易打磨胶衣的硬度通常取决于所使用的具体材料和制造商的配方。 不同类型的胶衣材料可能具有不同的硬度范围。一般来说，易打磨胶衣的硬度通常在 Shore A 硬度表上的范围内。 Shore A 硬度是一种常用的硬度测量标准，用于测量弹性材料的硬度，包括柔软的橡胶和类似的材料。在 Shore A 硬度表上，易打磨胶衣的硬度通常在 20 到 90 之间。 较低的数值表示较软的胶衣，而较高的数值表示较硬的胶衣。 具体的硬度取决于胶衣的配方和所需的应用领域。需要注意的是，易打磨胶衣的硬度不仅影响其打磨性能，还与其耐久性、柔软性和其他物理特性有关。 因此，在选择和处理易打磨胶衣时，应考虑硬度以及其他相关因素，以确保所选胶衣适合特定的应用需求。
许多原因都能引起胶衣起皱的问题，例如模具表面有污染（包扣油、水和不兼容的脱膜材料）、胶衣没有固化好就上积层或太薄了被树脂胶溶胀等等。温度低、湿度大以及不恰当固化剂量，也都是胶衣起皱的潜在因素。 所以，假如您的复合材料部件出现了胶衣起皱（橘皮）问题。您需要做的第一步是先排查您的胶衣操作程序，思考下哪个因素更背离胶衣操作规范。
如图，从破损处可以看到底部泛白的玻璃纤维，显然是树脂胶没有浸透到位。 一般说来，这是缺树脂胶造成的，但本质上是拐角没做好处理，树脂未浸透玻璃纤维；在制件过程中，胶衣因外力、脱模等因素破损。 由于玻璃纤维具有一定的反弹性，尽管仔细辊压，但一样可能会出现问题。 处理： 可能有人会问，为何别的位置没事，或之前没处理，也没出现问题啊！是的，但没有出现问题，不代表问题…
船主之间经常存在一个两难的境地，即什么最适合用凝胶涂层涂覆玻璃纤维船体或涂漆。与往常一样，这两种选择都有其优点和缺点。无论您选择哪种方式，准备工作和维护都相似，但结果并不相同。一起来看看吧。 胶衣 如果与船舶涂料价格相比，胶衣是一种更便宜的材料，但它有几个优点。首先，它的成分将成功地保护您的船免受紫外线的伤害。其次，它是一种经久耐用的材料，通过适…
高温型环氧树脂模具修补系统 ——金属，复合材料模具表面，填孔，整平，修补剂。 型号： 规格： 应用：中高温模具应用。 方式：喷涂，淋幕，抽漆。 产品特性： 产品规范： 可使用时间：混合后，在25℃下的可使用时间为8小时干燥及固化。 DSC Tg：126℃ 清洁：制程中设备若沾附了2512时，在其固化前，可使用酒精清除。 安全注意事项： 个人安全卫生 皮肤沾到…
在玻璃钢行业，树脂蜡是指一种溶于苯乙烯溶液的石蜡化合物，通常叫作蜡液或者树脂空干剂等等。它可以使不饱和树脂或乙烯基树脂在固化时表面与空气之间形成一层隔离膜，阻断空气水分，起到树脂固化后表面不发粘的作用。 一般蜡液添加量为1-3%（树脂重量），高于5%量会导致玻璃钢表面光泽降低和层间剥离的风险。所以，适量即可，原则上能不加则不加。 至于您问胶衣树脂加蜡可以吗？…
将固化剂彻底混合到树脂和胶衣中是非常重要的。还应注意正确添加以保持良好的结果。建议分配器确保准确性。下表给出了固化剂与树脂和胶衣的正确重量比。1% 被认为是慢速混合，2% 是理想的，3% 是快速混合。不建议在这些范围之外添加以进行正确固化，事实上添加超过 4% 可能会导致无法固化。这些混合物的适用期也由温度决定。温度越高，固化越快。作为一般指南，在 20ºC…
在复合材料行业，许多产品需要某种颜色规格。制造商必须了解颜色和颜色控制的基本要素，以使客户满意。 对于批量生产模压胶衣饰面的商店，胶衣供应商可以进行配色。制造商也可以咨询颜料制造商，以寻求标准胶衣基料的匹配帮助。但是，在配制定制胶衣或生产小批量产品时，内部配色会更方便。在这两种情况下，监控最终产品的颜色以确保产品满足客户需求非常重要。本专栏讨论如何在内部匹配…
绝大多数的环氧胶衣都是由手涂操作完成的，主要是环氧体系比较黏稠，不容易喷涂。当然胶衣喷涂效果会更好些，如果您愿意去尝试，那么建议从4-5mm口径的喷嘴开始，注意不是12345号喷嘴，因为每个厂家标注的信息可能是不对称的，需要的是喷嘴口径毫米。
气干性胶衣易于打磨的原因主要有以下几点： 总的来说，气干性胶衣易于打磨是由于其较低的硬度、良好的自流平性、柔软性以及可修复性等特性的综合效应。 这些特点使得气干性胶衣在打磨过程中更易于操作，能够实现更光滑、均匀的表面质量。
