使用单向材料可以使纤维在施加载荷的方向上定向定向，从而可以在较小的重量下以较大的强度制造复合结构，因为这样可以有效地利用层压板中的所有纤维。
箭弓的弓身是一个很好的例子，尝试仅在一个方向上“弯曲”弓的弓身，其中所有载荷都是纵向的。在这种情况下，使用双向材料（例如碳纤维编织布）将意味着一半的碳增强材料实际上是无用的，因为纤维与负载方向成90°取向（在这种情况下，所有纬线纤维）根本不会提供纵向强度。通过使用单向碳纤维（沿弓身的长度方向定向），所有碳纤维增强材料都将有助于弓身的强度，这意味着使用单向碳纤维弓身的重量大约是使用同等强度的双向碳纤维的一半。与传统的压接单向材料相比，无压接单向碳纤维的使用将进一步增强肢体的机械性能。
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碳纤维粉末可以添加到聚酯树脂中（改善机械性能），但是的导电性能方面不见得会达到您理想的结果。 聚酯树脂本身不导电的，而碳纤维是一种高电阻电导体，混合在一起，即使有高比例碳纤维，树脂导电性能的局限性和纤维取向，意味着复合材料的导电性并不会明显提高，您可能需要做些实验，看看您得到结果是否达到您设定的目标，（例如：磨碎的碳纤维被添加到聚氨酯涂料用于静电放电。
这么说吧，碳纤维件的最终耐温性能取决于树脂热变形温度和填料情况，与复合材料工艺没有多大关系。 一般来说，做碳纤维件绝大多数都是使用的环氧树脂胶，从经济角度和实用考虑，多会选择在150℃耐温以下的树脂；同时，不同类型的填料与比例，也影响了部件的最终耐温性能。总的来说，树脂耐温性能才是影响部件耐温性的关键。耐温上千度的碳纤维，在绝多数实际应用中，对耐温的影响考虑...
碳纤维表面缺陷是个老生常谈的问题，究其原因还是存在的编织布孔隙，在树脂固化收缩后，出现针孔或缺胶问题。再次涂刷树脂胶或其他修补材料都是可以的，最好是尝试切换下低克重的编织布，或者会好一些。
碳纤维可分别用聚丙烯腈纤维、沥青纤维、粘胶丝或酚醛纤维经碳化制得。应用较普遍的碳纤维主要是聚丙烯腈碳纤维和沥青碳纤维。碳纤维的制造包括纤维纺丝、热稳定化（预氧化）、碳化、石墨化等4个过程。其间伴随的化学变化包括，脱氢、环化、预氧化、氧化及脱氧等。 从粘胶纤维制取高力学性能的碳纤维必须经高温拉伸石墨化，碳化收率低，技术难度大、设备复杂，产品主要为耐烧蚀材料及隔...
一般来说，碳纤维和其他增强材料（芳纶、UHMWPE等）高性能的应用，应使用更先进的树脂体系，例如：环氧树脂。在不考虑结构性能，主要考虑外观、紫外线稳定性和成本的情况下，可以使用高质量的聚酯树脂和碳纤维增强材料（通常只用一层），再混杂其他的玻璃纤维增强材料，制成具有紫外线稳定性的碳纤维表面层压板。 为了获得较好效果，推荐使用高品质的透明聚酯层压树脂，并使用猪鬃...
复合材料的物理性能以纤维为主。这意味着，当树脂和纤维结合在一起时，它们的性能与单个纤维的性能非常相似。测试数据表明，纤维增强材料是承载大部分载荷的组件。因此，在设计复合结构时，面料选择至关重要。 通过确定项目中所需的加固类型开始该过程。普通制造商可以从三种常见的增强材料中进行选择：玻璃纤维、碳纤维和Kevlar®。玻璃纤维往往是通用选择，而碳纤维提供高刚度和...
“K”代表碳纤维的规格，是指碳纤维丝束中单丝数量，1K=1000（根）、3K=3000（根）、6K=6000（根）、12K=12000（根）。同时，1K、3K、6K、12K也称为小丝束，也叫”宇航级”碳纤维，而24K以上大丝束则被称为”工业级”碳纤维。 简单的来说，K数的大小与碳纤维质量并无直接关系。不同的是线性密度，K数越小，碳纤维编织布外观越细腻、有质感...
通常碳纤维的强度与钢相比要有优势，但遗憾的是，碳纤维的价格并非如此。尽管在碳纤维的制造方面取得了许多改进，但碳纤维的成本比钢或铝等金属更昂贵。尽管价格昂贵，但由于碳纤维材料的诸多优点，这并不能否定其重要性。 碳纤维比钢和铝等金属更轻、更坚固。因此，它可以用于这些金属无法实现的广泛场景。使用碳纤维的产品因其强度和重量而具有价值，通常无法与金属相比...
