由于技术的创新，汽车制造业在过去几年中发生了很大变化。最近有一种趋势是将碳纤维等轻质材料用于车辆的内饰设计。
为什么选择碳纤维用于汽车内饰设计？
CFRP（碳纤维增强聚合物）也称为碳纤维层压板。这种材料使车辆在燃料方面更高效、更轻、同时更安全。这些层压板非常坚固，因为其中编织了大量纯碳线。聚合物通过环氧树脂或塑料进行额外增强。
碳纤维的密度约为1.3至1.5 g/cc。这使得碳纤维比镁更轻，镁在过去被认为是用于各种结构的最轻的材料。事实上，碳层压板仍然非常昂贵，但之所以如此，是因为它们的生产要么是手动完成的，要么是由机器人完成的。除此之外，聚合物变成固体所需的时间也就需要24到50小时。
在汽车内部使用碳纤维的目的是什么？
如今，只有高性能赛车完全由碳纤维层压板制成，因为它们依赖于加速度和更快的速度。一些全身由CFRP制成的车辆是迈凯轮570S、阿尔法罗密欧4C、保时捷918和福特GT。
然而，它们的生产需要大量的时间和精力，这使得它们的价格非常高。其他同样由碳纤维制成的汽车是电动汽车，因为使用CFRP可以延长电池的使用寿命。
人们对碳层压板的外观印象越来越深刻，这导致将这种材料用于一些化妆品应用。过去，为了摆脱不必要的重量，高性能汽车的汽车制造商从汽车内部移除了一些零件。这些组件是后排座椅或收音机。其他的则由奇怪的材料制成。例如，门把手由尼龙绳制成。
幸运的是，对于今天的一些汽车来说，情况与过去不同。在汽车内部部件使用CFRP可以进一步减轻重量。因此，驾驶员现在可以负担得起在车辆中安装收音机或导航系统的费用，因为碳纤维可以补偿额外的重量。除此之外，碳纤维层压板还使汽车内饰看起来花哨而时尚。
允许为其某些内部部件配备碳纤维层压板装饰的汽车。例如：
- 方向盘
- 换挡拨片
- 前仪表板
- 侧门中的嵌件
所有这些都可以用碳纤维修剪。然而，在这种情况下，使用这种材料的唯一原因是外观，因为大多数被修剪的零件都取代了比碳纤维重不了多少的木材或塑料零件。
