这类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。
这种220克平纹碳纤维材料，宽1020毫米，是要求高强度重量比和出色耐用性的项目的绝佳选择。平纹图案可确保所有方向的强度分布均衡，使其成为应力分布均匀至关重要的应用的理想选择。其高质量的航空航天级碳纤维结构提供了卓越的刚度和承载能力，这在航空航天部件、汽车零部件和高性能体育用品的制造中至关重要。
此外，这款碳纤维的美学吸引力无与伦比，其经典的碳纤维编织图案提供了时尚、高科技的外观。这使得它不仅在功能上优越，而且在视觉上也很引人注目，适用于性能和风格都至关重要的应用。无论是用于制作定制汽车零件、创新运动装备还是尖端航空航天技术，这种碳纤维材料都能兼顾性能和外观，使其成为专业人士和业余爱好者的热门选择。
该产品的多功能性延伸到各种制造方法，包括真空袋装、树脂灌注和手糊技术，从而为定制制造和设计提供了灵活性。它与一系列填料系统兼容，确保可以根据特定项目要求进行定制。
说明 Norox®P-20 是一款促进后的过氧化苯甲酸叔丁酯（TBPB）；在含有钴促进剂的不饱和树脂体系中，它也是一款高效的中高温引发剂。 典型特性 应用 Norox®P-20 在中高温环境下高效地产生自由基，Norox®P-20 可以用来代替过氧化异辛酸叔丁酯（TBPO）。虽然在室温下保存期通常较短，但可通过在配方中添加抑制剂叔丁基邻苯二分（TBC）来延长…
基体树脂是用F-cat技术环氧改型的乙烯基树脂。树脂结构赋予最终的玻璃钢模具表面高机械强度、高光亮性、耐候耐化学性及柔韧性。有黑色和绿色。用于模具制作，分手刷和喷射型。
流动织物，也称为流动介质或流动网，是一种由合成纤维制成的材料。它用于复合材料制造中的真空辅助树脂灌注工艺。它旨在促进树脂的均匀分布，确保树脂在灌注过程中均匀地流过复合材料层压板。 它位于复合材料铺层和真空袋之间，有助于填充模具的所有区域，降低出现干点和固化不均匀的风险。流动织物广泛用于航空航天、无人机、汽车和船舶工业，对于通过确保一致的树脂应用来实现高质量、…
12毫米短切碳纤维丝束。 这种短切的碳纤维丝束由100%原始标准模量纤维（4-5Gpa）制成，短切成12毫米的一致长度。这种短切丝束规格通常用作模压成型锻造碳纤维部件的增强材料。 作为由稳定原料制成的原始材料，该材料非常一致，没有回收短丝束的不规则性或夹杂物。 这种长度的丝束非常适合打造“锻造”碳纤维外观。
V-Weave 碳纤维布 – 1300 毫米宽。 令人惊叹的人字形面料，适用于装饰应用，如汽车引擎盖等。 采用 2/2 斜纹编织图案编织而成，V 形位于布料中间。
碳纤维650g 2×2斜纹编织-1m宽。经线到纬线=34-700-12K 这种布料用于高性能应用和外观很重要的场合，具有出色的编织图案，可用于许多化妆品应用。 面料规格： 宽度（毫米）：1000 重量（克/米）：650 厚度（毫米）：0.90 每厘米经纱数：4.20 每厘米纬纱数：4.20 经纱纤维：碳纤维12K 纬纱纤维：碳纤维12K 编织方式：…
产品描述 NCL 809 D065是一种基于不饱和聚酯树脂低密度的聚酯代木，应用于以木材聚氨酯或聚苯乙烯泡沫为基材的原模上，以增加原模精度和提高表面平整性。 产品特性 低收缩率可防止原模变形。 产品呈灰色防静电，能有效的减少加工时所造成的粉尘。 预促进固化剂M50可在室温下固化。 产品的触变性可使之在垂直面上喷涂5-10mm。 由于密度低，在复杂件制作中可用…
装饰性碳纤维混合面料，由真正的 3k 碳纤维与醒目的蓝色涤纶纱线交织而成，产生黑色和蓝色碳纤维的外观。尽管这种织物的性能是完全结构化的，但它通常只用于单个装饰性表面层，作为模具的第一层或应用于现有部件的表面。
