油性脱模剂通常含有以下成分：
需要注意的是，不同的油性脱模剂产品可能采用不同的配方和成分组合，具体成分可能会有所不同。在使用油性脱模剂时，请仔细阅读产品标签和说明，并按照制造商的建议进行操作。
在使用环氧树脂之前，您需要为车库地板打底漆。然而，在你这样做之前，你需要清洁和打磨你的混凝土。如果您的混凝土中有裂缝或孔洞（并且可能存在），请使用可打磨的底漆将其填满。这将使环氧树脂在您稍后放下时更容易粘住。注意：有些人跳过这一步，因为他们认为这会节省他们的时间和金钱，但如果操作得当，实际上可以帮助他们节省时间和金钱！
您几乎可以在任何财产上看到外墙摇摇欲坠的早期迹象——缺陷、裂缝和裂缝。这些看似无害的裂缝很快就会变成严重的结构缺陷，让湿气渗入您的家。与其将这些小问题视为不重要而拒绝，它们应该是您要解决的首要任务。尽管这个紧迫的问题需要立即引起注意，但创可贴解决方案是不够的。基于树脂的涂层处理将在几天内解决您的外墙问题，并在至少 25 年内防止损坏再次发生——保证！&nbs…
树脂是复合材料行业的一种独特工具，可以将其他材料结合在一起，成为复合材料的粘合剂。这使得加入其中的添加剂变得更加有趣，因为加入树脂中的树脂添加剂解决了当今世界无数的问题。添加剂通常用于改性树脂系统以达到增稠目的并增强机械、热甚至电性能。一些添加剂会改变树脂的机械性能，增强其适应二次粘合、垂直应用、缝隙填充、泡罩修复、锉削、光顺或注射等任务的能力。这些添加剂中…
碳纤维是由聚丙烯腈（PAN）（或沥青、粘胶）与其他有机纤维在惰性气体下，用热解法在1000℃以上高温下碳化（除去碳以外的大部分元素）而制成的含碳量在90%以上的无机高分子纤维。
碳纤维废料回收技术在船舶制造中具有多种应用。以下是一些碳纤维废料回收技术在船舶制造中的应用示例： 这些应用领域显示了碳纤维废料回收技术在船舶制造中的潜力。它们可以提高船舶的性能、延长使用寿命并减少资源浪费，同时也符合船舶行业对环境保护和可持续发展的要求。
不同类型的固化剂对环氧树脂固化时间的影响因素是复杂的，且具体情况会根据固化剂的种类和配比而有所变化。然而，一般来说，胺类固化剂对环氧树脂固化时间影响最大。 胺类固化剂是最常用的环氧树脂固化剂之一，它们在环氧树脂固化过程中表现出较快的反应速度。胺类固化剂中常用的有乙二胺（EDA）、三乙烯四胺（TETA）、二乙烯三胺（DETA）等。这些胺类固化剂具有较高的活性和…
对于玻璃钢行业来说，美光8号脱模蜡是一款常见的膏状蜡，经济简单和易于操作，在模具表面用无绒布擦拭并擦亮再重复操作。 有客户反馈，使用8号脱模蜡后，成了这个样子，产品脱模出现了粘模，问怎么回事？ 看上图，局部位置连模具胶衣都剥离了，在拐角更为明显…… 客户拍了个照片，以证实是使用是美光8号蜡。 在图中可以看到玻璃钢模具拐角撬模留下来的痕…
添加适量的蜡液，是解决不饱和树脂表面发粘问题的简单、有效办法，通常比例为3-5%，过多会导致表面起雾、无光泽。 值得注意的是，树脂固化后表面微粘是正常的现象，这有利于后续积层良好粘结。 基于这个原因，建议蜡液只用于最后一遍树脂中，在树脂固化时蜡液会漂浮到表面，在树脂和空气中间形成一个非常薄的屏障，使得树脂固化后坚硬并无粘性。 不建议蜡液用于任何胶衣中，因为也…
绝大部分通用型的环氧树脂胶，在均匀并精确混合胺类固化剂之后，常温固化大约需要24小时，加温60-80℃则需要3-5小时，3-5天以上达到最高的强度。树脂固化的快慢，主要受温度和固化剂添加量及固化剂种类所影响。
