与LRTM工艺相比，ZIP RTM工艺的主要区别在于更严格的工艺控制，更坚固的模具，从而延长了模具寿命，并且ZIP RTM工艺可以配置为使用多个模具外观。当完全采用ZIP RTM工艺时，树脂的注射既可以通过精确的压力控制进行控制，也可以通过使用CTM（型腔厚度管理器）传感器实时控制实际的零件型腔厚度，这些控制确保模具型腔在注射过程中保持准确，并且注射不会迫使模具打开。然后，对于多个型腔蒙皮，可以加热蒙皮的下部“垫块”或固定底座，从而在注射过程中保持模腔温度。
在ZIP RTM工艺方法中，具有多个表皮允许凝胶涂层的步骤在环境温度下在模具外预成型，从而减少了半径孔隙率和预释放的可能性，这在加热的模具表面上喷涂凝胶涂层很常见。一旦凝胶涂层固化，就可以进行纤维的加载，凝胶涂层和纤维加载都可以在另一层皮肤已经通过这些步骤中的每一个并且位于加热的模具垫和上部工具组中时被注射。
这样，通过拥有多个型腔蒙皮，可以同时执行每个模具步骤，从而大大提高成型操作的吞吐量。每个模具 ZIP 蒙皮都是离线制造的，其难易程度和成本几乎与制造相同尺寸的零件相同。
环氧树脂是一种胶水，可用于从家庭维修到工业应用的方方面面。环氧树脂通过化学方式将两个表面粘合在一起，形成防水且非常耐用的粘合。“epoxy”这个名字来自“epoxide”，意思是“两种氧化物”。环氧树脂的化学成分由聚合物或通过单键结合在一起的长分子链组成。这些聚合物在多个聚合物链之间形成交联，从而增加了它们的强度和耐用性，同时也降低了柔韧性。最常见的环氧树脂…
通常情况下，在清洗水性脱模剂后，需要再次涂抹脱模剂。清洗过程中，水性脱模剂会被清洗剂和水冲洗掉，因此需要重新涂抹脱模剂来保证模具的脱模性能。 重新涂抹脱模剂的目的是为了形成一层新的脱模剂膜，以减少模具表面的黏附和粘结，并提供适当的润滑效果。脱模剂的涂抹应根据具体的脱模剂产品说明进行操作，确保均匀覆盖整个模具表面。 在涂抹脱模剂之前，请确保模具已经完全清洗和干…
船舶所需的防污涂料取决于航道以及船舶的速度和材质。 自锐化防污漆：低速船（最高25节）。 硬质防污：高速船（速度超过25节）。 首先，重要的是要知道您船的水下船体上目前涂的是哪种防污漆。您可以用湿布擦拭防污漆，非常容易地发现这一点。如果油漆在布上脱落，则表明水下船体上涂的是自锐化（软）防污漆。如果没有擦掉，则表明您使用的是硬防污漆。 现在您知道了船上使用了…
许多行业和制造商通常单独使用二氧化硅粉末或与其他成分结合使用。该矿物质具有吸湿和增稠特性。这些特性使二氧化硅可用于建筑材料、化妆品和一些食品。 二氧化硅是地球上最常见的矿物质之一。它是沙子和石英以及其他矿物的组成部分。制造商通过开采获得天然二氧化硅并将该物质研磨成颗粒或细粉。一些公司生产合成二氧化硅，但两种类型通常都是从硅砂开始的。天然或合成二氧化硅粉末经常…
碳纤维废料回收技术在船舶制造中具有多种应用。以下是一些碳纤维废料回收技术在船舶制造中的应用示例： 这些应用领域显示了碳纤维废料回收技术在船舶制造中的潜力。它们可以提高船舶的性能、延长使用寿命并减少资源浪费，同时也符合船舶行业对环境保护和可持续发展的要求。
您可以使用矿物油精来稀释环氧涂料。然而，将矿物油精用作环氧涂料中的唯一溶剂并不是一个好主意。如果你这样做，你最终会得到一个不一致的产品，它可能没有达到应有的强度。用矿物油精稀释环氧树脂的最佳方法是在初始应用干燥或固化后添加它们。然后混合均匀并在再次使用之前检查混合物的稠度。
特别是如果您已经使用过环氧树脂，您就会知道这种材料的积极特性。但是，它有两个缺点：非常昂贵，并且必须混合到毫克。特别是对于初学者来说，这可能是令人生畏的。因此，您可能需要寻找替代方案。聚酯树脂可能是其中之一。在我们的文章中，我们将告诉您这种有趣材料的所有积极和消极特性。此外，我们还与环氧树脂进行了比较，并向您展示在哪里可以买到高质量的聚酯树脂。 什么是聚酯树…
您是否期待了解防水的方法和特点？好吧，我们已经在下面的博客中介绍了它。防水被认为是建筑领域的重要应用。在这个领域，防水是增强多个表面耐用性的有力工具。与此相反，一旦您的住宅建筑和公司场所的整个建设完成，各种防水材料是强制性的。无论是在家还是在办公室工作，它都非常方便。作为防水服务的第一供应商，我们迎合了各种客户。以实惠的价格从我们这里获得最好的环氧树脂防水服…
复合材料因其独特的性能（例如高强度重量比和各向异性行为）而成为各行各业中改变游戏规则的解决方案。这导致复合材料在航空航天、汽车、船舶和运动器材等行业越来越受欢迎和采用。 层 合 板 层压板是连续纤维复合材料，其中各个层、层或层的方向在增强初级载荷方向的强度的方向上。换句话说，层压板由多层纤维组成，这些纤维以特定的方式定向以优化其强度和刚度。 单向 （0°） …
