平纹碳纤维凯夫拉®尔混合面料，188gsm。
这种面料结合了 2 种独特增强纱线的特性。碳提供高水平的刚度和强度，而芳纶提供强大的抗冲击/磨损/抗断裂性。这块布中使用的芳纶是真正的杜邦凯夫拉®。这种外观独特的混合布用于许多高性能、高冲击力的应用，例如独木舟、军用弹道和拉力赛车镶板。
碳纤维/凯夫拉®纤维织物的使用方式与标准碳纤维相同。它适用于湿法、真空袋成型和树脂灌注制造，也可用作单个表层，使零件看起来像碳/凯夫拉®尔纤维（结皮）。
当在一个零件中仅使用碳/凯夫拉®纤维增强时，您应该期望在每个零件中使用多层这种织物。车身面板和盖板等非结构性部件通常需要 3-6 层这种重量的碳纤维布。
450克12k斜纹编织碳纤维布-1m宽 此类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。 这种中等重量的面料非常适合经济地增加强度和厚度，使用更令人愉悦的200克3k斜纹编织物作为表层，减少对多层轻质面料的需求。这种织物的每一层都会给层压板增加约0.5毫米，具体取决于加工方法。
碳/凯夫拉®混合188g平纹-1 m宽。 碳纤维将提供所需的刚度，而凯夫拉纤维将提供抗冲击性和耐磨性。 这是一种外观独特的布料，用于赛车运动和海洋应用的各个方面。与环氧树脂和聚酯树脂兼容。这种布具有良好的悬垂性，易于处理，用于真空袋技术、树脂灌注和手糊技术。
Norester625 高性能、环氧乙烯基酯树脂， 适合于各种玻璃钢模具成型工艺。 特点 优异的耐化学腐蚀性能，耐大部分酸、碱、盐溶液及部分溶剂的侵蚀，耐碱性突出。提供模具寿命。 粘度较低且带触变，与增强材料浸润性好，制品具有良好的气干性。 低放热峰、低收缩。 优良的力学性能、韧性突出。 贮存期可达到 6 个月。 适用场合 适合于各种玻璃钢成型工艺，如手糊、…
中等重量的 6k 碳纤维丝束，适用于局部接头加固或纤维缠绕。丝束本身是一种优质高强度纤维，具有适用于所有树脂体系的通用上浆剂。 以短卷或完整（工厂包装）线轴出售。
描述 零收缩乙烯基模具树脂RM3000专门用于制作耐温、耐化学性能及其他高要求的高档模具。其含有填料并预促进。 在室温下，RM3000与固化剂MEKP反应聚合。树脂快速固化，放热低，从而实现快速制作模具（一天内完成）。生产工艺简单，产品预先加入填料和预促进，对产品的搅拌要求一般。 填料：降低成本，提高模具刚性。 优势 24小时后，模具可以投入使用。快速固化、…
碳纤维编制套是由连续的双向碳纤维编织而成。这款轻量级，直径20mm的碳纤维编织套是由3k T300的纤维丝以2/2斜纹纹路编织而成，适用于一系列的应用，如制作于增强管件、杆和鱼竿等的管件。 这款5mm编织套拉伸量为30%，压缩量可达到70%。可以用来制作3mm-7mm之间的管件。 纤维类型 3k T300 名义直径 (当 45°) 5mm 最小直径 3mm …
装饰性碳纤维混合面料，由真正的 3k 碳纤维与醒目的红色涤纶纱线交织而成，产生黑色和红色碳纤维的外观。尽管这种织物的性能是完全结构化的，但它通常只用于单个装饰性表面层，作为模具的第一层或应用于现有部件的表面。
