木船建造环氧树脂使用的一般提示

环氧树脂使用的一般提示，主要针对木船建造。

内容

1. 专业环氧涂料
2. 混合环氧树脂
3. 环氧树脂的保护
4. 把木头粘在一起
5. 透明涂层
6. 切片
7. 平整表面以进行绘画
8. 应用玻璃纤维胶带和织物
9. 修复裂缝和划痕

专业环氧涂料

环氧树脂提供几乎免维护的饰面，并确保表面多年无需重新涂漆。环氧树脂可以涂上清漆以提供高光泽，并显示出纹理。它也可以涂漆。

应始终遵循制造商的说明和建议，以确保环氧树脂系统发挥最佳性能。在通风良好的地方工作，避免接触皮肤和眼睛。

混合环氧树脂

使用环氧树脂时，请始终佩戴一次性手套和护目镜，因为这些部件含有潜在危险的化学物质。我们提供的任何环氧树脂溢出物都可以使用肥皂和水或醋清洁，或者更好的是，使用磨砂洗手液。

如果您在环氧树脂中使用计量泵，请确保它们安装正确并已灌注，以便分配正确数量的树脂和活化剂。按照泵随附的说明进行操作。

将树脂和活化剂以正确的比例（两份树脂对一份活化剂）测量到混合罐中。如果您使用我们的 2:1 测量泵，请将每个泵压低一次，或者您可以在直边罐中使用带有标记的量油尺。

用棍子将两部分彻底混合在一起 1 分钟。适当的混合是必不可少的：大多数与环氧树脂相关的问题都是由于混合不充分造成的。当您需要增稠环氧树脂时，只有在树脂和活化剂充分混合后才能加入填料。

一般来说，环氧树脂的固化速度越快，它保持的温度越高。尽量使车间温度保持在 15°C 以上。环氧树脂会在这个温度以下固化，但可能需要几天时间。将树脂和硬化剂保持在温和的无焰热源附近对其进行加热会有所帮助，但不要在混合后尝试对其进行加热，因为它可能会在应用前凝固。

环氧树脂的保护

环氧树脂既昂贵又重，所以不要使用超过船所需的量。

• 计划使用环氧树脂。如果您有几项小工作，请尝试同时进行，这样可以使用一个完整的锅，减少浪费。如果您正在涂薄环氧树脂，请尝试做另一项工作，例如切角，等待，以便如果有任何环氧树脂残留，可以将其增厚并使用而不是扔掉。
• 只做少量。一次混合少量。最好花更多的时间混合，而不是匆忙使用开始硬化的环氧树脂来破坏饰面。环氧树脂是放热的，大量的热量进一步加速了固化过程。
• 仅使用足以形成接头的环氧树脂。多余的环氧树脂只是从接头中挤出，这不仅是一种浪费，而且会导致大量额外的打磨工作。
• 薄涂一层。在平面上涂上尽可能薄的涂层，以防止以后必须用砂纸打磨掉的流挂和滴水。
• 只填充织物的组织。一旦编织完成，任何额外的环氧树脂只会增加重量而不是强度。

把木头粘在一起

如果正确混合和应用，环氧树脂会形成比木材本身更强的粘合力。在环氧树脂可能从接缝处流出或滴出的位置，建议通过混合微纤维和木粉使其变稠直至形成糊状。通过改变微纤维与木粉的比例，环氧树脂的颜色可以与木材的颜色相匹配。如果混合物太稀，在夹紧时会从接缝处挤出，如果太稠，则会在木材中形成不均匀的凸起。它的稠度应该与柠檬凝乳相似，也就是说，它应该流动而不是自行流动。使用吹风机的温和热量可以大大加快固化时间，但要小心燃烧木材。夹具或重物放置的时间越长越好：尽量放置至少 24 小时。

从接缝处清除硬化的环氧树脂是一项繁琐的工作。通过在固化前尽可能多地擦去环氧树脂来避免这项工作。为了真正轻松地进行清理工作，在涂抹环氧树脂之前，沿着接缝的外边缘使用一些塑料密封胶带；当环氧树脂固化后，将胶带连同多余的部分一起取下。

