碳纤维丝束是单根碳纤维细丝的束（粗纱），通常相互交织以形成机织碳纤维织物。 就其本身而言，丝束可以缠绕在接头或部分周围或分层以创建任何形状或大小的单向加强件，特别是在模型飞机、直升机、船和机器人项目上。
产品数据
| 颜色 | 黑色的 | |
|---|---|---|
| 灯丝数 | 3k | |
| 光纤类型 | 碳纤维 | |
| 抗紫外线 | 完全紫外线稳定 | |
| 格式 | 丝束/纱线/线 |
兼容
| 兼容 | 环氧树脂 | 是的 |
|---|---|---|
| 兼容 | 聚酯纤维 | 是的 |
| 兼容 | 乙烯基酯 | 是的 |
面料规格
| 编织 | 单向 |
|---|
一般属性
| 总重量 | 0.0398 | 公斤 |
|---|
如何购买
100m 卷筒中的 3k 碳纤维丝束是强力局部加固的理想选择。请从页面顶部的下拉菜单中选择您需要的包装尺寸。
更多信息
这款 3k 碳纤维卷轴由高强度 3k 碳纤维制成。 3k 丝束每米重 200 毫克。这意味着一个 100m 线轴重 20g，而一个完整的 1kg 线轴大约是 5000m 的牵引长度。
碳纤维双轴胶带，每平方米410克，宽180毫米，+/-45°。 这种双轴胶带是一种非卷曲织物（NCF）碳纤维，由以2个方向铺设的平行纤维层组成，用变形涤纶纱线缝合。这种胶带是最常用的±45º双轴方向。由于每个层可以放置在不同的方向或轴上，因此它可以在多个方向上提供强度和刚度。 由于其独特的性能，碳多轴主要用于制造航空航天、汽车、船舶和工业市场的部件。
斜纹面料具有卓越的湿润效果，并在平纹上悬垂。 这类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。
碳纤维胶带非常适合选择性加固碳纤维制品、套管缠绕、搭接和修复石墨表面的裂纹。与更宽的碳纤维织物一样，这些标准模量胶带的极限抗拉强度和刚度重量比高于任何其他常用加固材料。 碳纤维布胶带之所以被称为胶带，只是因为它们的宽度和外观——它们没有粘合剂背衬。它们未加工的边缘更易于操作，外观干净整洁。它们是赛车、航空航天、竞赛船舶和轻工业应用的理想选择。 特征 平纹编织…
MODAR 102F系列树脂是触变预促进阻燃型不饱和聚酯树脂，树脂含无机阻燃填料，不含卤素。 典型树脂性质 典型固化特性 典型玻璃钢制品性能 应用 MODAR102F适于手糊和喷射工艺。树脂特别推荐用于高阻燃低发烟的部件如运输行业（火车，地铁，轻轨列车等)以及建筑领域。 阻燃性能 测试的阻燃数据只用于材料选择指导。客户最终制件的阻燃性能取决于实际的制作条件且…
产品描述 NORD LAQUE 210专为原模表面获得镜面效果所设计的聚酯高光胶衣。 产品特性 预促进，触变型高光胶衣 喷涂操作性佳、流平性好 室温固化，M50固化剂 表面硬度高 表面高光亮度 产品液态性能 凝胶性能 版本 三种颜色可选：白色LAQ 210 BLANC、灰色 LAQ 210 GRIS and黑色LAQ 210 NOIR。 有长凝胶型，1.5%…
平纹 240 克/平方米，3k 编织碳带，与合适的树脂系统（如环氧树脂）一起使用时，适用于局部加固、接缝连接、包裹和缠绕。 碳纤维带由 240 克平织碳纤维织物制成，宽度为 25 毫米或 50 毫米。 碳纤维带 碳纤维增强薄条，以卷材形式提供。 该胶带可用于为各种项目提供局部加固，当只需要一条狭窄的加固条带时，该胶带特别有用。 该胶带中使用的纤维是 3k 碳…
碳/凯夫拉®混合188g平纹-1 m宽。 碳纤维将提供所需的刚度，而凯夫拉纤维将提供抗冲击性和耐磨性。 这是一种外观独特的布料，用于赛车运动和海洋应用的各个方面。与环氧树脂和聚酯树脂兼容。这种布具有良好的悬垂性，易于处理，用于真空袋技术、树脂灌注和手糊技术。
这类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。 这种轻质面料非常适合需要紧密编织的小型项目或装饰部件。
