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添加5-8%的苯乙烯最好，因为乙烯基树脂与不饱和树脂一样，30%左右溶剂就是苯乙烯溶液，它可以参与树脂的交联反应。而常规的丙酮之类，只能临时降低粘度，同时带来针孔和气泡，降低产品强度等问题。

受潮的玻璃纤维与树脂结合，往往会产生很多问题，例如：强度不良或固化不完全等等。处理的方法很简单，如果有条件你可以加温烘干下。没有条件的话，拿到院子晾干也是可以的。反正你需要想办法把水分去掉就可以了，由于蓬松起来可能操作性会变差，强度几乎没有什么太大的区别。 如果玻璃纤维受潮了，下面是一些处理措施： 立即干燥：将受潮的玻璃纤维部分立即取出，并尽快进行干燥处理。…

很多人比较喜欢颜色鲜亮的，如橘红色，橙红色等等，认为只要部件不与玻璃钢模具的颜色重叠就可以。 当然，这是可以的。但从功能上来说，你选择黑色会更好些。虽然这很丑，但最实用，因为玻璃钢材质的划痕或缺陷泛白，这很容易发现并及时就修补。 所以，假如你不确定模具胶衣如何选或什么色都无所谓的时候，个人建议选黑色最实用。 选择模具胶衣的颜色通常是根据个人喜好和具体需求而定…

是的，为了更好的浸润效果。一般情况下，手糊玻璃钢先刷一遍树脂的好处是充分保证玻璃纤维的浸润，但没必要等树脂完全固化，否则部件表层的树脂含量就会过高，在极端的情况容易造成开裂或微裂纹。 在制造部件时，常见的工艺流程是先刷涂树脂，然后再糊玻璃纤维。 这种工艺流程称为湿层叠加法，它是一种常用的手工制备碳纤维复合材料的方法。以下是该工艺流程的一般步骤： 准备工作：准…

在制造碳纤维部件时，环氧树脂是最常用的树脂类型之一，但并不是唯一的选择。碳纤维部件可以使用多种类型的树脂进行制造，具体选择树脂的类型取决于应用需求、性能要求和制造工艺。 除了环氧树脂，以下是其他常用的树脂类型： 聚酰亚胺树脂（PAI）：聚酰亚胺树脂具有出色的耐高温性能和尺寸稳定性，适用于高温应用，如航空航天和汽车工业。 聚醚醚酮树脂（PEEK）：PEEK树脂…

这取决于你的木材结实度了，对于常用经济的中密度木板，一般是定为1次，如上图：单次脱模就可能把原模破坏掉的。如果你想能多翻几模，那么建议你采用聚酯代木作为原模最好。 具体的翻模次数取决于以下几个因素： 木模的材质和质量：使用高质量的木材制作的木模通常更坚固耐用，可以承受多次使用。相比之下，低质量的木材可能容易变形或损坏，导致翻模次数受限。 制作过程中的细节和处…

简单地说，主体原料就是树脂与纤维增强材料的结合体。如果说的具体点，是需要知道你到底做哪种玻璃钢模具，是环氧耐高温模具，还是常规的手糊模具等等。 就一般的情况而言，由乙烯基胶衣、乙烯基树脂与无碱玻璃纤维布是主流制模方式。有时为了节约成本，可能会把乙烯基树脂更换成不饱和树脂的。 另外说一句，耐高温的玻璃钢模具多是由环氧树脂构建的，要求高的可能会搭配碳纤维等材料。

业内普遍使用的是树脂做防水，也就是常说的玻璃钢防水，可以得到长期防水，防腐，不生锈等效果。 如果水中有酸碱介质，建议使用乙烯基树脂或环氧树脂，具体型号联系厂家匹配。没有的话，使用常规的不饱和树脂就可以，比如典型的DC191树脂都可以，建议与02或04中碱玻纤布复合效果最好。单纯刷树脂胶的话，有可能因为温差，膨胀系数等问题导致剥离，如下图：

如上图，木质的原模型，在喷底漆后，怎么打磨？干磨还是水磨？ 一般来说，建议砂纸干磨。做玻璃钢模具的话，建议干磨240-400目即可，无需过度处理。显而易见的道理，木质有吸水性，万一露底就不好处理了。干磨是主流的原模打磨方式。当然，如果是喷得足够厚，加上抛光更细腻的话，水磨也是可以考虑的，不过这会比较费时间的。

一般来说，成型之后的玻璃钢板是比较难分辨出来具体用了哪种树脂的。尤其加了色浆的，更不好分辨。 如果树脂体系不一样，可以尝试通过气味来辨别，例如不饱和树脂气味比环氧基的要大。至于同一体系的不饱和树脂，如191树脂或196树脂是可通过颜色来辨别。 在玻璃钢制造过程中，使用的树脂类型通常不会直接在成品中可见。这是因为树脂通常是无色透明的或呈乳白色，不会对最终的玻璃…