任何产品有优势，难免也会有局限性，PVA脱模水也是一样。PVA脱模水说白了，就是聚乙烯醇，它属于一种水性的脱模膜吧。
言归正传，很多人排斥PVA的原因无外乎这几个：成膜干燥的时间很长；会有轻微的橘皮印迹；和脱模蜡兼容性不好。
这里简单说下，因为pva是水基的缘故，干燥速度的确受温度影响较大，常温一遍需要20分钟以上干燥时间。的确没有脱模蜡干燥的快，但是我们要定位一个问题，如果你的模具比较大或者结构复杂，确保安全脱模是首要的，所以时间通常不是太大的问题。
轻微橘皮纹理是难免的，无论是喷涂还是手涂，这的确是个事实。但是别忘了，因为PVA具有流平性，所以光滑程度也与原模表面细腻度有关的。更重要的是，这些纹理会在模具成型之后，伴随水磨会简单去除的。
和脱模蜡兼容性不好的PVA脱模水，是不建议使用的，这个和配方有关，建议你多对比几家质量，选择确保与脱模蜡使用能不开花的就行。
人都是有惰性的，不愿意尝试新事物很正常。做模具是一笔投入，为了得到确保的结果，PVA脱模水还是建议你尝试的，它可以给你一个更安全的脱模效果。
树脂涂料由称为树脂的合成材料制成，在使用前先将其研磨成粉末。也称为粉末涂料，树脂涂料可以由许多不同的材料制成，分为三类：热固性粉末，热塑性粉末和辐射固化粉末。用于树脂涂层的常用材料包括聚酯，环氧树脂和尼龙。粉末涂料有多种颜色，其质地可以是哑光或发亮的。 热固性粉末也称为热固性涂料粉末。热固性涂料粉末中使用的树脂涂料的类型包括环氧树脂，丙烯酸和聚酯。该粉末涂料…
如果没有硬化剂，环氧树脂将无法固化。 如果不添加硬化剂，则环氧树脂不会形成牢固的结合并且会变弱。这意味着它可能会随着时间的推移而破裂或碎裂。 如果您已经将这两种成分混合在一起，但没有添加硬化剂，那么您仍然可以通过添加硬化剂来保存项目。但是，如果您只将两种成分的一部分混合在一起，那么最好丢弃该批次并重新开始。
是的，碳纤维板是可以弯曲的。一般比较坚硬，在弯曲时需要一些力量，它会一直处于想“弹回”的状态，所以它需要固定才能一直保持弯曲。 像大部分板材一样，弯曲程度主要取决于碳纤维板的具体厚度、形状、面积及树脂的韧性，1-2mm厚度是可以轻松进行弯曲的。简单的来说，越薄越容易弯曲，但是超过一定屈服强度则会断裂。
一般船体外壳比较大和平坦，考虑到工时效率问题，对于船用短切毡推荐使用300g和450g乳剂毡搭配使用，这也就是问题一个平方的重量。至于单层厚度是多少，基本类似克重的厚度，例如300g厚度约为0.3mm（干燥未复合树脂状态），当然具体和工艺也有关。 船用短切毡的克重（克/平方米）可以根据具体的要求和应用而有所不同。船用短切毡通常用于船舶内部的隔热、吸声、防震等…
价格是一个显着的威慑因素。 碳纤维的所有优点和简单的外观，都不是一种廉价的生产材料。它具有与玻璃纤维竞争的潜力，并且在 1960 年代推出时具有很大的潜力。 碳纤维具有许多优点，例如高强度、低重量、优异的刚度和耐腐蚀性等，但在某些领域中仍然存在一些限制和挑战，这可能解释了为什么没有更广泛地使用碳纤维的原因： 成本：碳纤维的制造过程相对复杂，使用的原材料和工艺…