双体小船玻璃钢外壳制作材料及糊制过程计划
闲来没事，打算做条双体的玻璃钢小船，对必要的玻璃钢材料和外壳糊制过程进行了，初步规划打算如下。
- 目标：高光洁、免打磨的胶衣面船体玻璃钢外壳
- 规格：目标厚度3-5mm，单体（宽40mm，长1500mm）
- 制造条件：使用中密度板，凹形原模，表面处理后，直接翻制船体外壳。
工具：羊毛刷，钢压辊，气泡辊，喷枪，上胶毛辊，乳胶手套，胶盆
预计材料及用途：
- 易打磨胶衣：诺德230模具易打磨胶衣，气干型，封堵原模孔隙；考虑到精细处理，预计单平方0.5kg；
- 脱模蜡：66#脱模蜡，无硅酮，有效防止鱼眼等胶衣问题；
- 船用树脂：M105低挥发型树脂，减少树脂用量15%；
- 船用胶衣：GE1000，间苯耐水性；考虑到抛光的可能，用量为每平方0.5kg；
- 表面粘：30g一层，遮盖后积层玻纤表面纹路；
- 短切毡：无碱乳剂型，不掉碎纤，更便利的玻纤铺层；
- 400g方格布：与短切毡搭配，起到增强加筋作用；
- 固化剂：mekp-9，单价40，为树脂量的2%，有效降低气泡的几率；
- 蜡液：最后一层树脂中，起到不发粘作用，为树脂量的3-5%；
- 膨体纱：处理边角，防止中空及树脂开裂；
- 白炭黑：增稠，增加触变性；
- 抛光蜡：精细处理的漆面的必需品；
说明一下制造理念：原模表面的任何缺陷，都会在由其制造的产品上体现出来。为了得到可接受的表面状态，把功夫下在原模表面精细处理上，是值得额外付出的。
原模处理及船体糊制过程
第一步：原子灰
对原模型表面的较大缺陷，经济的原子灰进行初步局部刮涂修补，无需整体操作。
第二步：模具易打磨胶衣
对原模型整体喷涂或手涂，基于精细拋光处理的需求，厚度可为0.6mm；分两次涂刷，间隔时间在10分钟以内；固化剂的比例为1.5%；常温干燥时间为90分钟以上。
第三步：对易打磨胶衣打磨并抛光
固化后易打磨胶衣，采用400-600-800-1000干磨砂纸逐次打磨，并粗+细（抛光蜡）抛光处理，精细处理的考虑是，直接出面免打磨、高光洁的产品外壳。
第四步：打膏状脱模蜡
66#脱模蜡，每打一遍蜡后2分钟内，用另一块干净抹布擦拭干净。注意是轻轻的抛光，而不是完全去掉；重复操作5遍以上，最后一遍间隔15分钟，再进行下一步操作。
第五步：产品胶衣GE1000涂刷
喷涂或手刷GE1000船用胶衣，分两次涂刷，间隔时间在10分钟以内；固化剂的比例为1.5%；常温干燥时间为90分钟以上。胶衣在手触胶衣面，粘手不粘胶状态，既可以后续操作。
第六步：产品糊制（由于较薄，可以连续铺层）
1.膨体纱拐角处理
膨体纱浸润树脂与白炭黑调的腻子，对拐角进行填充过渡处理。如果条件受限，可以把短切毡剪碎混合白炭黑/滑石粉后进行处理。
2.表面毡30g一层
把表面毡贴合到胶衣面后，刷涂已加入固化剂的M105树脂，避免毛刷平刷，易起带起波皱，可以使用毛滚整体滚压，相对更容易。
3.300g短切毡2层
M105树脂混合1.5%的固化剂量，先刷一遍树脂，再铺一层300g短切毡，滚压排泡，重复操作即可。
4.一层400g方格布
充分浸润方格布即可，注意方格布不要连续铺层就可以，因为结构的原因，容易剥离分层。
5.重复积层操作
重复短切毡和方格布的搭配糊制铺层，达到自己预定的厚度即可，最后一层树脂可加入3%蜡液，起到不发粘作用。
最后说明一点，玻璃纤维在充分浸润的前提下，比例越高，玻璃钢产品越轻，所以尽量赶压出多余的树脂和气泡。