碳纤维/凯夫拉®尔混纺面料，210 克/平方米，3/1 斜纹编织，宽 1.2 米。
这种碳/芳纶混合增强材料用于增加独木舟、皮划艇和赛车座椅、面板等应用中层压板的强度、刚度和冲击/磨损保护。
这种碳纤维凯夫拉斜纹面料结合了 2 种独特增强纱线的特性。碳提供高水平的刚度和强度，而芳纶提供强大的抗冲击性/耐磨性/抗断裂性。这块布中使用的芳纶是真正的杜邦凯夫拉®。这种外观独特的混合布用于许多高性能、高冲击力的应用，如独木舟、军用弹道和拉力赛车镶板。
碳纤维/凯夫拉®斜纹布的使用方式与标准碳纤维相同。它适用于湿法、真空袋成型和树脂灌注制造，也可用作单个表层，使零件看起来像碳/凯夫拉®尔纤维（结皮）。
当在一个零件中仅使用碳/凯夫拉®纤维增强时，您应该期望在每个零件中使用多层这种织物。车身面板和盖板等非结构性部件通常需要 3-6 层这种重量的碳纤维布。
透气织物是一种无纺聚酯织物，旨在允许空气在整个真空袋装过程中流通，并排出复合材料部件中多余的树脂。它在真空压力下可使复合材料部件与周围保持良好的贴合性。 透气布的作用是将真空袋内以及层压板或模具角落处的空气和挥发物排出。透气布是真空袋中非常有用的材料，有助于在整个过程中保持模具内的真空状态。 代码 克 (g/m²) 宽度（毫米） 建议温度℃ 颜色 CVB20…
单向织物是非织造的，因此它在一个方向上增加了强度。这种织物非常适合提高结构在一个特定方向上的拉伸、压缩强度和方向稳定性。可以以 +/- 45 度重叠以增加强度。它适用于海洋和建筑应用，例如船体和钢筋混凝土结构。 该布料具有出色的一致性和悬垂性，同时，高质量的缝合使布料非常稳定且易于处理。碳纤维单向布与所有标准树脂系统兼容，包括聚酯、乙烯基酯和环氧树脂，但由于…
产品介绍 这是一款+/-45°方向双轴碳纤维布，是用东丽T700碳纤维丝，但是不经过纤维间的穿插编织，而直接缝合而成。该卷材料宽幅1米，正反两面都进行了缝合。 这款+/-45°方向双轴碳纤维布适用于非常多的复材增强物领域，从碳纤维汽车引擎盖、座椅、潜水艇结构等一般的碳纤维部件到预浸料等耐高温碳纤维模具等领域都得到应用。这款平整的碳布可以用在产品内部，在两层编…
产品描述 这些短切的纤维由 100% 回收材料制成，由热解标准模量纤维 （4-5Gpa） 组成，随机切碎长度为 10-30mm。通常为“锻造碳纤维”应用。请注意，由于它是由再生材料制成的，因此可能会因批次而异，并且可能包含少量其他类型的纤维，例如玻璃纤维。 短切的碳纤维按重量出售，有150g，750g和1.5kg的包装尺寸。请从页面顶部的下拉菜单中选择所需的…
