有人问：如何制作免打磨、镜面效果的玻璃钢产品？
理论上直接实现免打磨的镜面产品，是非常困难的，几乎不可能存在。你理解的免打磨效果，只是说满足客户的可接受范围罢了。
道理很简单，产品表面的光洁度，永远会比模具表面效果差，即使玻璃钢模具处理到镜面状态，也不见得能得到镜面效果的产品，因为模具与产品之间必定还存在一层隔离物质–脱模剂，无论膏状、溶剂等形态，都难免会有一定程度的转移，进而会降低了光泽度。
所以，如果你想得到相对光洁的产品表面，避免二次打磨的可能，首先对玻璃钢模具表面进行精心处理方式是可行的，因为这是个基础前提。
另外，采用封孔剂和溶剂型脱模剂的脱模体系，也有助于提高预期的效果。而膏状蜡效果则会差很多，因为大部分脱模蜡的耐温在85℃左右，但不饱和树脂的放热峰值则高达150℃，所以蜡质只会再次漂移，进而降低产品光洁度。这就是很多脱模蜡应用指导中要求，每打完一遍蜡，需要抛光至光亮的原因，蜡积聚的越多，光洁效果则越差。
碳纤维最重要的品质之一是它非常坚固和坚硬。与金属或任何其他材料相比，碳纤维的单位密度强度和刚度最高。碳纤维的强度使其成为需要坚固汽车零件的赛车队的合适材料。 车友们可能喜欢碳纤维的原因有以下几点： 轻量化：碳纤维是一种轻量而强度高的材料。相比传统的金属材料，碳纤维的密度更低，因此可以减轻车辆的重量。轻量化有助于提高车辆的燃油经济性和性能，包括加速、操控和刹车…
这取决于你所说的更强。通常不会，但在某些应用中，它们确实比碳纤维具有一些有趣的特性和优势。 亚麻（亚麻）提供与玻璃相似的性能（最便宜且次等），亚麻的张力约为碳纤维。亚麻的柔韧性优于。大约请注意“周围”一词，因为它是一种天然材料，因此从一个品种或批次到下一个品种或批次会有所不同，这限制了它的技术用途，因为工程师希望工作达到一致的性能水平。 但是，对于挑战性较低…
虽然模具胶衣不是必选项，但还是极力推荐你采用的，这可提高模具表面的整体光洁和平整度，并减少针孔等问题，一般常温模具必选。当然不用也是有好处的，例如一些高温模具，不使用可以减小胶衣层的很多问题，如分层等等。 是的，制作模具时并不一定需要使用模具胶衣。模具胶衣通常用于模具制作的一种方法，它是一种柔软的、具有粘性的材料，可以黏附在模型表面上，形成一个模具的外壳。模…
很多人比较喜欢颜色鲜亮的，如橘红色，橙红色等等，认为只要部件不与玻璃钢模具的颜色重叠就可以。 当然，这是可以的。但从功能上来说，你选择黑色会更好些。虽然这很丑，但最实用，因为玻璃钢材质的划痕或缺陷泛白，这很容易发现并及时就修补。 所以，假如你不确定模具胶衣如何选或什么色都无所谓的时候，个人建议选黑色最实用。 选择模具胶衣的颜色通常是根据个人喜好和具体需求而定…
膨体纱是玻璃纤维原纱经膨化处理过的一种增强材料，类似棉线形状。它能很容易贴合到制品的拐角位置，以避免这些位置树脂过多集聚或者中空造成潜在的部件质量问题。如果是手糊玻璃钢，你可以调一些腻子来搭配使用。树脂抽真空的话，也可以用喷胶把膨化纱粘到拐角处。
固化剂的配比对环氧树脂的性能有重要影响。如果固化剂配比不正确，可能会导致以下问题： 因此，为了确保环氧树脂能够发挥出最佳性能和性质，重要的是按照制造商提供的配比指导和使用说明正确配比固化剂。如果有任何疑问，建议向制造商咨询或参考相关技术文档。