高压储气罐代表了先进复合材料最大和增长最快的市场之一，特别是纤维缠绕碳纤维复合材料。它们可用于各种行业，其中包括汽车行业及其氢动力汽车。
压力容器的种类
- I 型。全金属结构，通常为钢。
- Ⅱ型。主要是金属，在环向方向有一些纤维外包装，主要是钢或铝和玻璃纤维复合材料。金属容器和复合材料共享相同的结构载荷。
- 第三类。带有全复合材料外包装的金属内衬，通常是铝制，带有碳纤维复合材料。复合材料承载结构载荷。
- 第四类。一种全复合材料结构，聚合物（通常是高密度聚乙烯或 HDPE）内衬，带有碳纤维或混合碳/玻璃纤维复合材料。复合材料承载所有结构载荷。
- V 型。无衬里，全复合材料结构。
复合储氢罐
使用氢等替代燃料正在成为一种越来越受欢迎的解决方案，以提高能源效率和减少二氧化碳排放，尤其是在汽车行业。但在任何燃料中，氢的单位质量能量最高。
一公斤氢气相当于33.3千瓦时，这意味着它提供的能量是传统燃料的三倍。但是氢气的低环境温度密度导致每单位体积的能量低。因此，一个关键挑战是如何在不牺牲乘客和货物空间的情况下在船上储存足够数量的氢气。
IV 型压力容器用于储存氢气，由在塑料衬里上缠绕碳纤维和环氧树脂制成。与全金属压力容器相比，碳纤维复合材料的使用显着降低了重量。
使用复合材料的主要好处是使这些储氢罐重量轻，具有长期潜力，是一种清洁安全的能源载体，具有大规模储存和改进的生命周期。
