普通环氧树脂通常不适合直接用作模具树脂。普通环氧树脂在固化后会变得相对脆硬，而模具通常需要具备一定的柔韧性和耐磨损性能。此外，普通环氧树脂的收缩率相对较高，可能导致模具制品的尺寸不稳定。
为了制作高质量的模具，通常使用专门设计的模具树脂，这些树脂具有以下特点：
如果您需要制作模具，建议选择专门设计的模具树脂，这样可以获得更好的性能和质量保证。根据具体的应用需求和制造条件，可以咨询专业的供应商或制造商以获取适合您需求的模具树脂。
使用树脂不是简单地混合 2 组分化合物，然后得到您想要的项目。 如果您在制作树脂的过程中没有注意一些细节，您的项目最终总是会得到您意想不到的糟糕结果。可能作为一个彻头彻尾的新手，犯一些错误绝对是不可避免的。 在本指南中，我们将尝试包括初学者经常犯的尽可能多的错误，以帮助他们避免曲折。 制造树脂之前的错误 为您的项目选择错误的树脂 为您的特定项目选择环氧树脂是…
“你能把环氧树脂放在聚氨酯上吗”这个问题的答案是肯定的和否定的。 聚氨酯不能很好地粘附在涂有其他类型的饰面（如清漆或清漆）的表面上。 为了使聚氨酯正确粘合，必须将其直接涂覆在裸木或与之兼容的其他类型的饰面上。 环氧树脂会与聚氨酯粘合吗？ 环氧树脂不会与聚氨酯粘合。聚氨酯是一种塑料，而环氧树脂是一种树脂。 环氧树脂和聚氨酯是两种不同类型的材料，不会彼此形成牢固…
环氧树脂是一种用途广泛且受欢迎的材料，适用于从手工艺品到工业应用的众多项目。在使用过程中，一个常见的疑问是环氧树脂在模具中应保留多长时间。其固化时间可能因多种因素而异。保留时间的主要目的是为了确保最终产品的形状和结构稳定。 当树脂固化时，它会经历化学反应，从而从液态转变为固态。在本篇博客中，我们将探讨影响固化时间的因素，并提供关于树脂在模具中应保留多长时间以…
树脂导流制作的汽车碳纤维外壳，脱模后发现表面有白色印迹的东西，放大图如下： 根据经验，这应该是碳纤维布定型用的喷胶喷多了或者不匹配造成的，因为碳纤维表面使用的表面处理剂是有很多种的缘故。给你的建议是少喷一点再试一试，或者直接更换喷胶。
许多房主正在寻找无需拆除麻烦的翻新房屋的方法。一种方法是在垂直表面上使用环氧树脂。环氧树脂可以多种不同的方式使用，但将其应用于垂直表面时最重要的是什么？ 什么是环氧树脂 环氧树脂是一种具有惊人粘合性能的塑料。它可以粘在任何表面上，多年后不会脱落。这使得它以其经得起时间考验的耐用性和强度而受到各个行业的欢迎 为什么要使用它 环氧树脂是一种具有许多实际用途的强力…
复合高压灭菌器是一种封闭的成型工具/烘箱，它使用加压蒸汽来制造轻质和坚固的复合材料。高压釜固化通过加热固化循环创造高压环境。它能够实现一致的聚合物硬化并产生准确的结果。 高压灭菌器复合材料制造工艺 复合材料的高压釜工艺为汽车和航空航天工业制造高性能材料。以下是复合高压灭菌器工艺的分步指南： 1. 复合材料的铺层 第一步是铺设复合材料，如碳纤维。材料通常用树脂…
身体部位的微小凹痕，其修复似乎意味着很少的工作，很容易在车间花费您数百甚至一千元。用汽车填料自己修复油漆中的凹痕或划痕一点也不难 – 几乎没有限制。在我们的汽车刮刀指南中，我们向您展示如何加油以及为您的汽车购买精细加油口时需要注意什么。 什么是汽车腻子？ 如果您的车辆上出现凹痕、裂缝或颠簸，通常不能简单地涂漆。这是因为必须先补偿材料的不均匀性，然…
聚脲车库地坪涂料比环氧树脂便宜，但两者在成本上不相上下。使用聚脲可以节省一点钱，并获得更坚固、更灵活的产品，而且更易于应用和更快固化。聚脲每平方英尺比环氧树脂低 1-2 美元。两种涂料每加仑覆盖 300-500 平方英尺。聚脲在 24 小时内固化，而对于一些环氧树脂，您必须等待 72 小时，直到表面能够承受重量（想想汽车在其上滚动）。如果您雇人为您涂漆，这可…
碳纤维因其强度、轻质和刚性特性而在航空航天、运动、赛车、海洋工业中广为人知。 随着复杂通信系统技术的进步，这种材料的使用将继续增长。为了围绕材料系统和通信相互交织的影响进行设计，必须研究碳纤维的电气特性。从表面上看，CF的电气特性几乎没有什么可说的。与今天使用的比较材料（凯夫拉尔或玻璃纤维）不同，碳纤维是电导体；这意味着它将携带电流或沿一个或多个方向流动。展…