碳纤维通常用一层光泽凝胶涂层保护。
凝胶涂层与现代汽车上的透明涂层类似，只是它更软，更容易被划伤，这就是碳纤维容易出现漩涡痕迹的原因。
凝胶涂层还容易受到太阳紫外线的氧化，这会导致凝胶涂层降解、变得浑浊并失去光泽。
修复碳纤维表面此类表面损伤的唯一方法是使用非常轻的研磨产品进行机器抛光。话虽如此，在抛光碳纤维凝胶涂层之前，您应该采取一些重要的预防措施。
您可以通过多种方式去除地板上的环氧树脂，具体取决于您使用的材料。干燥时使用刮刀去除环氧树脂。环氧树脂通常分为两层：第一层干得很快，然后再涂第二层。如果您的地板较旧，并且只想去除顶层而不会给底层地板带来太多麻烦，请在重新涂抹任何其他保护涂层或在其上面涂饰之前使用刮刀尽可能多地刮掉。如果环氧树脂地板仍然足够柔软可以去除，请在潮湿的环氧树脂地板上使用化学品（脱漆剂…
地下室环氧树脂是一种注入地下室墙壁裂缝的塑料状胶水。这种胶水可以迅速填充裂缝，并且在干燥时可以防止水通过裂缝进入地下室。环氧树脂由两种不同的材料组成，它们在注入时结合在一起，形成一种坚固的固体材料，能够与混凝土墙粘合。地下室地板上的裂缝通常不用环氧树脂处理。 由于混凝土在固化时会收缩，因此地下室墙壁经常会出现裂缝。这些类型的裂缝是正常的，但仍可能导致漏水、霉…
由于有机硅化合物的一般特性，有机硅部件具有抵抗腐蚀剂和高温化学分解的能力，并且具有柔软、柔韧的特性，因此有机硅部件广泛用于各种商业和工业产品。从汽车发动机中的垫圈到儿童玩具、隐形眼镜、润滑剂和各种医疗植入物以及机械和电气部件，一切都是由硅胶部件制成的。中国是世界领先的建筑、电气、化妆品和纺织行业有机硅部件生产之一，2009年生产了48万吨有机硅单体，从200…
当层压船体底部时，玻璃纤维架空的前景可能有点不祥。任何类型的高架工作都可能令人沮丧，但在使用环氧树脂的同时尝试将玻璃纤维固定到位的想法可能会给某些人带来噩梦。如果您将独自工作，则尤其如此。 您可以单独在头顶使用玻璃纤维，而不会在此过程中发疯。过去面对这个恶魔，我们一直在挣扎，直到我们找到了一个相对简单的方法。该技术类似于挂墙纸。我们将干燥的玻璃纤维织物修剪成…
随着冬季的临近，我们就树脂材料的使用提供一个友好的温度提醒，特别是环氧树脂、聚酯和聚氨酯树脂，并略微提及加成固化 RTV 有机硅。 每年的这个时候，我们都会接到许多关于树脂问题的支持电话，例如： 气泡过多 粘铸件 粘度大的材料 铸件中未固化的条纹 粘性硅胶 软和/或脆性树脂铸件 绝大多数情况下，这些问题源于未在正确条件下使用的材料，温度应始终是一个考虑因…
如果您对汽车稍有兴趣，您很可能听说过碳纤维。碳纤维是1800 年代后期发明的一种复合材料。 今天，我们在许多不同的行业中出于许多不同的目的使用碳纤维。例如，航空航天业是碳纤维的最大用户。这种材料的其他用户包括寻找高性能零件的汽车爱好者。 为什么要在高性能跑车中使用碳纤维呢？是什么让这种材料如此受到这么多人的青睐？我们将在本文中回答这些问题。 重量轻 碳纤维是…
如果您曾经将环氧树脂倒在手上并且现在已经干了，您可能会发现自己陷入了困境。这篇博文将帮助您用最好的方法去除手上的硬化、粘稠物质：肥皂和水！ 什么能去除皮肤上的环氧树脂 当环氧树脂沾在手上时，可能很难取下。以下提供了在不伤害皮肤或其他表面的情况下去除它的不同方法。 肥皂和水： 这是去除环氧树脂最常用的方法。它是有效的，但可能需要一些时间和擦洗。 指甲油去除剂：…
玻璃钢（玻璃纤维增强塑料）的耐高温度取决于具体的配方、制造工艺和应用条件。一般来说，玻璃钢可以在相对高温下保持其结构和性能的稳定性，具有较好的耐高温性能。以下是一些常见的玻璃钢的耐高温性能范围： 常规玻璃钢：一般的玻璃钢材料可以耐受温度范围在60°C（140°F）至120°C（248°F）左右。在这个温度范围内，玻璃钢通常可以保持其结构强度和性能稳定性。 高…
不需要高温后固化。 然而，对于用环氧树脂制成的零件，固化后的零件将提高树脂（以及零件）的机械性能，因此如果您有办法做到这一点，那么当然建议您这样做。 后固化环氧树脂的一个主要优点是可以提高零件的HDT（热变形温度），这意味着在较高的温度下不太可能软化或变形。这对于像车辆面板（即发动机罩/发动机罩）这样在阳光下可能会很热的零件来说尤其重要。 如果没有后固化，当…
