双体小船玻璃钢外壳制作材料及糊制过程计划

船体手绘图

闲来没事,打算做条双体的玻璃钢小船,对必要的玻璃钢材料和外壳糊制过程进行了,初步规划打算如下。

  • 目标:高光洁、免打磨的胶衣面船体玻璃钢外壳
  • 规格:目标厚度3-5mm,单体(宽40mm,长1500mm)
  • 制造条件:使用中密度板,凹形原模,表面处理后,直接翻制船体外壳。

工具:羊毛刷,钢压辊,气泡辊,喷枪,上胶毛辊,乳胶手套,胶盆

预计材料及用途:

  • 易打磨胶衣:诺德230模具易打磨胶衣,气干型,封堵原模孔隙;考虑到精细处理,预计单平方0.5kg;
  • 脱模蜡:66#脱模蜡,无硅酮,有效防止鱼眼等胶衣问题;
  • 船用树脂:M105低挥发型树脂,减少树脂用量15%;
  • 船用胶衣:GE1000,间苯耐水性;考虑到抛光的可能,用量为每平方0.5kg;
  • 表面粘:30g一层,遮盖后积层玻纤表面纹路;
  • 短切毡:无碱乳剂型,不掉碎纤,更便利的玻纤铺层;
  • 400g方格布:与短切毡搭配,起到增强加筋作用;
  • 固化剂:mekp-9,单价40,为树脂量的2%,有效降低气泡的几率;
  • 蜡液:最后一层树脂中,起到不发粘作用,为树脂量的3-5%;
  • 膨体纱:处理边角,防止中空及树脂开裂;
  • 白炭黑:增稠,增加触变性;
  • 抛光蜡:精细处理的漆面的必需品;

说明一下制造理念:原模表面的任何缺陷,都会在由其制造的产品上体现出来。为了得到可接受的表面状态,把功夫下在原模表面精细处理上,是值得额外付出的。

原模处理及船体糊制过程

第一步:原子灰

对原模型表面的较大缺陷,经济的原子灰进行初步局部刮涂修补,无需整体操作。

第二步:模具易打磨胶衣

对原模型整体喷涂或手涂,基于精细拋光处理的需求,厚度可为0.6mm;分两次涂刷,间隔时间在10分钟以内;固化剂的比例为1.5%;常温干燥时间为90分钟以上。

第三步:对易打磨胶衣打磨并抛光

固化后易打磨胶衣,采用400-600-800-1000干磨砂纸逐次打磨,并粗+细(抛光蜡)抛光处理,精细处理的考虑是,直接出面免打磨、高光洁的产品外壳。

第四步:打膏状脱模蜡

66#脱模蜡,每打一遍蜡后2分钟内,用另一块干净抹布擦拭干净。注意是轻轻的抛光,而不是完全去掉;重复操作5遍以上,最后一遍间隔15分钟,再进行下一步操作。

第五步:产品胶衣GE1000涂刷

喷涂或手刷GE1000船用胶衣,分两次涂刷,间隔时间在10分钟以内;固化剂的比例为1.5%;常温干燥时间为90分钟以上。胶衣在手触胶衣面,粘手不粘胶状态,既可以后续操作。

第六步:产品糊制(由于较薄,可以连续铺层)

1.膨体纱拐角处理

膨体纱浸润树脂与白炭黑调的腻子,对拐角进行填充过渡处理。如果条件受限,可以把短切毡剪碎混合白炭黑/滑石粉后进行处理。

2.表面毡30g一层

把表面毡贴合到胶衣面后,刷涂已加入固化剂的M105树脂,避免毛刷平刷,易起带起波皱,可以使用毛滚整体滚压,相对更容易。

3.300g短切毡2层

M105树脂混合1.5%的固化剂量,先刷一遍树脂,再铺一层300g短切毡,滚压排泡,重复操作即可。

4.一层400g方格布

充分浸润方格布即可,注意方格布不要连续铺层就可以,因为结构的原因,容易剥离分层。

5.重复积层操作

重复短切毡和方格布的搭配糊制铺层,达到自己预定的厚度即可,最后一层树脂可加入3%蜡液,起到不发粘作用。

最后说明一点,玻璃纤维在充分浸润的前提下,比例越高,玻璃钢产品越轻,所以尽量赶压出多余的树脂和气泡。

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