无论什么原因造成了模具粘模，想办法先搞下来再说，尽量考虑对模具伤害降到最低，毕竟玻璃钢模具是一笔不小的资本投入。
首选确认脱模剂是否第一次使用，之前有没有出现问题。大部分模具脱模问题，都是使用不匹配的脱模剂，没有做脱模测试引起的。
对模具发生粘连的部位进行胶带测试，确定粘连的产生是否由脱模剂操作不当所引起，尤其是涂敷脱模剂较难接触到的部位。然后判断是否只发生在某一区域，或着某一模具上的持续性问题。
如果确认脱模剂操作是没有问题的，之前也没出现较大的问题，也许仅仅因为该区域需要更频繁地涂敷脱模剂，如切边或其他磨损部位等。
玻璃钢模具粘模的产生可能与磨损、切边或拔模角度等因素都有关系，核心重点是：一定要选对脱模剂，不匹配的脱模力度，往往能脱模，但效果不是很理想。
这是一个由不饱和树脂制作的玻璃钢外壳，因为是后喷漆件，喷漆后加温140℃固化，发现边缘有一道开裂位置，咋回事？ 看图片状态，比较厚，显然不是漆面过厚开裂的缘故 你可以掰开裂纹位置，看看到底深及到哪里。根据以往经验，可能是树脂没有完全浸润玻璃纤维导致的这个问题。尤其在边缘位置，受力是不均匀的。 不加温的情况下，不是很明显，一旦加温超过树脂（通常不饱和树脂热变形…
树脂材料可包括固体和高粘性材料，但通常是指因热、凝固剂或光而硬化的液体。 通常，改性或合成树脂用于制造——它们可以由天然成分和添加剂制成，也可以由人造聚合物制成。它还用于3D 打印。 树脂的主要用途是作为胶水——在纤维之间传递应力，将它们粘在一起并保护它们免受外界因素的影响。 第一种树脂是在自然界中发现的 – 在植物、昆虫或树木中 –…
玻璃钢（玻璃纤维增强塑料）的性能与以下几个方面有关： 需要注意的是，以上因素相互关联，相互影响，因此在制造玻璃钢时需要综合考虑这些因素，以获得所需的性能特点。此外，玻璃钢的性能也可以通过后续的表面处理、层压等方式进行改进和增强。
这不是一个大问题。 与用于手糊层压的层压树脂相比，灌注树脂的主要缺点是，灌注树脂的粘度非常低，导致它在试图在陡峭的侧面或垂直表面上层压时从增强材料中“排出”，导致树脂在底部积聚/起坑。 对于平面，这不是问题，在这种情况下，您实际上可能会发现灌注树脂是更适合手糊层压的树脂。
当进行打磨胶衣时，以下是一些基本的操作方法和注意事项： 准备工作： 表面清洁： 选择合适的打磨工具和材料： 打磨过程： 注意力和均匀性： 检查和清理： 请注意，以上步骤是基本指南，具体的操作方法可能会根据不同的胶衣类型和制造商建议而有所不同。因此，建议在进行打磨作业之前，详细了解特定胶衣材料的制造商建议和指导，并遵循相应的操作说明。如有需要，也可以咨询专业人…
事实上，修复碳纤维车架比修复损坏的合金车架要容易和有效得多，而且修复的强度与周围的材料一样强或更强。 修理碳纤维车架是否值得取决于多个因素，包括以下几点考虑： 损伤程度：首先要评估碳纤维车架的损伤程度。如果仅是轻微划痕或表面损伤，可能不需要进行修理，因为这些损伤通常对车架的结构和性能影响较小。然而，如果存在严重的断裂、裂纹或结构性损伤，修理可能是必要的 修理…
碳纤维具有规则的网状结构，而木炭的结构不太规则，互连性较弱，因此结构容易断裂。 碳与氧气反应生成二氧化碳。（C+O2->CO2）这种化学反应称为氧化反应。如果超过一定温度（氧化起始温度），反应会迅速进行。该反应产生热量，如果温度因热量而升高，则氧化反应更容易发生。当氧化反应->产生热量->温升->更强的氧化反应循环无间断时发生燃烧，并…
复合材料是纤维增强材料和树脂基质的组合。树脂系统将所有材料结合在一起，并通过纤维将机械载荷传递到结构的其余部分。除了将复合材料结构粘合在一起外，它还可以防止冲击、磨损、腐蚀、其他环境因素和粗暴处理。树脂系统有多种化学系列，每种系列都经过设计和指定，为行业提供某些优势，如经济、结构性能、对各种因素的抵抗力、法律合规性等。下面仅介绍热固性树脂系列中最常见的树脂和…
