汽车轻量化已经成为不可避免的发展趋势，而碳纤维作为汽车轻量化关键原料，其在汽车应用领域也不断扩大。
碳纤维的特性决定其具有很好的前景，但目前的价格也决定碳纤维要用在“刀刃”，也即要体现碳纤维在汽车上应用的不可替代性，同时逐步提升技术，降低成本。而要实现这种不可替代性，就要实现创新性设计。一种方式是体现功能、结构上的特殊性，另外就是工艺上的先进性。这样就可能实现碳纤维在汽车上功能性的不可替代性，或者综合成本上的不可替代性。
碳纤维材料之所以能够在汽车领域获得应用，主要取决于以下几大优势。
若要使碳纤维材料能够在汽车工业获得广泛应用，最重要的就是碳纤维汽车轻量化技术的提升和碳纤维材料成本降低。
环氧树脂最为人所知的是一种耐用的胶水，它提供高水平的粘合性能，远远优于大多数普通的糊状胶水。通常以两组分包装出售，需要在使用前混合，环氧树脂用于牢固地粘合多种不同类型的金属、塑料和木材。 环氧树脂的基本元素来自石油产品，旨在提供粘合力和坚硬的保护层。其中一种基本成分通常是聚环氧化物，即双酚A，它有助于提供胶水的一些粘合效率。环氧氯丙烷是另一个关键元素，有助于…
胶衣，一种表面涂层，主要用于制造玻璃纤维增强复合材料，尤其适用于生产玻璃纤维船、汽车零件以及其他模制产品。它是一种含有颜料的树脂基材料，能够为复合材料的表面赋予光滑且耐用的特性。
根据环境和所用木材的类型，环氧木修复过程可能略有不同。虽然上面的指南是一个很好的循序渐进过程，但您可能会在项目中遇到一些独特的场景。这里有一些有用的提示和技巧来解决这些问题。 当你开始这个项目时，一定要做好充分的准备。当您将环氧树脂的两部分混合在一起时，您可以在有限的时间内使用该物质，然后再干燥。仅在准备好使用环氧树脂时才混合，混合后工作相当快。仅混合您需要…
环氧树脂是一种化学创造的多功能物质，在各个领域具有多种应用。过去，液体形式的环氧树脂主要用作飞机、汽车、轮船、自行车、滑雪板和滑雪板的结构和工程粘合剂。此外，它还被用作木材，玻璃，石材，金属和塑料制成的产品的粘合剂。但随着时间的流逝，环氧树脂的使用从单纯的粘合剂演变为可用于各种艺术和工艺项目的物质。怎么来了？让我们潜入环氧树脂的世界。 环氧树脂由什么组成？ …
伸缩缝密封胶是一个术语，用于描述一组防风雨产品，旨在用作混凝土板、人行道、桥面、桥梁和人行道缝隙中的美观或功能性密封剂。选择伸缩缝密封胶材料是因为它们能够吸收冲击，并与结构的其余部分一起膨胀或收缩而不会开裂或分离。这些密封剂包括几种类型的流体或凝胶环氧树脂以及实心软木或木条。根据膨胀节类型，这些密封胶可以带或不带背衬材料使用。 伸缩缝通常是在同一材料的板或结…
所以你想安装浴室或厨房的瓷砖。您需要做出重大选择：砂浆还是未砂浆？这不是一个容易的决定，因为那里有很多相互矛盾的信息。有一些专家说打磨的灌浆比未打磨的环氧树脂好，而其他人则认为恰恰相反。那么这里到底发生了什么？您应该为您的项目选择哪一个？ 目录 打磨水泥浆比未打磨水泥浆好吗？ 专家对环氧灌浆与砂磨灌浆有何看法？ 什么情况会使一个人比另一个人更好？ 在某些情况…
碳纤维易碎、柔软、易燃，而且非常昂贵。它适用于需要重量轻、抗拉强度高且成本无关紧要的应用，例如飞机。 但是，如果您需要像钢甚至铝这样坚硬的东西，那么碳纤维对您的应用毫无用处。 如果您需要像橡胶或钢这样坚韧耐用的东西，那么碳纤维对您的应用毫无用处。 如果您需要像棉花或超细纤维聚酯这样柔软而有弹性的东西，那么碳纤维对您的应用毫无用处。 如果您需要的东西不是在 2…
成型后的玻璃钢部件，没有发现什么缺陷，但在加温80℃后出现了胶衣鼓泡，如上图。 胶衣耐温度不够，还是咋回事？ 直观的判断，胶衣层有气泡（无论是哪个原因造成的），可能常温下不明显，加温条件下鼓出来了。 简单的办法：扣开胶衣鼓泡的位置，看一看上边有没有玻璃纤维。 如果没有玻纤，那必定是喷涂或固化剂含水高等问题，造成的夹带气泡；如果粘有玻纤印迹，可能气泡来自不仔细…
是的，丙酮可以用作环氧树脂的稀释剂，以降低其粘度。丙酮是一种有机溶剂，具有良好的溶解性和挥发性。将丙酮添加到环氧树脂中可以改变其粘度和流动性，使其更易于处理和应用。 通过添加丙酮作为稀释剂，可以实现以下几个效果： 降低粘度：环氧树脂通常具有较高的粘度，不易流动和涂覆。添加丙酮可以降低环氧树脂的粘度，使其更易于混合、涂覆和处理。 加快固化时间：丙酮的挥发性较高…
