汽车轻量化已经成为不可避免的发展趋势，而碳纤维作为汽车轻量化关键原料，其在汽车应用领域也不断扩大。
碳纤维的特性决定其具有很好的前景，但目前的价格也决定碳纤维要用在“刀刃”，也即要体现碳纤维在汽车上应用的不可替代性，同时逐步提升技术，降低成本。而要实现这种不可替代性，就要实现创新性设计。一种方式是体现功能、结构上的特殊性，另外就是工艺上的先进性。这样就可能实现碳纤维在汽车上功能性的不可替代性，或者综合成本上的不可替代性。
碳纤维材料之所以能够在汽车领域获得应用，主要取决于以下几大优势。
若要使碳纤维材料能够在汽车工业获得广泛应用，最重要的就是碳纤维汽车轻量化技术的提升和碳纤维材料成本降低。
使用胶水时可能会格外小心，但您可能会发现它仍然会在衣服、工作区域、皮肤和工具等表面上留下污渍。因此，您需要知道如何在不损坏各种表面的情况下去除胶水。 考虑 在开始涂抹任何粘合剂去除剂之前，您首先需要检查您的物品是由哪种材料制成的。这有助于您确定选择哪种类型的粘合剂去除剂。这一点至关重要，因为并非所有类型的材料都可以得到相同的处理。使用溶剂时，可能会损坏材料。…
偶尔我们会接到想要从木结构上去除玻璃纤维布的人的电话。独木舟底部的玻璃纤维已经磨损或者旧木帆船甲板上的玻璃纤维和聚酯已经分层，此处描述的技术适用于从木材表面去除1或2层玻璃纤维布。 这个过程包括加热玻璃纤维和树脂层。仅应在提供足够通风的大型开放空间内尝试。树脂涂料在加热到足以变色或炭化时会散发出有害烟雾。幸运的是，玻璃纤维/树脂层不需要加热到那种程度，并且在…
碳纤维片材可以使用标准工具进行切割，从用于较薄片材的剪刀和剃须刀，到研磨切割轮和 Dremel 工具。对于切割许多碳纤维单板，我们建议使用硬质合金工具、研磨型刀具或金刚石结壳工具。 刀可以切开碳纤维，但需要注意以下几点： 确保安全：在切割碳纤维之前，请确保采取适当的安全措施，如佩戴安全手套和护目镜，以防止切割过程中产生的碳纤维碎片或尘埃对皮肤和眼睛造成伤害。…
环氧树脂最佳实践 建筑材料，无论是用于翻新、制造还是艺术与设计目的；应妥善处理和储存，以确保安全、保质期和成本效益。毕竟，还不如获得最健康的投资回报呢！例如，正确处理和储存环氧树脂将有助于确保与该材料有关的所有项目的安全性和成本节约。 处理-手戴手套，眼睛有它-为了安全 处理环氧树脂时，应使用护具。对于艺术和家具应用等较小的项目，应佩戴最低限度的安全眼镜（或…
什么是100%固含量环氧地坪涂料？ 顾名思义，“100%固体”涂层本身不含任何固化时可能挥发的水或溶剂，固化后将保持100%的厚度、形体和形状。 我们如何测量涂层的厚度？ 涂装后有两种测量厚度的方法。湿膜厚度 (WFT) 和干膜厚度 (DFT)。涂层或油漆在干燥前后测量两次。 干燥后仍保留的油漆厚度百分比或 WFT 和 DFT 之间的差距是百分比的依据。干燥…
树脂模具的耐用性与模具制造及产品加工方式有很大关系的，一般很难用数字去量化这个问题。像其他的一些因素，比如使用不恰当的脱模材料，也都会限制并降低模具的使用寿命。 如果，你只想知道一个大概的范围就行，就标准模具制造和常温产品加工来说，一般正常脱400模是没多大问题，之后你再根据具体的模具使用情况，看是否需要翻新模具胶衣或其他的处理。
玻璃钢是一种由玻璃纤维和树脂组成的复合材料，它通常是由环氧树脂或聚酯树脂制成。当正确使用和处理时，玻璃钢一般是安全的。然而，如果不正确使用或存在损坏，可能会对人体产生一些潜在的危害。 以下是一些可能的玻璃钢潜在危害的例子： 总体而言，玻璃钢在正常使用情况下通常是安全的。然而，为了最大程度地减少潜在的危害，建议在处理、使用或维护玻璃钢制品时遵循相关的安全指南和…
可采用红外灯、白炽灯或其它加热工具辅助加热，但应避免局部过热，以免降低原子灰的附着力。另外，辅助加热不能急于求成，应遵循一定的升温曲线。切记不要多加固化剂，虽然可以加速固化，但容易变脆。
