汽车轻量化已经成为不可避免的发展趋势，而碳纤维作为汽车轻量化关键原料，其在汽车应用领域也不断扩大。
碳纤维的特性决定其具有很好的前景，但目前的价格也决定碳纤维要用在“刀刃”，也即要体现碳纤维在汽车上应用的不可替代性，同时逐步提升技术，降低成本。而要实现这种不可替代性，就要实现创新性设计。一种方式是体现功能、结构上的特殊性，另外就是工艺上的先进性。这样就可能实现碳纤维在汽车上功能性的不可替代性，或者综合成本上的不可替代性。
碳纤维材料之所以能够在汽车领域获得应用，主要取决于以下几大优势。
若要使碳纤维材料能够在汽车工业获得广泛应用，最重要的就是碳纤维汽车轻量化技术的提升和碳纤维材料成本降低。
合成树脂由化石燃料制成，这意味着它们需要很长时间才能完全生物降解。这是它们不环保并开发替代品的原因之一。 尽管这些替代品已被证明是完全可回收和可生物降解的，但关于它们完全生物降解所需的时间却鲜有提及。这些现代树脂由可回收材料制成，可自行回收。 然而，它们也非常耐用，因此可以在回收前使用很长时间而不损害任何自然资源。所有可用的资源都提倡回收利用，而不是让可生物…
玻璃钢（玻璃纤维增强塑料）作为一种建筑材料，其防火等级可以根据具体的配方和制造工艺的不同而有所差异。一般来说，玻璃钢制品的防火性能通常是通过对其阻燃性能进行评估和分类来确定。 国际上常用的防火等级分类体系之一是欧洲的欧洲标准（European Standards，EN）系统。在该系统中，防火等级通常以”FR”（Fire Resista…
更差？ 它像任何东西一样脆弱。 它也是各向异性的，这意味着它的属性会根据加载方向的不同而有很大差异。这取决于纤维的铺设方式。 如果没有正确理解这些特性，可能会导致由碳纤维制成并以不合适的方式加载的部件破碎，从而导致灾难性的故障和锋利的边缘。 它也是黑色的，看起来……好吧，就像碳纤维。如果你喜欢那种东西，那很好，但几乎不可能给纤维本身上色，如果不小心，给复合材…
了解清漆如何固化或硬化很重要。这两种方式如下： 立即硬化：某些清漆会在溶剂蒸发后立即硬化。在没有稀释剂的情况下，树脂会变干并变成固体。立即干燥意味着溶剂需要几个小时才能干燥，一旦干燥，清漆就会立即硬化并可以使用。 逐渐硬化：另一方面，在溶剂蒸发后，树脂和油之间会发生持续反应。这个过程可以持续几天，因为清漆已经完全硬化和固化。任何暴露在空气中都会导致氧化。 到…
在将清漆或聚氨酯涂到环氧树脂上之前，让环氧树脂在正常固化条件下固化至少 5-7 天。然后，进行以下表面处理： 用温和的肥皂和温水清洗固化的环氧树脂表面，去除任何胺红。请注意，胺发红可能会或可能不会出现，并且它也可能出现在不发红的环氧树脂产品中，因此清洗表面始终是个好主意，以确保获得最佳效果。 让表面完全干燥。 用220 到 400 目砂纸打磨表面，以确保牢…
环氧树脂在可靠性和耐久性方面必须满足最高要求的纤维复合材料和涂层最好由环氧树脂制成。 优点 缺点 制造业 技术上最重要的环氧树脂是通过缩合环氧氯丙烷和双酚 A/双酚 F 生产的。链状化合物的交联产物以环氧基团为特征，其高反应性可以用极端的环应变来解释。基于 BP A/F 的环氧树脂不会结晶，因此比传统的双酚 A 树脂更易于运输和储存。 通过按一定比例添加硬化…
您是用环氧树脂制作美丽而复杂的工艺品的粉丝吗？如果是这样，您可能知道实现完美无瑕、无气泡的饰面可能是一个相当大的挑战。气泡会破坏树脂作品的清晰度和光滑度，让您感到沮丧和失望。但是，不要害怕！在本综合指南中，我们将探讨可用于从环氧树脂中提取气泡的技术和工具，确保获得真正令人印象深刻的水晶般清晰的结果。 了解环氧树脂中的气泡 在我们深入研究气泡提取方法之前，让我…
了解您的项目需要多少环氧树脂并不总是那么容易。计算包含多个组件的环氧树脂套件的体积可能很棘手，或者如果您使用的是像聚酯树脂这样的干式系统。 最简单的方法是将以千克为单位的重量换算成升，然后除以 0.001，得到以升为单位的答案。 1公斤树脂是多少升？ 环氧树脂通常以一两公斤的数量出售。一公斤环氧树脂将产生约0.83升树脂。与硬化剂混合时，树脂的工作时间约…
是的，一般高TG环氧树脂胶是需要做进一步加温后固化处理的。道理很简单，让树脂收缩在要投入的高温工况中提前固化完全并趋于稳定。 正常室温是不能提供足够的能量使环氧树脂胶完全固化的。 在环氧树脂固化过程的某个阶段，当交联度高到一定程度时固化会反应停止，进一步固化则需要接近环氧树脂玻璃化温度的环境温度。这种进一步的固化能促使环氧树脂玻璃化温度接近其最大值，使其完全…
