经询问，打的涂层非常薄，已经透明了，没有足够可参与反应固化的物质，因此不干。正常情况，应先厚点涂，固化后再打磨到想要的厚度。
猜您喜欢
-
亚什兰GEX1000易打磨胶衣使用实践案例
这是一个真实的亚什兰易打磨胶衣使用案例，改善了航模件玻璃钢外壳表面平整光洁度，提升了玻璃钢产品的综合竞争优势。航模件一般都是用的环氧树脂和玻纤布复合而成，强度高，质量轻。很多的时候即使在光滑的模具上，依然因玻纤纹路和结构等因素，一样存在表面微小针孔缺胶等缺陷，虽然通过后喷漆有一定的遮盖，但是产品的光滑度也会非常理想。 亚什兰GEX1000易打磨胶衣是针对玻璃…
-
如何涂环氧地坪涂料？
环氧地坪是一种地坪涂料，通常由环氧树脂和硬化剂两部分组成。该混合物可以应用于所有表面，包括混凝土、木材和金属。大多数环氧树脂呈液态，在准备好应用于您要覆盖的表面之前需要混合过程。与其他类型的涂料相比，环氧树脂涂料具有许多优点：耐用、持久且易于清洁；但是，由于它们的化学性质（即强烈的气味），它们可能不适用于所有表面。本指南将带您了解如何安装环氧地坪涂料，让您的…
-
了解环氧树脂的应用特性
环氧树脂是一种双组分热固性树脂。这两种组分由组分A（基础树脂）和组分B（固化剂）组成。将两种成分精确混合后，发生化学过程以确保环氧树脂的正确固化。 如果将环氧树脂与玻璃纤维或其他纤维结合使用，则称为复合材料。环氧树脂和复合材料的层压或模制件比传统材料（如金属、木材或铝）轻得多。在汽车和飞机制造中，许多经典金属材料现在已被复合材料所取代。这大大降低了燃料消耗，…
-
玻璃钢车顶好还是铁的好
玻璃钢车顶和铁质车顶各有其优缺点，选择哪种车顶材料取决于个人需求和偏好以及具体的应用环境。以下是它们的一些特点： 玻璃钢车顶的优点： 轻量化：相对于铁质车顶，玻璃钢车顶更轻，可以减轻车辆的总重量，有助于提升燃油效率和操控性能。 耐腐蚀性：玻璃钢车顶对腐蚀、湿气和化学物质具有较好的耐性，不容易生锈或腐蚀。 设计自由度：玻璃钢车顶可以通过模具制造成各种形状和曲面…
-
防止和解决环氧树脂结晶
环氧树脂配方的结晶并不少见，在某些情况下反映了这些材料的高性能特性。在合适的条件下，任何环氧树脂都可以结晶。结晶最初可能表现为浑浊，但如果在适当的环境条件下有足够的时间，则可以继续悬浮晶体、沉淀并最终形成固体。 类似于其他类型的晶体生长（即水冻结成冰），环氧树脂结晶过程是从液态到固态的可逆相变。环氧树脂结晶的趋势取决于许多因素。这些包括树脂的纯度、粘度、添加…
-
是否值得修理碳纤维车架？
事实上，修复碳纤维车架比修复损坏的合金车架要容易和有效得多，而且修复的强度与周围的材料一样强或更强。 修理碳纤维车架是否值得取决于多个因素，包括以下几点考虑： 损伤程度：首先要评估碳纤维车架的损伤程度。如果仅是轻微划痕或表面损伤，可能不需要进行修理，因为这些损伤通常对车架的结构和性能影响较小。然而，如果存在严重的断裂、裂纹或结构性损伤，修理可能是必要的 修理…
-
什么是 EPS 或发泡聚苯乙烯？
发泡聚苯乙烯，俗称EPS，是一种用途广泛的轻质泡沫塑料。了解它在您的生活中扮演什么角色。 EPS（发泡聚苯乙烯）是一种极其轻质的产品，由发泡聚苯乙烯珠制成。EPS泡沫最初是由爱德华·西蒙于1839年在德国偶然发现的，其中95%以上是空气，只有5%左右是塑料。 聚苯乙烯的小固体塑料颗粒由单体苯乙烯制成。聚苯乙烯在室温下通常是一种固体热塑性塑料，可以在更高的温度…
-
硅酮密封胶和硅酮胶有区别吗？
是的，简而言之，尽管在某种程度上密封剂和粘合剂可以互相使用。 密封胶在很大程度上可以看作是添加填料（如白垩、纤维素、二氧化硅、颜料等）的粘合剂，所有这些都会降低粘合性。在适当的环境下使用时，我所熟悉的所有基本硅橡胶都具有粘合特性。 矛盾的是，硅橡胶（无论是粘合剂还是填料）对于不粘附在某些基材上也非常可靠，因此确实需要检查制造商的说明。