任何材质的模具都是有使用寿命的,金属模具也会磨损,由多种复合材料构建的玻璃钢模具更不例外。

玻璃钢模具相对金属模具来说,制造成本较低,可低成本实现玻璃钢制造的进入门槛,适合中小玻璃钢厂家小批量生产的定位和需求。手糊模具制作一般情况,在不考虑模具结构变形的影响下,乙烯基胶衣作为表面的玻璃钢模具可满足300-400模生产;环氧胶衣涂层可达到上千次,甚至更高;通常用于简易模的聚酯胶衣,不适合用于长期耐用考虑的模具加工。理想的模具状态,应该是在表面胶衣达到极限寿命时,模具的整体结构变形,是在可接受的控范围内的。

基于这个条件,你只需要最小的胶衣翻新处理代价,玻璃钢模具可满足继续制件的要求。模具表面翻新的具体细节,可以参照胶衣翻新步骤。根据实践经验,手糊玻璃钢模具寿命是由模具材料、模具制造工艺和部件生产情况等多种因素决定并影响的。

一,材料是模具寿命的基础

模具的物理性能要求,决定了材料的选择范围,影响了模具制造的成本。一个好的模具,是需要根据实际需求,必须在满足性能前提下,再寻求更低价格的模具材料。

聚酯树脂是影响模具收缩大小的关键,综合性能:环氧>乙烯基>聚酯体系,成本也随之递减。结合产品成型工艺,一般价位适中、性能优异的乙烯基体系,在实际模具制作中应用是最多的。

新型的零收缩树脂,则进一步提高了模具加工精度的控制,并提升整体的耐用性。模具材料铺层结构使用任何模具材料代替品,都是以牺牲质量和耐用性为前提的。不规范的玻璃钢模具厂家,远低于同行业的报价,你如何能相信,其制作的玻璃钢模具寿命是有保障的?

二,模具制造工艺

合理的模具制造工艺是非常重要的,这包括模具设计、开模方式及模具技术等很多细节上的问题。假如成型的玻璃钢模具在实际使用中,短时间内就出现问题,那么再好的模具材料和表面质量,都是没有价值的。此外,恰当的模具后加强筋处理等细节,都是需要引起足够重视的。汽车玻璃钢模具目前,大多数的玻璃钢模具都是手糊成型的,因为这样玻纤模具操作相对简单,制造成本较低;如追求更高性能模具加工时,可由真空工艺来完成,如碳纤维环氧模具制造等。

三,不规范的操作,会降低模具寿命

不恰当的玻璃钢制品加工操作,会导致过多的返工、维修或重新处理玻璃钢模具的费用。预防性模具维护,对延长玻璃钢模具寿命是有必要的。预防性方法是主动性的并防止模具表面受到损害。在部件黏着后,再更新模具脱模剂,不是预防性和主动性的方法,而总会导致较低质量及较高成本。标准工艺制作的手糊玻璃钢模具寿命,是值得信赖的。通常可以生产几百,甚至生产上千个部件。然而,只有遵循良好的模具管理要求,才会达到其最大的使用价值。

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