成为设计师和用户追求创意与美感的理想选择。
碳纤维板因其高强度重量比和其他理想性能而在汽车行业得到广泛应用。以下是碳纤维板在汽车中的一些常见应用： 这些只是碳纤维板在汽车行业中的应用方式的几个例子。碳纤维复合材料在车辆中的使用范围不断扩大，因为制造商的目标是在保持安全标准的同时提高性能、燃油效率和可持续性。
电子玻璃纤维布是一种以玻璃纤维为基材，用于电子领域的特殊布料。它具有以下特点和应用： 特点： 绝缘性能：玻璃纤维具有良好的绝缘性能，可以阻止电流的流动，提供电气隔离和保护。 耐高温性能：玻璃纤维具有良好的耐高温性能，能够承受高温环境下的工作条件。 耐腐蚀性能：玻璃纤维对于一些化学物质具有较好的耐腐蚀性能，可以在腐蚀性环境下使用。 轻质和柔韧性：玻璃纤维布相对…
环氧树脂涂料是世界上最流行的涂料。它用于保护金属和其他表面免受腐蚀、磨损、温度循环和许多其他可能导致产品损坏的物理因素的影响。环氧涂层用于旋转设备，如齿轮、轴和轴承；管道和阀门等固定设备；桥梁和建筑物等建设项目；车架和车轮等汽车零件；电路板等电子产品；化学品或食品的储罐；水处理设施；甚至像摩托艇这样的个人物品！ 目录 环氧涂层应该多厚？ 环氧地坪厚度如何测量…
