制作树脂河流桌时，一些看似便宜的环氧树脂胶，是无法一次进行厚积层树脂浇注（如50mm）的，因为聚酯树脂会因收缩过大导致开裂。
一般会在第一层环氧树脂胶刚硬化还有粘性的时候浇注第二层，这可能就会看到一个不太明显的界限。
若需要等到第一层完全固化后，再浇注下一层，则需要将环氧树脂固化界面进行打磨并清洁，但也是不能保证完全去除分层线的。
既然你已经在乎分层线，所以不可能通过增加一些碳酸钙或氢氧化铝之类惰性填料，来降低树脂收缩并防止开裂，进而做到一次浇注到位。
那么你需要选择一些高性能的厚积层浇注树脂，这些特殊改性的聚酯树脂，具有更低放热曲线和更好的韧性。在设定的厚度范围内，一般不会出现过热，变形或变色等问题，但树脂客单价相对是要高一些的，毕竟一分钱一分货吧。
最令人沮丧的事情之一是环氧树脂开裂。看起来似乎无法修复，但如果您遵循这些步骤并使用正确的工具和材料，那么修复将变得非常容易！ 如何填充环氧树脂裂缝？ 有几种不同的方法可以做到这一点，具体取决于您的偏好和您拥有的裂缝类型。 首先，让我们看一下三种类型的环氧树脂裂纹：发丝状断裂、切屑或凿孔修复、大表面积损伤。 细线断裂：这些细小的细线可以用易于使用的粘合剂填充，…
是的，气泡是常见玻璃钢问题，不正确辊压或树脂浸润差等等问题，都会造成这个问题。尤其是在一些拐角位置，更容易出现。可以对拐角处，用膨体纱或者撕碎的玻纤预填充即可。 如果玻璃钢外壳的棱角出现气泡，可以考虑以下几种解决方法： 剥离和修复：如果气泡较小且表面不平整，可以使用适当的工具（如刮刀或砂纸）将气泡剥离，并修复表面。然后，使用适当的玻璃钢修补材料填补剥离的区域…
碳纤维自行车车架的使用寿命会因自行车类型、使用情况、维护和储存条件而有很大差异，但通常如果保养得当，它们可以无限期地使用。 与铝等随着时间推移会疲劳的材料不同，碳纤维在正常骑行条件下不会疲劳，这意味着它不会因为重复使用而变弱。但是，碳纤维自行车车架的使用寿命可能会受到多种因素的影响，例如碰撞会导致车架开裂或断裂、操作不当或暴露在刺激性化学物质或紫外线下。 通…
没有玻璃纤维增强的树脂部件通常会缺乏强度和刚度，相对较脆弱。玻璃纤维在玻璃纤维增强塑料（通常称为玻璃钢或玻璃纤维增强塑料）中起到增强作用，有效提高了材料的强度和刚度。 玻璃纤维作为增强材料，具有以下优点： 高强度：玻璃纤维具有较高的强度，能够有效抵抗外部应力和载荷，提高材料的抗拉、抗弯和抗冲击性能。 刚度：玻璃纤维增强材料的刚度较高，使得制作的部件具有更好的…
玻璃纤维布的耐腐蚀性能在一定程度上受到温度的影响。以下是一些关于玻璃纤维布在不同温度下的耐腐蚀性能的要点： 需要注意的是，玻璃纤维布的耐腐蚀性能也受到其他因素的影响，如介质的浓度、腐蚀速率和作用时间等。因此，在具体应用中，更准确的耐腐蚀性能评估应该考虑到温度、介质和工作条件的综合影响。
由于材料成本低、重量轻、耐恶劣环境和卓越的性能特性，拉挤产品在几乎所有行业都迅速超越传统材料。特别是，由于优异的物理和机械性能，玻璃纤维复合材料（fiberglass composites）在行业中占据主导地位。玻璃纤维等纤维增强聚合物 (FRP) 复合材料越来越受欢迎的原因有很多。特别是拉挤玻璃纤维，由于其许多高性能品质，正越来越多地用于代替钢材横跨一系列…
这取决于它是木板船体还是胶合板船体。 在木板船体上不需要使用环氧树脂隔离涂层底漆，因为水会使木板膨胀，防止水侵入。在这种情况下也不推荐使用隔离层，因为如果船变干，木板之间就会有隔离层无法填充的缝隙，隔离层会保留水分，从而促进腐烂。 您可以在胶合板船体和不依赖木材膨胀以防止水进入的木船部件上涂上隔离涂层底漆，但您必须将胶合板的两侧完全封装在隔离涂层中，以便防止…
