要了解凝胶涂层，您必须将船体倒过来：船是在阴模或阴模中从外向内建造的。在这个模具中，一层多孔的填料或油灰主要用于防止聚酯 GRP粘合到模具并使船体更容易从中脱模。但这还不是全部：与固化的聚酯GRP 层相比，凝胶涂层更容易打磨成光滑的船体表面 。这使得造船者更容易在船体上制造出均匀光滑的表面。聚酯 GRP 还必须防止水渗透，因为聚酯不防水。防止水分渗入聚酯GRP，因此在船体建造过程中应用了一层面漆。这会在固化过程中在表面形成一层蜡质石蜡层，然后具有防水性。这最后一层的损坏是后期渗透损坏的主要原因，当水分在很长一段时间内逐渐被吸入船体时。
简而言之：凝胶涂层是一种油灰——胶衣树脂涂层，目的是将 GRP与其构造中使用的模具分离，然后用于保护 GRP 免受潮气。
熟练的胶衣喷涂操作，会随着玻璃钢模具的面积、形状和位置而有所变化。胶衣喷涂在每个部位时，应保证有持续稳定的喷射线形。 以下为胶衣喷涂在玻璃钢模具不同外形面的操作技巧： 1.平面区域 应该从最近的边缘处开始，逐渐向中间喷。稳定地摆动胳膊，每道平行喷胶出应有重叠。后面一道的胶衣应和前面一道保持直角。努力使喷枪和模具表面保持90度。 2.角落 为避免角落处出现双层…
您是否知道最早的碳纤维可追溯到 1879 年，由托马斯·爱迪生 (Thomas Edison) 发明？到 1958 年，第一种高性能碳纤维在俄亥俄州克利夫兰发明。今天，许多汽车制造商使用碳纤维来改进他们的高性能汽车。 用碳纤维部件替换标准汽车部件有助于提高空气动力学性能！下面是对空气动力学优势的快速浏览。 什么是碳纤维？ 碳原子以长链形式连接在一起形成碳纤维…
如果您正在考虑使用这些材料，了解环氧树脂和聚酯之间的区别很重要。在本文中，我们将讨论这两种材料的主要特性和应用。这样，您就可以确切地知道哪种材料最适合您的项目，并且可以放心地开始。 什么是环氧树脂和聚酯？ 环氧树脂和聚酯都是合成树脂，这意味着它们由合成材料组成。环氧树脂和聚酯都由两种成分组成：基料（组分 A）和固化剂（组分 B）。如果将两种成分混合在一起，则…
拉挤纤维增强聚合物(FRP)是多种复合材料，用于从航空航天到基础设施以及介于两者之间的各种不同应用。 使用FRP复合材料有很多好处，其中大部分可归因于其制造过程中使用的特定树脂。 热固性复合材料的应用 热固性复合材料市场是热固性和热塑性树脂这两种类型中较大的市场，预计到2021年将达到579.8亿美元，2016年至2021年的复合年增长率(CAGR)为6.6…
二甲苯（dimethylbenzene）为无色透明液体；是苯环上两个氢被甲基取代的产物，存在邻、间、对三种异构体，在工业上，二甲苯即指上述异构体的混合物。二甲苯具特臭、易燃，与乙醇、氯仿或乙醚能任意混合，在水中不溶。沸点为137～140℃。二甲苯毒性中等，也有一定致癌性。二甲苯的污染主要来自于合成纤维、塑料、燃料、橡胶，各种涂料的添加剂以及各种胶粘剂、防水材…
用环氧树脂浇铸出美丽的花朵，非常吸睛迷人！凭借其技术的良好体验，您可以放心地直接轻松使用任何花朵。但是，如果你是初学者，我们建议你买一些普通的花，而不是尝试昂贵的郁金香。最好的环氧树脂制造商总是推荐这样的东西。一旦向环氧树脂中添加其他物质，事情就会变得有点复杂。然而，在遵循本文中讨论的技巧后，即使您是第一次使用树脂，您也能克服困难并获得最佳结果。 什么类型的…
目前，市场上一些商家为了降低成本，供应一些质量较低的产品。这样一来，对于一些对碳纤维布材料了解不多的客户来说，很可能会花大价钱购买劣质碳纤维布。如果是这样的话，不仅会赔钱，质量不是很好的碳纤维布也不会得到加固。如果使用劣质碳纤维布进行加固施工，损失将非常严重。为了防止购买劣质碳纤维布，专业的加固业内人士教你如何区分碳纤维布的好坏： 1.看 在检查碳纤维布的颜…
不可以，因为胶衣长期接触海水，当使用滑石粉作为增稠剂时，会增加修补区域的吸水率，降低了海水抗渗透性能。同时，过量滑石粉可能会加剧胶衣颜色的不一致性，显然这不是明智的选择。 替代方案是添加玻璃纤维粉，或者采用白炭黑（气相二氧化硅）来增稠胶衣凝胶涂层。当然，使用滑石粉增稠树脂用于内部层的局部修补是可以的，也是最常用的临时办法。
玻璃钢树脂胶的固化时间会根据不同的产品和具体的胶粘剂而有所差异。一般来说，玻璃钢树脂胶的固化时间可以从几分钟到几小时不等。以下是一些常见的固化时间范围： 需要注意的是，固化时间也受到环境条件的影响，例如温度和湿度。一般来说，较高的温度和湿度会加快固化过程，而较低的温度和湿度会延长固化时间。在使用玻璃钢树脂胶进行粘接时，建议参考胶粘剂供应商提供的技术数据表和使…
