环氧树脂

如果您正在使用条形木板方法建造独木舟、皮划艇甚至望远镜，那么您已经领略了木材的美感。以下提示将帮助您获得最清晰的玻璃纤维涂层，以保护和加固木材并展示您的手工艺品。 完善表面 因为您的作品将在玻璃下永久展示，所以在使用玻璃纤维布之前，您必须使木材表面尽可能平整无瑕。一旦你对表面进行了玻璃化和涂层处理，这些缺陷就会很明显，而且很难修复。 首先检查表面是否公平。这…

关于是否可以在环氧树脂上涂胶衣存在一些误解。我们经常听到“不能在环氧树脂上涂胶衣，体系不一样，粘结效果不好等等”。 我们进行过一些测试来验证这个疑惑。与许多产品一样，必须正确处理表面：否则，可能会导致固化和附着力不佳。聚酯材料会受到环氧树脂固化剂中的胺类的影响。如果固化剂没有与环氧树脂充分反应，或者胺发白没有从固化表面上去除，就会出现问题。适当的表面处理可以…

在温暖的夏季月份，环氧树脂胶的工作时间和其它处理特性将与一年中的其它时间不同。通常固化时间是基于24℃的环境温度，但在较高温度下，环氧树脂会更快固化​​。在温暖的环境中使用 环氧树脂胶时，您可以采取一些步骤来延长环氧树脂的工作时间并确保获得良好的效果。 环氧树脂通过树脂和固化剂之间释放热量的化学反应固化，称为放热反应。环氧树脂的体积越大，产生的热量就越多。许…

在将舱壁连接到船体侧面，将船体侧面连接到船体底部时，使用环氧树脂圆角建造特别有益，胶合板的面以不断变化的角度聚集在一起。与使用木夹板和螺钉的更传统方法相比，将胶合板结构与环氧树脂圆角粘合在一起可以节省大量时间来构建接头并减轻结构的整体重量。环氧树脂的强度和间隙填充质量消除了对精确安装的木夹板的需求，否则需要时间和技能来创造。当使用传统粘合剂（例如间苯二酚胶等…

开放式快艇和浮船问题的常见来源是驾驶舱地板或甲板。船的这一部分通常只是一层胶合板，拧到纵梁和框架的顶部。许多人在胶合板上粘有一层地毯或乙烯基地板材料。 在快艇上，地板通常用胶合板边缘的玻璃纤维胶带和船体侧面几英寸处“固定”或连接到船体侧面。一些小快艇还会在胶合板顶部有一层或两层玻璃纤维织物，并在其中模制防滑图案。 安装不良的地板和甲板容易分层和腐烂。水分进入…

环氧树脂长期以来一直是透明涂层桌面的流行选择，对于这些应用，您需要一种无气泡的环氧树脂涂层。环氧树脂非常适合作为堆积涂层和防潮层。它还展示了木纹和纤维编织的美丽。 您可能会发现使用环氧树脂获得完美的表面比使用专为最终饰面配制的涂层（例如清漆）要困难一些，以下是如何确保您的环氧树脂涂层无气泡。 然而，环氧树脂提供了一些明显的优势。它可以快速形成：单层环氧树脂和…

仅仅因为环氧树脂很硬并不意味着它已经完全固化。等待至少 24 小时，然后80-120目砂纸打磨并再环氧树脂上涂上紫外线稳定的面漆。 只要遵循制造商的说明，面漆可以是任何东西，从汽车清漆到双组分聚氨酯。由于环氧树脂已完全固化，等于您现在正在对惰性塑料表面进行顶涂。 如果您不想在环氧树脂上添加面漆，因为项目不会看到阳光，请记住，如果您打磨环氧树脂，您可能无法将其…

我们将固体着色剂，如云母粉或悬浮在液体树脂中的颜料称为颜料，把酒精染料或丙烯酸涂料等液体着色剂称为染料。有这么多品牌和类型的着色剂，我们建议在开始一个大项目之前在使用新材料或颜色时进行测试批次。 添加着色剂会降低固化环氧树脂的性能，我们建议添加量不超过 5%（按重量计）。选择着色剂时，请了解您要达到的外观。我们在一些小型测试项目中使用了云母粉，虽然它们很有趣…

有时客户的问题，看似简单，但的确需要我们去格外关注，如单次环氧树脂浇注深度。 他们想知道一次可以浇注多深的环氧树脂，要么他们已经浇注了 8″ x 10″ x 2″ 深的铸件，并且想知道为什么环氧树脂开始冒烟和破裂。 环氧树脂通过放热反应固化，固化时产生热量。在大容量中，这可能会产生大量热量 (150℃以上)。您选择的固化剂…

许多人询问如何去除或减少浇注环氧树脂中的气泡？首先我们要搞清楚环氧树脂气泡的来源及应对措施： 1. 混合搅拌及浇注——尽量沿同一方向搅拌，细而长树脂流有助于减少树脂气泡。 2. 树脂固化反应——低粘度，分次浇注，避免高温固化，自消泡能力强的环氧树脂品类是首选。 3. 额外的因素——排查结合的材料和干燥等情况。 例如适用于在木头内浇注或在木头上涂漆——树脂河流…