脱模蜡是一种用于模具表面的涂层，以便于从模具中轻松地取出成品。使用方法如下：1、先用无绒布抹上一点脱模蜡，然后在模具表面上进行打旋式的擦拭。确保擦拭了整个木模表面，特别注意那些较小的角落。等待脱模蜡干燥，这会显得模具表面无光以及擦拭的漩涡更加明显，这个等待时间大约2-5分钟（因蜡的品类和温度影响略有区别）。2、使用另一块干净的无绒擦拭布，开始轻轻擦拭模具表面，这将去除模具表面的漩涡图案，变得光滑。一定要保持轻轻的擦拭，我们是想抛光脱模蜡，而不是将脱模蜡从模具表面清除掉。3、一旦模具表面看起来完全没有漩涡并变得光亮，你应当再重复应用3次脱模蜡，每次过程同上。新模具必须擦涂三次，最后一次擦拭到光亮后，静止一小时方可以使用。
当然有差别，含量和软硬度等等都会有差别。虽然不同品牌脱模蜡在功能和用途上类似，实际效果是有差别的。性能差异主要体现在工人操作习惯和蜡质软硬等小细上节，多对比下是没错的，当然对于任何脱膜材料要确保结果先做小面积测试是有必要。 以下是一些可能存在的差异： 脱模效果：不同品牌的模具脱模蜡可能具有不同的脱模效果。一些蜡可能更容易形成均匀且光滑的薄膜，从而实现更好的脱…
随着碳纤维在汽车工业车辆中的应用取得的进步，碳纤维在车内安全使用方面也取得了进展。 碳纤维汽车零部件的清单继续扩大，用于汽车和赛车应用;例如，丰田普锐斯PHV配备了碳纤维增强塑料尾门，据称这是量产汽车中首次出现这种情况。 碳纤维可以融入汽车的许多领域，包括： 车身部件 碳纤维可以在车身上使用;尽管每个品牌的车身都不同，但在很大程度上可以定义为发动机部分和盖子…
是的，您可以将层压照片放入树脂中。这个过程类似于制作普通的树脂首饰——您只需在使用前去除照片上的覆膜。去除覆膜的最简单方法是使用吹风机。如果您没有吹风机，也可以使用热熨斗或热风枪。从照片上取下覆膜后，您需要确保纸张上没有皱纹或折痕。如果有，您可能需要在将它们放入树脂之前熨平这些折痕，因为它们会显示为凸起（而且不是很好）。
基材污染是导致环氧密封涂层出现鱼眼和针孔的最常见问题。灰尘、污垢、蜡、硅树脂，甚至在用环氧树脂密封之前触摸零件时手指上的油都会阻止环氧树脂铺平并固化成完美光滑的表面。 基材上的任何污染物（在冲浪板的情况下，玻璃纤维层压板）都会破坏表面张力并导致环氧树脂分离或凹陷。环氧树脂将从污染区域“跑掉”。树脂中的波纹也可能是由于将树脂应用于已经处于固化过程中的前一层而引…
面漆和底漆组合产品在某些情况下确实有效，但每种油漆工作都不同。面漆和底漆具有两种不同的、截然不同的功能，很多时候作为两种不同的产品效果最佳。 面漆提供颜色、遮盖力、光泽、耐擦洗性和对元素的保护。底漆密封基材，有助于提供均匀的覆盖，提供附着力（基材或墙壁与油漆之间）并阻挡污渍。换句话说，底漆为您即将粉刷的墙壁做准备。如果您要涂漆的表面以前涂过漆（预先准备好），…
如果应用的关键要求是高刚度和低重量，那么芯材可能是最佳和最合适的选择。芯材因其独特的性能而开始广泛应用于夹层复合材料，主要用于航空航天、海洋、风能、交通运输和工业领域。夹层结构是首批获得广泛认可和使用的复合结构形式之一。据说第二次世界大战的蚊式飞机是夹层板的首次主要应用，尽管早些时候夹层原理也有一些不那么引人注目的用途。 典型的夹层结构复合材料由两层薄而坚固…
是的，纤维暴露对玻璃钢制品的耐腐蚀性能随着时间的推移可能会变差。以下是一些可能导致这种变差的原因： 腐蚀介质的作用：随着时间的推移，腐蚀介质可能不断作用于纤维暴露的表面。这会导致纤维的进一步腐蚀和损伤，加剧耐腐蚀性能的下降。长期暴露于腐蚀介质中，可能导致更广泛的腐蚀扩展和材料的进一步损失。 累积损伤：纤维暴露处的损伤可能逐渐累积和加剧。初始的纤维损伤可能会导…
成型后的玻璃钢部件，没有发现什么缺陷，但在加温80℃后出现了胶衣鼓泡，如上图。 胶衣耐温度不够，还是咋回事？ 直观的判断，胶衣层有气泡（无论是哪个原因造成的），可能常温下不明显，加温条件下鼓出来了。 简单的办法：扣开胶衣鼓泡的位置，看一看上边有没有玻璃纤维。 如果没有玻纤，那必定是喷涂或固化剂含水高等问题，造成的夹带气泡；如果粘有玻纤印迹，可能气泡来自不仔细…
