碳纤维/凯夫拉®尔混纺面料，210 克/平方米，3/1 斜纹编织，宽 1.2 米。
这种碳/芳纶混合增强材料用于增加独木舟、皮划艇和赛车座椅、面板等应用中层压板的强度、刚度和冲击/磨损保护。
这种碳纤维凯夫拉斜纹面料结合了 2 种独特增强纱线的特性。碳提供高水平的刚度和强度，而芳纶提供强大的抗冲击性/耐磨性/抗断裂性。这块布中使用的芳纶是真正的杜邦凯夫拉®。这种外观独特的混合布用于许多高性能、高冲击力的应用，如独木舟、军用弹道和拉力赛车镶板。
碳纤维/凯夫拉®斜纹布的使用方式与标准碳纤维相同。它适用于湿法、真空袋成型和树脂灌注制造，也可用作单个表层，使零件看起来像碳/凯夫拉®尔纤维（结皮）。
当在一个零件中仅使用碳/凯夫拉®纤维增强时，您应该期望在每个零件中使用多层这种织物。车身面板和盖板等非结构性部件通常需要 3-6 层这种重量的碳纤维布。
巨石988A无捻粗纱是热塑性塑料理想的增强材料，涂覆硅烷基浸润剂，能与多种树脂兼容。巨石988a玻纤主要用于双螺杆挤出成型工艺生产热塑性料粒，广泛用于汽车部件、电子电气、机械工具、化工防腐、体育用品等。
透气织物是一种无纺聚酯织物，旨在允许空气在整个真空袋装过程中流通，并排出复合材料部件中多余的树脂。它在真空压力下可使复合材料部件与周围保持良好的贴合性。 透气布的作用是将真空袋内以及层压板或模具角落处的空气和挥发物排出。透气布是真空袋中非常有用的材料，有助于在整个过程中保持模具内的真空状态。 代码 克 (g/m²) 宽度（毫米） 建议温度℃ 颜色 CVB20…
PP230是一款高品质的 85gsm PA66 (尼龙 66)脱模布，相比较于我们的聚酯脱模布，提供更高的撕离强度和操作温度，并且更容易从产品上剥离。 特性 单位 数值 材料 — PA/尼龙66 最高使用温度 °C 230 克重 g/m² 85 ± 10% 形式 — 单层 幅宽 mm 1520 (-0 +2%) 外观 — …
90克1k碳纤维平纹布。 这种布料具有非常紧密的编织，非常适合较小的应用。 主要用于建模工作、遥控直升机/飞机结构，并广泛用于维修应用。 应使用环氧树脂以获得最佳性能。
剥离层由聚酰胺纱线平纹编织而成，产品经过严格的清洗和热定型，表面洁净无污染，抗撕裂性能好，高温稳定性好，易于喷漆加工，脱模性好，广泛应用于航空、航天、船舶、风电等行业。 产品代码 克重(g/m²) 建议温度℃ 宽度(毫米) 材料 卷长(m) CVP150 型 85 150 100-2300 聚酯纤维 50-500 CVP150 型 105 150 100-2…
说明 Benox®L40-LV 是一种低粘度，可喷射的过氧化苯甲酰分散剂。Benox®L40-LV 被设计用于不饱和聚酯树脂以及乙烯基酯树脂的固化，并有以下特性： Benox®L40-LV 还能被用于乙烯基单体的聚合引发剂，如苯乙烯、丙烯酸盐等。 典型特性 应用 储存 搬运 急救措施 泄漏 火灾 包装、运输及供货
