不建议，用这的确有风险。不要盲目相信说明书上讲可以用于环氧树脂脱模，都是吃过亏的人，希望后来人别再折腾了。
猜您喜欢
-
车库地坪涂刷环氧树脂前的准备工序
首先，您需要清除所有旧油漆和混凝土。您可以使用混凝土研磨机或打磨机来完成此操作。使用这些工具时，请确保戴上橡胶手套和护目镜。将车库地板上的所有旧材料剥离后，您需要对其进行清洁。在地板上使用除油剂（您可以在任何五金店找到）并用硬毛刷擦洗，直到车库地板表面不再留下污垢。完成后，使用滚筒或喷雾器（如果需要）在车库地板表面涂抹密封剂。这将使水分远离混凝土裂缝，并在以…
-
环氧树脂后固化处理方法
环氧树脂，像许多其他树脂一样，需要经过后固化周期以达到最佳性能。尽管环氧树脂对后固化周期的敏感度较低，但不同的后固化周期仍能显著改善其机械性能、热变形温度和使用温度。 对于那些将暴露在高温环境中的环氧树脂部件（例如阳光直射下的部件、发动机支架或汽车内饰件等），强烈建议进行后固化处理以防止变形和失真。 在进行后固化处理时，建议将环氧树脂部件放置在相应的模具中，…
-
正确的脱模剂可为您省钱的 3 种方式
任何成功企业的目标都是赚钱，在生产产品时节省的钱越多，盈利能力就越大。那么工业模塑商如何节省资金并解决常见的生产问题呢？ 1. 提高生产力 改善成型操作和节省资金的最佳方法之一是提高生产率。假设您已经尝试了各种技术来提高生产率，但发现很难在不影响模制零件质量的情况下做到这一点。在这种情况下，您需要检查您使用的脱模剂。高质量的脱模剂可以帮助您在更短的时间内脱模…
-
为什么没有更多地使用碳纤维？
价格是一个显着的威慑因素。 碳纤维的所有优点和简单的外观，都不是一种廉价的生产材料。它具有与玻璃纤维竞争的潜力，并且在 1960 年代推出时具有很大的潜力。 碳纤维具有许多优点，例如高强度、低重量、优异的刚度和耐腐蚀性等，但在某些领域中仍然存在一些限制和挑战，这可能解释了为什么没有更广泛地使用碳纤维的原因： 成本：碳纤维的制造过程相对复杂，使用的原材料和工艺…
-
房车车壳玻璃钢好还是铝合金
房车车壳的材料选择通常考虑多个因素，包括强度、重量、耐腐蚀性、维护成本、造价等。在玻璃钢和铝合金之间进行比较时，以下是一些考虑因素： 强度和耐用性：铝合金通常比玻璃钢具有更高的强度和刚性。它在抗撞击和承载能力方面表现出色，能够经受更大的冲击和应力。然而，玻璃钢也具有一定的强度，尤其在层压结构下，能够提供足够的耐用性。 重量：玻璃钢相对较轻，是一种轻质材料，可…
-
碳纤维棒简介：性能和应用
业余爱好者和专业人士都发现碳纤维棒是任何数量结构的有用构建块。由于碳纤维非常坚硬，因此对于任何重视刚度和轻便性的应用来说，碳纤维棒都是绝佳的选择。碳纤维杆的重量仅为具有相似或更好强度特性的同类铝杆的⅓。 碳纤维棒是如何制造的 碳纤维棒是通过加热成型模具拉动与环氧树脂混合的连续碳纤维来制造的，这一过程称为拉挤成型。拉挤成型类似于铝和热塑性塑料使用的挤压工艺。通…
-
环氧树脂可以分层浇注以达到30-40毫米的厚度吗？
虽然理论上您可以通过多次浇注的方法将环氧树脂浇注到超过40毫米的厚度，但我们不建议在大多数情况下超过25毫米。这是因为你倒入的树脂越厚，树脂的透明度就越低。到25毫米左右，变化并不显着，但越厚，清晰度的降低就越明显。当厚度超过25毫米时，在10毫米厚度时晶莹剔透的详细嵌入将具有开始模糊的精细细节。
-
环氧灌浆变黄的原因及去除防止黄变的方法
环氧灌浆并不是所有应用的最佳选择。它比普通灌浆更昂贵且更难使用，因此在许多情况下水泥灌浆是更好的选择。在本文中，我们将讨论环氧树脂灌浆的优缺点，以及使用前需要考虑的事项。 目录 为什么我的环氧灌浆会变黄？ 如何清洁黄色环氧树脂灌浆？ 环氧灌浆会变色吗？ 为什么我的灌浆变黄了？ 白色环氧树脂会变黄吗？ 我可以在环氧树脂灌浆上使用漂白剂吗？ 如何去除环氧树脂中的…
-
如何安全使用环氧树脂？
使用环氧树脂时需要考虑几种安全预防措施。 首先，您应该戴上手套以保护双手免受树脂和硬化液体的接触。建议使用丁腈手套，因为它们在与皮肤或树脂接触时不太可能发生反应。婴儿湿巾可用于去除与皮肤接触的树脂。任何残留的树脂都可以用肥皂和水去除。去角质是一种有效的去除选择。 应穿着塑料围裙，以便轻松清除溢出的树脂。您还应该戴上护目镜以保护眼睛。如不慎入眼睛，应反复用水冲…