外观精美且极具特色的 4×4 斜纹碳纤维织物加固。4×4 斜纹布（也称为篮式编织）提供最高水平的悬垂性，使其成为大多数复合曲率的不错选择，例如头盔和后视镜。
这种优质的干式碳纤维织物增强材料适用于各种高性能复合材料增强应用，包括手工层压、真空袋成型、树脂灌注和覆盖/结皮。
这种 285 克/平方米的 4/4 斜纹编织面料是一种出色的视觉碳纤维，具有与一些世界顶级超级跑车和超级跑车相关的更稀有、更优质的 4×4 斜纹外观。
285 克是 3K 4×4 斜纹布的最佳重量，更紧密的编织提供了更高的稳定性和更“封闭”的外观，否则可能会难以控制的精致编织。尽管如此，干燥的 4×4 斜纹布仍然是一种非常精致的织物，应格外小心地处理，以避免在化妆品应用中变形。
当在一个部件中仅使用碳纤维增强材料时，您应该期望在每个部件中使用多层这种织物。车身面板和盖板等非结构部件通常需要 3-6 层这种重量的碳纤维布，尽管更常见的是像这样的轻质 3k 织物将用作表面层，使用更重（且更具成本效益）的 6k 或 12k 层来构成总厚度。
PTFE玻璃织物是一种在玻璃织物上涂有一层PTFE（聚四氟乙烯）的材料，通常称为特氟龙。此版本具有多孔结构。 这种多孔结构允许空气或流体穿过织物，同时保持PTFE的特性，例如不粘特性、耐高温和化学惰性。多孔PTFE涂层玻璃织物专为需要透气性、传输流体或气体的能力和释放特性的应用而设计，适用于真空袋铺层复合材料和金属对金属粘合结构。 技术特点： 单位面积重量：…
600g，-45/+45双轴织物由2层组成，以+/-45度缝合在一起， 强度很好，用于结构工作，因为它在2个方向上提供强度。 +45º和-45º层的权重相同。 织物涂有硅烷涂层，更容易润湿，并且与聚酯和环氧树脂系统兼容。 双轴织物可以设计用于需要不同经纬比增强的特定应用。 这种多功能面料由优质纤维制成，有多种宽度和重量可供选择，以满足任何要求。 纤维旨在提供…
碳/芳纶混合190g平纹带50毫米宽。 碳纤维和芳纶带相结合，在一层中赋予了两种材料的特性：刚度和强度。 与聚酯、环氧树脂和乙烯基酯树脂兼容。 应用包括局部加固，或加固甲板和板底纵梁上的冲浪板尾垫;以及许多其他用途。 行业包括航空、汽车、风力涡轮机。
PTFE玻璃织物是一种在玻璃织物上涂有一层PTFE（聚四氟乙烯）的材料，通常称为特氟龙。此版本具有无孔结构。这种无孔结构使其能够有效防水，同时保持PTFE的特性，例如不粘特性、耐高温和化学惰性。无孔PTFE涂层玻璃织物旨在更好地控制部件上的表面树脂，适用于需要防潮的应用、真空袋装和灌注。它与环氧树脂、聚酯和乙烯基酯树脂兼容。 技术特点： 单位面积重量：135…
300 克碳纤维双轴织物 – + 45。 双轴织物是无纺布，由 2 层在 -/+ 45 度缝合在一起组成。 窗帘很好，用于结构工作，因为它在 2 个方向上提供强度。 – 45º 和 + 45º 层的权重相同。 这种材料具有光滑的表面光洁度。 为了获得最佳性能，应使用环氧树脂。
