尽管 50 年的进步，碳纤维仍然是昂贵的高端。跳到碳纤维自行车车架上，划船或划桨，看看标价是传统材料的两倍。
是的，碳纤维通常被认为是一种昂贵的材料。它的制造过程相对复杂，并且生产成本较高。
以下是一些导致碳纤维价格高昂的原因：
另外，碳纤维在汽车、航空航天、运动器材等高性能领域有广泛的应用，这些市场对高性能材料的需求也推动了碳纤维的价格上涨。
然而，随着技术的进步和生产规模的扩大，碳纤维的成本正在逐渐下降。未来可能会出现更多的创新和发展，使碳纤维更加经济实惠并得到更广泛的应用。
如果您要包裹相当大面积的接头，那么我建议您选择我们拥有的最大细丝数丝束，例如12k碳纤维丝束。这只是意味着你会从更少的包裹中获得相同的力量，这只会让事情变得更快一点。一旦您添加了相同数量的材料，无论您选择哪种丝束尺寸，强度都是相同的。 另一个需要考虑的选择（取决于这个接头的性质）是我们的碳纤维展开丝束丝带，它就像一个预先压平的碳纤维丝带，但是对于简单地绑定一…
碳纤维布加固适用于多种建筑结构，以下是一些具体的应用场景： 请注意，具体的加固方案需要根据结构的类型、受损程度和设计要求进行评估和设计。建议在进行碳纤维布加固之前，咨询专业工程师或结构设计师，以确保正确选择和正确施工。
碳纤维增强聚合物（CFRP）包裹是用于加强和提高结构部件（如柱，梁，墙等）的承载能力的加固和改造技术。该过程涉及将CFRP复合材料层涂覆到结构表面，形成牢固而持久的粘合，从而提高其结构完整性。 与需要拆除和重建部分或整个失效结构的传统修复和改造技术不同，碳纤维包裹直接覆盖现有基材。这种技术减少了维修过程中的中断，并大大节省了安装时间和成本。碳纤维包裹技术采用…
相反，没有真正的理由用碳纤维代替钢。 在航空和汽车中，它是为了减轻重量以获得同等的强度。 潜艇需要很重才能沉没。所以钢是好的。这与不使用铝的原因相同。 例如，让我们以个人潜艇为例。它携带比方说 1 人。那1个人最多占3、4立方米的体积，可能更多，坐下来，呼吸，玩乐器。4立方米已经是4吨排水量了。所以为了能够沉没，船只必须至少有 4 吨重。 另一个例子，我曾经…
玻纤布和碳纤维布是两种不同的纤维增强材料，它们在性能和特点上存在一些区别。 以下是玻纤布与碳纤维布之间的几个主要区别： 材料成分：玻纤布的纤维是由玻璃纤维组成，而碳纤维布的纤维则是由碳纤维组成。 玻璃纤维是以玻璃为原料制成的，而碳纤维则是由碳纤维原料经过高温炭化处理制成。 强度和刚度：碳纤维布具有比玻纤布更高的强度和刚度。 碳纤维的特殊结构赋予了它出色的强度…
作为处理地下室墙体弯曲的承包商，您有多种选择，其中最常见的两种是钢制工字梁和碳纤维带。这两种方法具有其他墙体修复方法所不具备的几个优点，但它们之间的差异表明，使用碳纤维的承包商具有明显的优势。 碳纤维和工字梁的比较 力量 人们常说碳纤维比钢更坚固，这种说法并没有错。碳纤维的抗拉强度与重量比优于钢。 但从实际情况来看，这一类别并没有什么区别。 碳纤维和钢制工字…
在复合材料行业中众所周知，不合格和过期的剩余预浸料和其他材料会以大幅折扣的价格出售。不过，买家应该小心。这些看似很划算的交易会给您的产品质量带来巨大风险！ 使用过期的预浸料碳纤维可能会导致最终产品的质量和性能出现一些问题并受到影响。以下是与使用过期预浸料碳纤维相关的一些关键问题： 总之，过期的预浸料碳纤维会导致树脂降解、固化周期问题、粘性降低、吸湿、结构完整…
主要问题是碳纤维材料与更传统的船用螺旋桨材料（如青铜或铝）相比非常脆。 典型的青铜或铝材料在失效前将具有两位数的伸长率。碳纤维在失效前最多只能有 0.5% 的伸长率。 实际效果是，如果你的螺旋桨在水中碾过一块木头，或其他机械强度高的漂浮物，碳纤维螺旋桨更容易破碎，更传统的青铜或铝制螺旋桨不会破碎，而且更容易破碎以轻微的塑性变形而凹陷，这将使您能够继续使用螺旋…