对于常规不饱和聚酯腻子来说，原子灰：固化剂=100:1.5 – 3（重量比），特殊配方按厂家指导，可操作时间5-7分钟（依据固化剂的比例和温度的变化而不同）。
注意，在使用前需要混合均匀，使混合物颜色均匀一致，搅拌不均匀会导致固化剂多的地方附着力下降，少的地方则会欠固化或者长时间不固化。
猜您喜欢
-
你能把热锅放在树脂上吗？
你能把热锅放在树脂上吗？是的，环氧树脂耐热，但不耐热。环氧树脂可承受高达 160 华氏度（约 71 摄氏度）的温度。您可以在环氧树脂台面上放一个热锅或锅，但必须小心。虽然表面不会燃烧或熔化，但热量会转移到台面上，这才是真正的危险所在。环氧树脂不是很好的绝缘体，所以会导热。您必须始终在热锅和工作台面之间放置一些东西——隔热垫或三脚架。如果您在每次从炉灶上取下平…
-
环氧树脂可以涂多厚？
环氧树脂是一种两部分的混合物，这意味着它分两部分应用。第一部分，环氧树脂，当与硬化剂混合并涂抹在表面上时，其稠度类似于糖浆。第二部分，硬化剂，在与树脂混合后起到催化剂的作用。它会导致混合物在几分钟或几小时内固化成固体塑料，具体取决于环境温度和湿度水平。环氧树脂可以涂在厚达 1/4 英寸的层中；但是，这将需要几层材料涂层才能使其强度和耐用性特性在该厚度范围…
-
碳纤维网格布在哪些领域中得到了广泛的应用？
碳纤维网格布由于其卓越的性能和特性，在各个领域中得到了广泛的应用。以下是一些常见的应用领域： 航空航天领域：碳纤维网格布在航空航天领域中广泛应用于飞机、直升机、无人机和航天器的结构件制造。其高强度和轻质特性有助于减轻结构重量，提高燃油效率并增强飞行器的性能。 汽车工业：碳纤维网格布在汽车工业中用于制造车身部件、底盘结构和内饰件等。通过使用碳纤维网格布，可以减…
-
真空袋装袋需要什么材料以及如何使用它们？
让我们更深入地了解真空袋中使用的材料以及如何使用这些材料来获得出色的复合材料零件。这些材料以及如何使用它们将按照它们应该放在模具或层压板上的顺序进行描述。 密封胶带 在零件周边铺一层密封胶带，在零件和层压板之间留出一些空间。放置胶带的区域应清洁且无环氧树脂残留物和杂散纤维。密封胶带通常也称为粘性胶带或胶粘剂密封胶。 离型布 离型织物应直接放在湿层压板的顶部。…
-
导电玻璃纤维布的导电性能是如何实现的？
导电玻璃纤维布的导电性能是通过在玻璃纤维布中引入导电材料或涂覆导电层实现的。以下是几种常见的导电性能实现方法： 导电涂层：在玻璃纤维布表面涂覆一层导电性能较好的材料，如金属导电涂层或导电聚合物涂层。这些导电涂层可以形成连续的导电路径，实现电流的导通和传导。 导电纤维混合：在制造玻璃纤维布的过程中，将导电纤维与普通玻璃纤维混合在一起。导电纤维可以是金属纤维或导…
-
为什么我的环氧树脂是波浪状？
如果您问自己为什么我的树脂是波浪状的，请知道这可能是完全正常的现象。但话又说回来，它可能不是。 正常：将树脂和硬化剂混合在一起。 当您第一次将环氧树脂混合在一起时，您应该会看到波浪状的树脂。因为树脂套件的两部分是不同的液体稠度，所以当您将它们混合在一起时，它们看起来像漩涡。当你继续将它们混合在一起时，这些漩涡就会消失。事实上，这是您了解树脂是否混合均匀的方法…
-
碳纤维是做什么用的？
碳纤维增强塑料（CFRP）的强度可与钢相媲美，而重量可与塑料相媲美。因此，它的强度重量比远高于钢。这使它成为一种有吸引力的材料，可用于强度很重要且必须将重量保持在最低限度的应用中。 因此，如今碳纤维的许多应用都用于汽车和航空航天工业。飞机的机翼和机身部分越来越多地由复合材料制成，碳纤维是一种常见的选择。 碳纤维在更接地气的应用中也找到了归宿，如高尔夫球杆、箭…
-
如何去除环氧树脂零件上残留的脱模剂？
为了去除成型后环氧树脂部件中残留的脱模剂，可以采用几种常见的清洁方法。清洁方法的选择取决于所用脱模剂的类型、环氧树脂部件的性质以及所需的清洁度等因素。以下是一些常见的成型后清洁方法： 在进行成型后清洁时，考虑所用清洁剂或溶剂的安全和环境因素至关重要。确保适当的通风，遵守相关的安全准则，并适当处理任何清洁溶液或废物。 在实施任何清洁方法之前，建议进行小规模测试…
-
造船用那种玻璃钢树脂好？
在造船中选择适合的玻璃钢树脂类型时，需要考虑多个因素，包括船舶类型、使用环境、性能要求和预算等。以下是一些常用的玻璃钢树脂类型，在造船中得到广泛应用： 在选择合适的玻璃钢树脂时，建议与专业的玻璃钢船舶制造商或供应商进行沟通，根据具体的需求和应用环境，他们可以提供更具体的建议和选择。同时，确保所选的树脂符合相关的船级社规则和船舶建造规范要求。
-
碳纤维是由什么制成的，碳纤维由谁发明？
碳纤维是轻质纤维，由两种原材料 PAN 或有机聚合物和沥青制成。 PAN 包含随机排列在链两侧的高极性 C 和 N 基团。 来自沥青：- 沥青是从石油精炼的副产品中获得的，它比 PAN 更便宜。 通常使用沥青来制造碳纤维，因为它具有经济优势。 1860年，约瑟夫斯旺首次生产出碳纤维。用于灯泡。
