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船上的胶衣维修

胶衣的裂纹,也称为蜘蛛裂缝或应力裂缝,困扰着无数划船者。以下是解决问题的方法。

船上的胶衣维修

裂缝是现代玻璃纤维船上非常普遍的问题,虽然它通常从化妆品开始,但在严重的情况下,这些表面裂缝会增长、加深并最终威胁到船的结构完整性。它们通常形成在玻璃纤维承受异常应力的区域(例如轨道支柱和锚讲坛连接点、横梁角和硬件周围),或发生重大影响的区域,例如摩擦轨道碰撞区或重物掉落的地方。您需要快速修复它们,因为它们会随着时间的推移而变得更糟——但别担心,这不是一项艰巨的工作。有了一点专业知识和一些基本工具,您就可以自己完成这项任务。

开始之前

如果船上的裂缝是由撞击引起的,例如摩擦栏杆周围或重物掉落的地方,请继续执行步骤 1。但是,如果蜘蛛裂缝出现在附着点或高应力区域,则很有可能在您修复它们后它们会简单地返回。在这种情况下,在攻击单个裂缝之前,您需要加固该区域。在连接点添加(或扩大)背板并在高应力区域支撑可能是必要的。您有可能发现需要进行大量维修工作,例如损坏的舱壁,最好留给专业人士。但在大多数情况下,DIY 增援应该可以解决问题。你怎么知道你所做的强化工作是否足够?真的没有办法确定,直到你修复裂缝,看看裂缝是否回来。

提示

打磨时始终使用砂块。它可以防止您不小心在一个区域用力过猛,无意中造成低点。在曲面上,使用软质泡沫或橡胶块。

第 1 步:准备去除裂纹的区域

在开始修复龟裂之前,请清除任何障碍物的区域,并移除覆盖或遮挡裂缝任何部分的所有硬件。然后,忙着打扫卫生。彻底清洗并擦干该区域,并用蘸有丙酮等强溶剂的抹布去除所有明显的表面污染物。

第 2 步:打磨表面

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至少四分之一英寸宽的表面积(包括裂缝本身)需要用中等砂纸打磨。如果您正在处理几个相隔一英寸或更长的长裂缝,您可以单独打磨每个裂缝;否则打磨整个开裂区域。 将玻璃纤维打磨下来,直到没有光泽,所以你知道胶衣的表面已被去除。在非常新鲜、浅的龟裂的情况下,单独打磨可以去除部分或全部裂缝。

第 3 步:磨掉裂缝

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用碳化硅或碳化钨钻头安装您的 Dremel,呈子弹或锥形。使用尽可能高的速度(以较低速度转动的钻头往往会抓住并撕裂胶衣,导致碎屑和碎片而不是光滑的研磨表面),从每个剩余裂缝的一端开始,一直研磨到另一端。您需要从裂缝中向下研磨,直到将未破裂的胶衣或玻璃纤维暴露在表面之下,但不要急于完成这部分工作;让钻头及其速度完成工作,而不是施加很大的压力。通常最好沿着每个裂缝轻轻地运行 Dremel,然后返回并再次进行,而不是在第一次通过时尝试深入研磨。

第 4 步:准备填充和修补区域

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用 Dremel 磨掉所有裂缝后,用砂纸重新打磨该区域,以磨平任何粗糙的边缘或毛刺。擦去所有打磨灰尘和磨碎的玻璃纤维碎片,然后再次用抹布蘸溶剂擦拭整个区域。在这个阶段,确保表面完全清洁和不受污染非常重要。

第 5 步:填充并完成裂缝

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如有必要,使用胶衣糊添加着色剂以匹配胶衣的颜色。大多数胶衣浆料有白色或中性色可供选择,但直接从罐头里出来,它们很少与陈年的胶衣相匹配。请记住,胶衣在变硬时会略微改变颜色,因此要完全匹配它,您需要混合一两个测试批次,让它在一块纸板上硬化,然后将最终颜色与您现有的胶衣进行比较。还要记住,新的胶衣将以与船的其他部分不同的速度褪色,几年后,这种差异可能会变得明显。当您对颜色匹配感到满意时,混合最终批次并用它来填充裂缝并覆盖所有打磨区域。确保裂缝中没有气泡或间隙,并使用塑料树脂撒布器、腻子刀、压舌板或类似物体使表面光滑。 当您满意时,请用一块保鲜膜覆盖它,使其完全固化。(一些胶衣修复套件将包括用于此目的的塑料薄膜,因为胶衣膏必须与空气密封才能 100% 固化)。 谨慎:使用玻璃纤维胶衣时,请务必确保足够的通风——烟雾可能是有害的!

第 6 步:完成表面

胶衣固化后,用 220 至 240 粒度的细砂纸将其打磨,直到表面几乎完全齐平光滑;然后用超细 400 砂纸轻轻润湿,最后用超细 600 或 800 砂纸打磨。清洁表面,然后用您在船其余部分使用的相同产品打蜡和/或抛光。然后退后一步,欣赏你的工作。干得好!你让你的船看起来更好,同时防止了潜在的未来问题。

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