为什么我们不使用碳纤维作为垫圈?

为什么我们不使用碳纤维作为垫圈?

碳纤维的主要优势在于它在拉伸时具有非常高的强度重量比。作为纤维,它们几乎可以承受零压缩力而不会弯曲;为了制造结构部件,它们必须嵌入环氧树脂等基质中,制成复合材料。

垫圈(如通常放置在螺栓头或类似物下的部件)几乎完全在压缩中发挥作用。碳纤维的拉伸性能在该应用中几乎可以提供零收益。

此外,在大多数情况下,垫圈只占系统总质量的一小部分,因此即使碳纤维垫圈的重量只有它们所替代的普通垫圈的一半,系统的实际总重量减轻也可能不会占很大比例。

(117)
上一篇 2023年2月21日 11:13
下一篇 2023年2月21日 11:19

猜您喜欢

  • 碳纤维能耐热吗?

    碳纤维可以耐热。 但碳纤维主要用于混凝土、塑料或环氧树脂等基体中,这可能会限制其耐热性。换言之,基体在碳纤维部件是否耐热方面起着比单独纤维更重要的作用。 例如,一些环氧树脂可以承受高达 100 °C (212 °F) 的温度,而碳纤维增强碳基复合材料可以承受 2000°C (3632 °F) 以上的温度。

    2024年6月14日
    5.9K00
  • 为什么要使用单向碳纤维增强物?

    使用单向材料可以使纤维在施加载荷的方向上定向定向,从而可以在较小的重量下以较大的强度制造复合结构,因为这样可以有效地利用层压板中的所有纤维。 箭弓的弓身是一个很好的例子,尝试仅在一个方向上“弯曲”弓的弓身,其中所有载荷都是纵向的。在这种情况下,使用双向材料(例如碳纤维编织布)将意味着一半的碳增强材料实际上是无用的,因为纤维与负载方向成90°取向(在这种情况下…

    2021年6月3日
    5.6K00
  • 如何粘合碳纤维管(胶粘碳纤维的准备和处理步骤)

    粘合碳纤维管可能很棘手、混乱且耗时。本文将分解如何粘合碳纤维管的关键步骤。 粘合碳纤维管时需要考虑许多变量:负载情况、被粘合的材料、粘合剂的选择、工作温度、环境暴露、化学暴露和其他因素。通常,大多数标准的两部分环氧树脂工作良好。 所需材料: PPE: 适当的通风、安全眼镜、手套和呼吸保护装置(如果需要) Bond-Prep: 确定可用的工具和所需的溶剂。 胶…

    2022年11月3日
    5.8K00
  • PVC芯碳纤维板

    增强复合材料PVC((聚氯乙烯)芯碳纤维夹芯板采用PVC泡沫芯材和高强度碳纤维预浸料增强材料制造,在严格控制的工艺下固化,以生产最高标准的碳纤维板材。增强型复合材料碳纤维板适用于全结构应用,同时两侧均具有无针孔饰面。 板材的两个表面均采用高质量的2×2 3k编织碳纤维织物,具有半光泽饰面。在固化过程之后,在切割或储存之前,板材的两面都涂有高质量的保护膜,以确…

    2024年6月6日
    5.9K00
  • 为什么碳纤维部件物有所值?

    现代碳纤维于 1964 年发明。从那时起,由于多种不同的原因,它被广泛应用于各个行业。制造商喜欢使用碳纤维,因为它既坚固又轻便,但他们中的许多人常常想知道为什么这种材料的价格总是那么高。本文将准确解释那是什么。 重量强度比大 简而言之,为了让我们不会陷入太多数学的泥潭,您希望某些材料在重量不重的情况下非常坚固。这就是碳纤维真正闪耀的地方。这种计算被称为重量强…

    2023年3月20日
    3.3K00
  • 碳纤维完整指南(了解碳纤维)

    尽管它曾经被降级为尖端的航空航天项目和财力雄厚的工厂赛车队,但碳纤维的使用在当今的无数行业中变得越来越普遍。虽然这导致越来越多的人了解碳纤维,但大多数人对碳纤维细节的掌握充其量是脆弱的,更不用说它的特性、历史、各种形式或用于生产它的众多制造技术了。因此,为了帮助解释这种现代和技术编织背后的细节,我们整理了这份完整的碳纤维指南。 碳纤维的强度是钢的五倍,刚度是…

    2024年6月14日
    5.8K00
  • 碳纤维:生产、特性和潜在用途

    碳纤维由键合在一起形成长链的碳原子组成。这些纤维非常坚硬、坚固且轻便,可用于许多工艺以制造出色的建筑材料。碳纤维材料有多种“原始”构建块,包括纱线、单向、编织、编织和其他几种材料,这些材料又可用于制造复合材料部件。碳纤维零件的性能接近钢,重量接近塑料。因此,碳纤维部件的强度重量比(以及刚度重量比)远高于钢或塑料。碳纤维非常坚固。在工程中,通常根据强度重量比和…

    2023年1月2日
    5.9K00
  • 为什么碳纤维用于自行车?

    碳纤维使自行车车架和一些部件比任何其他材料都轻。这种优势对赛车手来说非常重要,对他们来说,速度的最轻微提高都可以赢得比赛;在较小程度上,对于与快速人群一起骑行的休闲自行车手。毕竟,骑手的重量占系统重量的绝大部分。碳纤维自行车车架的“手感”不同于钢、铝或钛合金车架,尽管差异取决于它们的构造,而不仅仅是材料。一些骑自行车的人更喜欢它。对于一些骑自行车的人来说,碳…

    2023年2月21日
    2.6K00
  • 碳纤维模具在哪些高温应用中可能会发生氧化和热分解?

    碳纤维模具在极高温度下可能会发生氧化和热分解,主要取决于具体的温度和环境条件。 以下是一些高温应用环境,可能对碳纤维模具造成氧化和热分解的影响: 总之,碳纤维模具在高温应用中的耐温限制通常在400°C左右。 在选择模具材料时,需要根据具体应用温度和环境条件来评估碳纤维模具的适用性,并在需要承受更高温度的情况下,考虑其他耐高温材料或陶瓷等选项。

    2023年8月30日
    3.7K00
  • 碳纤维的结构和原子结构是怎样的?

    碳纤维的原子结构是碳原子形成石墨片的六方晶格。 这些薄片同心、径向或折叠排列以形成纤维:

    2023年2月21日
    2.7K00

发表回复

登录后才能评论
分享本页
返回顶部