客户反馈，翻新打磨玻璃钢游艇时，看到有开裂的胶衣层，问这些裂纹是否需要全打磨掉吗？ 显然全打磨掉不是明智的选择，太费工时，也没这个必要。
这种使用一段时间后才出现的胶衣开裂，是由碰击、老化及温差等因素造成的微裂纹。由于已经开始翻新处理，所以不用再纠结何种因素造成了开裂，重点是如何处理好这些微裂纹。
另外提示一下，翻新胶衣一定要选择气干性胶衣，道理很简单，打磨不粘砂纸。假如，自行添加蜡液，可能有脱层的风险。
环氧树脂涂料非常适合墙壁，但对于您可以用它们做什么和不能做什么，存在很多困惑。环氧树脂是坚固的材料，所以它几乎可以粘在任何东西上——但有些东西环氧树脂根本粘不住。某些类型的材料在被环氧树脂覆盖之前甚至没有时间干燥。让我们来看看在应用这种有用的涂层时哪些有效，哪些无效。 目录 你能在接缝填料上涂环氧树脂吗？ 你能在干墙上涂环氧树脂吗？ 你能在粘合剂上涂环氧树脂…
再一次，所有的树脂都不会以相同的方式混合。在开始您的工艺之前，请完整阅读并理解您的环氧树脂说明。有些使用等量的树脂和硬化剂（A部分和B部分），而另一些使用的树脂多于硬化剂。 测量完A部分和B部分后，将其倒在一起并搅拌直至树脂混合物清澈无条纹。这将需要两到三分钟，具体取决于您混合的树脂量。确保在此过程中刮擦杯子和树脂混合棒的侧面。如果不这样做，这种树脂只会部分…
当储存树脂颜料膏时，以下是一些最佳方法和建议： 请注意，以上建议是一般性的储存方法，具体的储存要求可能因不同品牌和类型的树脂颜料膏而有所不同。 因此，最好遵循供应商提供的具体储存指南和建议，以确保树脂颜料膏的最佳质量和性能。
玻璃钢（玻璃纤维增强塑料）化粪池的承受压力能力取决于多个因素，包括材料的质量、设计和制造的标准、壁厚等。一般来说，玻璃钢化粪池可以承受相当高的压力，但具体的承受能力会因不同的型号和规格而有所差异。 通常情况下，玻璃钢化粪池的设计和制造会考虑到化粪池内部的压力、土壤的负载压力以及可能的外部压力，以确保其具有足够的强度和耐久性。化粪池制造商通常会提供有关其产品承…
通常不饱和树脂固化剂添加量为1.5%-2%，随着环境温度和填料添加量会有所不同。总的来说，MEKP不应少于1%，这会引起树脂欠固化、发软或没有强度。 同等条件下，一般加的多，会固的快，部件会发脆。 这个量是有一定界线的，有客户错加成20%以上，这可能会导致开裂或者直接不固化。
您实际上只需要少量，这取决于您需要的颜色深度，最好在混合棒的末端仅添加少量；如果不够，则添加1-5％（重量）。 在用透明浇注树脂进行铸造时，添加颜料的量可以根据所需的效果和个人喜好进行调整。以下是一些常见的指导原则： 透明度：如果您希望保持树脂的透明性，可以尽量减少或不添加颜料。透明浇注树脂通常用于制作透明或半透明的物品，如珠宝、艺术品或装饰品。 透明颜色：…
玻璃纤维是由几根细玻璃纤维组成的材料。该产品是当今已知的用途最广泛的工业材料之一。它具有与碳纤维和聚合物等其他纤维相当的机械性能。玻璃纤维被用作许多聚合物产品的增强剂，以形成一种非常耐用且重量轻的材料，称为玻璃纤维。 由于其厚度、重量和强度，玻璃纤维与其他材料相比具有一些独特的优势。凭借如此广泛的特性，该材料可以满足许多工业应用中的设计和项目目标。 玻璃纤维…
虽然碳纤维仍然是一个相对较新的概念，但在汽车工业应用中的使用已经存在了几十年。虽然，由于人造材料的排他性（且昂贵）性质，它的使用主要局限于赛车。 如今，碳纤维开始被引入主流汽车的制造中，宝马、奥迪、现代和丰田等公司都将碳纤维整合到他们的设计中。这为碳纤维在汽车工业中的应用打开了巨大的机会之门。 碳纤维的流行主要是由于其强度重量比。这种材料具有令人印象深刻的强…
