这类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。
这种220克平纹碳纤维材料，宽1020毫米，是要求高强度重量比和出色耐用性的项目的绝佳选择。平纹图案可确保所有方向的强度分布均衡，使其成为应力分布均匀至关重要的应用的理想选择。其高质量的航空航天级碳纤维结构提供了卓越的刚度和承载能力，这在航空航天部件、汽车零部件和高性能体育用品的制造中至关重要。
此外，这款碳纤维的美学吸引力无与伦比，其经典的碳纤维编织图案提供了时尚、高科技的外观。这使得它不仅在功能上优越，而且在视觉上也很引人注目，适用于性能和风格都至关重要的应用。无论是用于制作定制汽车零件、创新运动装备还是尖端航空航天技术，这种碳纤维材料都能兼顾性能和外观，使其成为专业人士和业余爱好者的热门选择。
该产品的多功能性延伸到各种制造方法，包括真空袋装、树脂灌注和手糊技术，从而为定制制造和设计提供了灵活性。它与一系列填料系统兼容，确保可以根据特定项目要求进行定制。
90克1k碳纤维平纹布。 这种布料具有非常紧密的编织，非常适合较小的应用。 主要用于建模工作、遥控直升机/飞机结构，并广泛用于维修应用。 应使用环氧树脂以获得最佳性能。
600g，-45/+45双轴织物由2层组成，以+/-45度缝合在一起， 强度很好，用于结构工作，因为它在2个方向上提供强度。 +45º和-45º层的权重相同。 织物涂有硅烷涂层，更容易润湿，并且与聚酯和环氧树脂系统兼容。 双轴织物可以设计用于需要不同经纬比增强的特定应用。 这种多功能面料由优质纤维制成，有多种宽度和重量可供选择，以满足任何要求。 纤维旨在提供…
PTFE玻璃织物是一种在玻璃织物上涂有一层PTFE（聚四氟乙烯）的材料，通常称为特氟龙。此版本具有无孔结构。这种无孔结构使其能够有效防水，同时保持PTFE的特性，例如不粘特性、耐高温和化学惰性。无孔PTFE涂层玻璃织物旨在更好地控制部件上的表面树脂，适用于需要防潮的应用、真空袋装和灌注。它与环氧树脂、聚酯和乙烯基酯树脂兼容。 技术特点： 单位面积重量：135…
一种独特的组合，将流动织物和穿孔薄膜集成到单一产品中。除了降低铺层成本外，它还在整个真空辅助树脂灌注过程中提供出色的树脂分布性能和一致的空气去除。通常用于各种复合材料制造操作，如树脂灌注和高压釜复合材料工艺。它被应用于船舶、汽车、航空航天等行业。 技术特点 材料：蓝色流动织物+粉色打孔膜 宽度：1.45 m 重量：190 g/m 2(±5%) 厚度：60μ …
我们的管状碳纤维编织层是高性能、轻质的材料，旨在满足现代工程和制造的严格要求。这些编织物由优质碳纤维制成，为各种应用提供卓越的强度、柔韧性和耐用性。它们是加固结构、提高抗冲击性和增强复合材料整体性能的绝佳选择。 碳纤维编织物适用于各种行业，包括航空航天、汽车、船舶和体育用品，可增强产品的耐用性和性能。 提供轻度和中等级别（3K&6K）从5毫米到超过1…
脱模布在复合材料真空袋工艺中得到了广泛的使用。 规格 材料 Nylon尼龙 最高使用温度 180°C 名义克重 88g/m² 名义厚度 0.152mm 外观 带黑色指示线的白色编织布 脱模布通常被用作第一道隔离产品以及其他真空辅助材料。脱模布不会粘在产品上，在固化成型后可以被很容易的撕离，并且在模具表面形成编织纹路以便胶结。
PTFE玻璃织物是一种在玻璃织物上涂有一层PTFE（聚四氟乙烯）的材料，通常称为特氟龙。此版本具有多孔结构。 这种多孔结构允许空气或流体穿过织物，同时保持PTFE的特性，例如不粘特性、耐高温和化学惰性。多孔PTFE涂层玻璃织物专为需要透气性、传输流体或气体的能力和释放特性的应用而设计，适用于真空袋铺层复合材料和金属对金属粘合结构。 技术特点： 单位面积重量：…
碳纤维650g 2×2斜纹编织-1m宽。经线到纬线=34-700-12K 这种布料用于高性能应用和外观很重要的场合，具有出色的编织图案，可用于许多化妆品应用。 面料规格： 宽度（毫米）：1000 重量（克/米）：650 厚度（毫米）：0.90 每厘米经纱数：4.20 每厘米纬纱数：4.20 经纱纤维：碳纤维12K 纬纱纤维：碳纤维12K 编织方式：…
