PVA（聚乙烯醇的缩写）脱模水，也叫做脱模膜，它可以擦或喷在许多样板（原模）或模具表面上，形成一层非常薄（0.05mm）的隔离层，可兼容大部分聚酯、乙烯基酯和环氧树脂等复合材料。
不推荐与含水或加工处理过程中释放出水的树脂（即酚醛塑料），或与汽车末道漆一道使用，因为这可能对已形成的膜造成破坏。
通常，在不确定脱模风险的情况下，PVA脱模水是首选的脱模剂。
这种风险包括模具会粘在原模上或者产品会粘在模具上，比如原模或模具最开始的几次脱模，又如模具和产品的树脂体系不兼容（如用聚酯模具去制造环氧树脂产品）情况下。
值得注意的是，当使用PVA当作脱模剂时，PVA脱模水往往会在最终产品表面留下轻微的纹理，最终需要抛光去掉这些纹理。
由于这个原因，PVA脱模水通常用在最开始的几次脱模或者用在没有产生脱模问题之前。当有一个模具已经用了好几次，同时这个模具材料和你将要制造的产品材料相匹配，这个时候该模具可以改用脱模剂，因为脱模剂可以被抛光，从而在脱模产品可以达到镜面效果（但是PVA不行）。
本文图表简单直观的反馈了不同玻璃钢工艺的成型特点，所用模具、工艺方法及周期性对比，以便于您能更好的抉择哪种工艺更适合您的现阶段选择。 仔细权衡这些细节，有助于您用更小的代价，快速实现自己的预计目的。
碳纤维最重要的品质之一是它非常坚固和坚硬。与金属或任何其他材料相比，碳纤维的单位密度强度和刚度最高。碳纤维的强度使其成为需要坚固汽车零件的赛车队的合适材料。 车友们可能喜欢碳纤维的原因有以下几点： 轻量化：碳纤维是一种轻量而强度高的材料。相比传统的金属材料，碳纤维的密度更低，因此可以减轻车辆的重量。轻量化有助于提高车辆的燃油经济性和性能，包括加速、操控和刹车…
环氧树脂胶可以使用以下方法进行清洗： 丙酮清洗：清洗效果最好。 酒精清洗：使用酒精棉球或棉布蘸取适量的酒精，轻轻擦拭环氧树脂胶的表面，直到清洁为止。酒精可以溶解环氧树脂胶的残留物，并且挥发迅速。 洗涤剂清洗：将适量的温水倒入容器中，加入一些温和的洗涤剂，搅拌均匀后，将需要清洗的环氧树脂胶部件放入容器中浸泡，静置片刻后用刷子轻轻刷洗，然后用清水冲洗干净。 醋清…
制作玻璃钢雕塑所需的时间会因多种因素而有所不同，包括雕塑的尺寸、形状的复杂程度、设计的细节、制作团队的经验和技能水平等等。因此，很难给出一个准确的时间框架。 对于较小规模和相对简单的玻璃钢雕塑，制作时间可能在几天到几周之间。这包括设计、模型制作、模具制作、玻璃钢施工、固化、后处理和装饰等步骤。 对于更大规模、复杂度更高的玻璃钢雕塑，制作时间可能会延长到数周甚…
粘贴碳纤维加固的名词解释 碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。根据查询相关公开信息显示，它是利用树脂类胶结材料将碳纤维布或板粘贴于混凝土表面，并与结构形成整体受力体系，增强被加固结构的抗弯或抗剪能力，从而达到对结构补强加固及改善结构受力性能的目的。碳纤维材料自引入中国以来就被广泛的应用于各大建筑工程，以及各种新能源的行业里面。碳纤维材料之所以会被重…
客户用的是玻璃钢材质模具，不好脱模怎么办？脱模困难是很多客户遇到的实际问题，除此之外还有光泽度和脱模次数不高等问题。 其实，脱模效果没有达到理想状态，无外乎这两个原因： 脱模剂没选对 你想用脱模蜡实现高光泽、免打磨的玻璃钢制品，这几乎是很难的。这么说吧，产品效果永远没有模具表面状态好，因为中间还有脱模层，膏状蜡是避免不了转移问题的。再者，不同品牌、类型脱模剂…
无论哪种类型的预浸料后，都应将其存放在-18℃的环境中，如冰柜或冷库等。为了避免受潮，在打开聚乙烯袋之前，应先让预浸料回温至室温(完整包装可能需要48小时)。 一般而言，在-18℃保存的状态下，预浸料的保质期为从制造之日起为12个月。预浸料包装箱的标签上印有-18℃时的保质期和室温保质期。23℃时的黏性寿命和外置寿命因树脂而异，在相关的产品数据表中都有规定。…
您应用的环氧树脂涂层的层数将取决于您想要的外观和您有多少时间。如果您有时间并且正在寻找看起来很棒的经久耐用的车库地板，那么 1-2 层就足够了。但是，如果时间紧迫和/或外观对您来说不那么重要，则可以涂 2 层或更多层。为了帮助指导您决定在车库地板上涂多少层环氧树脂涂料的决策过程，请记住以下几点：