碳纤维汽车改装件制作图例，废话少说上图！

个性化的汽车改装件的确很拉风，尤其碳纤维纹理深受年轻人的喜爱。许多动手能力强的小伙伴已跃跃一试了，但不知道应该从哪里开始，下面就简单地演示下汽车内饰条包覆碳纤维布的改装过程个例。

包覆碳纤维看起来很简单，但是第一次做，你可能也会手忙脚乱。你需要多看、多总结，仔细耐心操作的每一个细节。

总的思路是：1.打磨-2.涂刷底漆-3.贴碳布+涂刷环氧树脂-4.打磨-5.抛光-6.喷清漆

材料：环氧树脂胶、200g斜纹碳纤维布和黑色底胶，以及水磨砂纸、毛刷、手套、胶带、壁纸刀、搅拌棒和量杯等等。

把内饰条原漆全部用水磨砂纸打磨干净，建议水磨砂纸200至400目都可以，使用干磨砂纸也是可以。打磨完，洗干净并晾干，确保原漆都已去除干净。

根据部件大小，裁剪出能包裹住它的碳纤维布，适当多留一点。

为了防止裁剪时碳纤维掉渣，到处都是，你可以边缘使用美纹纸，这也能防止贴补时来回拉扯导致变形。

调黑色底胶并刷到部件表面，等待底胶凝胶固化，速度取决于环境温度和底胶种类，固化后有微黏性这是正常的。

1.因为就包覆一层碳纤维，所以不担心树脂浸润不透。你可以先把碳纤维布包裹上去，省的涂胶后再上碳布，会拉扯纹路错位。这不是绝对的，看你的动手能力了。

2.调配环氧树脂胶，静置几分钟排泡，把树脂胶均匀刷上去（每次可以刷薄一点），等待环氧树脂完全固化。一般室温，树脂固化需要24小时以上。你可以用小太阳之类来提高温度，3个小时左右就能硬化。为了避免环氧树脂胶到处都是，你可以涂刷后放入纸箱内固化。

这个多次涂刷环氧树脂并固化的过程是缓慢的，因为树脂固化速度慢，一次又涂刷不了太多树脂，会流挂的缘故。

注意：每遍环氧树脂固化后，在下一遍开始涂刷树脂胶之前，一定要看下是否有小气泡之类的缺陷。若果有，你需要用锉刀或尖锐工具破开气泡，打磨并清理干净，否则气泡就会永久固化在里边。

追求极致效果，那么你需要有耐心，坚持下去，别越搞越没精神了。

使用水磨砂纸进行细磨，砂纸目数建议：400-600-800-1000-1200-2000，如果有耐心可以用更高目数砂纸精心打磨。打磨完，洗干净晾干。

用抛光蜡研磨，建议去划痕+上光蜡两步走，研磨后清洗干净并晾干。

环氧树脂的通病是耐紫外线不高，特殊改性树脂除外。你可以喷涂2K汽车清漆来解决这个问题。

最后再说一句，每个人的操作条件和习惯有所不同，具体怎么做，你多上下手就明白了。