平纹碳纤维凯夫拉®尔混合面料，188gsm。
这种面料结合了 2 种独特增强纱线的特性。碳提供高水平的刚度和强度，而芳纶提供强大的抗冲击/磨损/抗断裂性。这块布中使用的芳纶是真正的杜邦凯夫拉®。这种外观独特的混合布用于许多高性能、高冲击力的应用，例如独木舟、军用弹道和拉力赛车镶板。
碳纤维/凯夫拉®纤维织物的使用方式与标准碳纤维相同。它适用于湿法、真空袋成型和树脂灌注制造，也可用作单个表层，使零件看起来像碳/凯夫拉®尔纤维（结皮）。
当在一个零件中仅使用碳/凯夫拉®纤维增强时，您应该期望在每个零件中使用多层这种织物。车身面板和盖板等非结构性部件通常需要 3-6 层这种重量的碳纤维布。
细节 经典碳纤维外观，强度惊人 这种 2×2 斜纹编织是我们最受欢迎的碳纤维织物。这种 3K 丝束（每根纤维 3000 根细丝）织物具有出色的结构强度和独特的外观，是航空航天、汽车、船舶和体育用品行业现代复合材料部件的理想选择。 与平纹织物相比，斜纹织物具有更高的顺应性，呈现出美丽的人字形纹理，并且在强度上略有优势。事实上，我们的拥有至少 610 …
编织碳纤维管/套管可用作管状形式的增强材料，包括制作或增强碳纤维管/框架。这种小直径编织物的标称直径为 80 毫米（编织角度为 45°），但可以收缩至 24 毫米或扩展到 104 毫米直径。 由 6k 纤维编织而成，重量为 430gsm。 碳纤维编织套管由连续编织的双轴碳纤维制成。这种非常重的 80 毫米标称直径编织物由较重的 6K 纤维编织而成，采用 2/…
MODAR 102F系列树脂是触变预促进阻燃型不饱和聚酯树脂，树脂含无机阻燃填料，不含卤素。 典型树脂性质 典型固化特性 典型玻璃钢制品性能 应用 MODAR102F适于手糊和喷射工艺。树脂特别推荐用于高阻燃低发烟的部件如运输行业（火车，地铁，轻轨列车等)以及建筑领域。 阻燃性能 测试的阻燃数据只用于材料选择指导。客户最终制件的阻燃性能取决于实际的制作条件且…
产品特性 ENGUARDTM TMP XXXXXX S/H 胶衣的基体树脂是邻苯二甲酸不饱和聚酯。 应用 ENGUARDTM TMP XXXXXX S/H 胶衣可用于通用玻璃钢制品。 胶衣性质 产品使用指南 操作条件请参见英力士“产品使用指南”。产品低于 25℃避光储存，最长不超过 3 个月，超出储存条件会影响树脂性能如粘度及凝胶时间等。操作时请将温度控制在…
流动织物胶带“Omega”专为配合12-13毫米螺旋管（不包括在内）使用而设计。它纵向缝合了三层，非常稳定且易于放置。它不会在应用表面上留下任何印记，并且管子很容易插入。适用于树脂灌注、CRIMP、VARTM、VAP工艺和压缩成型。 技术特性： 材料类型：聚乙烯 编织方式：针织 卷长：50 m 宽度：75毫米 网格（标称厚度）：1.1毫米 成分：100%…
碳纤维 – 205 克 2X2 斜纹编织 – 1.25 米宽。 斜纹面料具有卓越的湿润效果，并在平纹上悬垂。 这类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。
由高强度 TR30S 3k 碳纤维和真正的 Kevlar® 纱线编织而成的高品质碳纤维/凯夫拉®纤维织物增强材料。这款 210gsm 布料采用 3×1 斜纹编织，具有出色的悬垂性。
