脱模蜡是复合材料行业的最为常见的脱模产品，一般以膏状及半固体的形态为主，可用于一般性表面光洁度要求的产品脱模，尤其在多孔性原模型表面的使用，同时起到封堵细小微孔的作用。
为了提高效率，在很多玻璃钢实际应用中，存在脱模蜡和脱模剂搭配用的情况。尤其在大型玻璃钢制品的脱模处理上，每减少一遍脱模蜡的操作，节约的工时成本是非常客观的。
举例说明：如在大型船舶制造中，为了更安全的脱模，船体简易模通常是使用8遍以上脱模蜡的涂抹，加上每遍之后擦拭，工作量非常大的。采用搭配使用的方案，3遍脱模蜡+2遍化学脱模剂的组合，即可达到足够安全的脱模系数。
值得注意的是，不同体系的脱模产品搭配使用，这种方案虽然可行的，但不见的效果是最理想的，存在一定的不兼容性风险，导致脱模失效；即使相容匹配，也会增加鱼眼、印迹等缺陷风险。
所以，任何品牌脱模蜡和脱模剂搭配使用前，一定要做小面积的测试。客户需要根据自己的需要，综合评估利与弊。一旦选定或测试可行，切记是先打脱模蜡，再使用脱模剂。如果次序搞反，可能存在脱模蜡打不上及增加预离模的风险。
树脂喜欢温暖的温度，不喜欢过多的水分。太冷的树脂就像糖蜜。混合各部分时，无论搅拌多慢，都会留下各种气泡。较厚的稠度也使得将两种成分完全结合起来具有挑战性。由于部分固化过程是产生热量的化学反应，太冷的树脂可能会出现固化问题。有时固化柔软和弯曲的树脂在太冷的温度下固化。 提示1：调高室温。 我可以为一个房间设置暖气，所以我会为我的车间调高恒温器并保持门关闭以收集…
由复合材料制成的风力涡轮机叶片和船舶等大型玻璃钢部件在其建造过程中都需要阳模。 通过阳模制备相应的零件，在规划模具时，必须考虑一些因素：材料、表面光洁度，拔模角度，铣削和生产方法。 阳模可以使用各种各样的材料和方法制成。例如：安装一个泡沫心的基体，然后涂敷玻纤和糊状代木，保证能形成一个稳定性能的光顺面。其它可能涉及的材料有中密度纤维板、高密度泡沫塑料、聚苯乙…
建筑行业一直在寻找更好的替代品来替代木材、钢铁和铝等传统材料。作为各种基础设施和建筑项目的可行替代品，一种新兴的复合材料被称为纤维增强聚合物(FRP)或玻璃纤维。 当增强纤维和液体树脂结合形成，然后成型为各种形状和尺寸的棒材时，就会创建玻璃钢产品。其结果是一个巩固的、更强大的复合材料。 玻璃钢复合型材采用拉挤工艺制成。拉挤成型是使用纤维增强材料或其他树脂基体…
热固化 热固化可用于加速聚氨酯橡胶和塑料、铂硅橡胶、环氧树脂等材料的固化。例如，对聚氨酯模具橡胶模具进行温和加热（150°F / 60°C）会将固化时间从 16 小时减少到 4 小时左右。有关更多信息，请参阅产品技术公告。 后固化 模具制造——任何模具橡胶的后固化将提高模具橡胶的物理和性能。程序：按照模具橡胶的正常固化周期（通常为 16 至 24 小时），可…
碳是用于汽车制造的材料之一，其重要性只会在未来增加。设计师们喜欢它的每一个方面：在内饰或作为附加部件、纯碳、部分碳纤维或汽车的碳纤维包装——这种深色材料同时散发出优雅和运动感。工程师们对碳同样充满热情，因为它保证了高强度和刚性以及低比重。然而，它确实需要一个费力的生产过程。因此，它既美丽又有价值——这使得碳成为高科技材料的黑金。在这里找到有关这种珍贵材料的所…
以下是有关玻璃钢（GFRP）模具制造过程的一些详细信息： 需要注意的是，GFRP模具制造过程的具体细节可能会因模具的复杂性、所需的光洁度、使用的树脂系统和制造设施的实践等因素而异。娴熟的工艺和对细节的关注对于确保最终GFRP模具的质量和功能至关重要。
从资金观点上看，对于常规的玻璃钢模具储存，未覆盖的、室外储存可能是最便宜的，但总是会导致更多的返工及模具维修费用。 一、优选的储存环境 大多数玻璃钢模具应规范管理储存，以便于日后的正常使用。如同汽车一样，最好的模具储存条件，应在储存期间产生最少的损耗。就玻璃钢模具而言，温度和湿度控制是不必要的花费，但是在模具管理过程中，远离室外元素的保护对保留质量是优选的。…
环氧树脂粘合剂有多种配方可用于完成不同的任务。所有的环氧粘合剂都有一个共同的线程，因为它们需要一个固化剂应用于环氧树脂树脂使其成为粘合剂。环氧胶粘剂有快速固化环氧树脂品种、普通干燥环氧树脂和慢干环氧树脂配方。在某些情况下，液体环氧树脂更可取，而其他应用使较厚的凝胶环氧树脂配方成为更好的选择。 PVC管道水泥是一种特殊类型的环氧树脂，它将塑料件粘合在一起。 这…