透明涂层

环氧树脂应薄而均匀地涂在木质表面上。获得良好光洁度的最佳方法是使用滚筒。建议使用便宜的海绵辊。问题最可能的原因是过度刷洗或滚压：第一次刷完效果最好。至少应涂两层。如果在第一道涂层的无粘性固化时间内施涂第二道涂层，则无需准备表面，只需确保其无尘即可。如果经过了更多时间，则必须对表面进行轻微打磨，以便为第二层涂层提供关键。在潮湿的条件下，可能还需要用肥皂和温水去除表面的白霜。

表干固化时间因环氧树脂体系而异。请参阅技术数据表，了解您所用系统的表干固化时间。

切片

接缝中的大缝隙可以用环氧树脂填充。对于最大 5 毫米的间隙，只需用调色刀将环氧树脂推入间隙即可。较大的间隙最好通过插入木楔或圆角然后使用环氧树脂来缩小。当需要防水密封件时，建议进行圆角处理。为了提供体积，木粉和微纤维应与环氧树脂混合。通过改变微纤维与木粉的比例，环氧树脂的颜色可以与木材的颜色相匹配。不幸的是，在锅中看起来很厚的环氧树脂通常会在几分钟后开始流挂成圆角。如果它下垂，则将其放回锅中并加厚一点。继续增稠，直到环氧树脂像浓稠的粥一样立在搅拌棒上。

圆角的截面应为凹形，横截面在 5 至 20 毫米之间。宽度将取决于位置。要获得平滑的曲线，请使用弯曲的棍子或压舌板。为了获得光滑的边缘，沿着要完成圆角的接头的每一侧运行一些遮蔽胶带；制作鱼片，大约一个小时后小心地取下遮蔽胶带。

平整表面以进行绘画

要填充表面的缺陷，尤其是在玻璃胶带的边缘，可以使用稍微加厚的环氧树脂。环氧树脂应该用微纤维、酚醛微球或玻璃珠（玻璃珠只能在吃水线以上使用）加厚，使其流动但非常缓慢。它应该小心地涂在粗糙的补丁上，以免形成太厚的层。当它变硬时，应该立即用砂纸打磨，这样它就只留在凹陷处。可能需要多次打磨，但为了获得完美的漆面效果，这些努力是值得的。当覆盖玻璃胶带和胶合板之间的脊时，有时有助于将塑料密封胶带粘在湿环氧树脂上。

环氧树脂会增加船的重量并影响其性能，因此应尽可能多地打磨掉填充环氧树脂。

可以为此工作购买专门配制的环氧树脂填料。它们使用起来更方便，但仍然需要相同数量的打磨。

应用玻璃纤维胶带和织物

覆盖接缝或环氧树脂织物中的船体可形成非常坚固的接缝，并为船提供耐磨性。

将布料或胶带放在船上所需的位置，轻轻抚平所有皱纹和褶皱。从织物的中心开始，轻轻地将未增稠的环氧树脂刷入织物中。

使用刷子或刮刀将环氧树脂涂到织物上，而不是用滚筒，以避免出现不均匀的橘皮效果。使用远离中心的画笔笔触向织物的边缘和末端工作。应格外小心，以确保不会出现褶皱。如果确实出现，请将未涂层端的织物弄平。不要提起织物，因为它不会重新粘在木头上。

只应涂足够的环氧树脂以使织物透明，不必完全填充编织物。如果涂太多的环氧树脂，织物就会从木头上浮起来。

一次使用少量环氧树脂。这意味着更多的混合，但罐中的大量环氧树脂很快就会消失，变得难以融入编织物中。

表面不应有任何白色凸起 – 这些将是薄弱点。如果不能通过移动织物去除它们，则应将它们晾干：稍后，在织物上打一个小孔，然后将稍微增厚的环氧树脂挤入气泡中。修复后的气泡不如平滑的织物坚固，但比留下空鼓包要好。尽量不要打磨凸起，以便在完成船时暴露织物。

当环氧树脂开始凝胶化时，通过涂上另一层环氧树脂来填充织物。

如果木材的温度在涂覆涂层之后但在凝固之前升高，则会出现气泡。如前所述，这些将显示为气泡或白色凸起，但两者都是薄弱点。为了避免这些，木材的温度应该保持恒定，或者至少在固化过程中不要升高。实现这一点的最简单方法是在开始工作之前加热棚屋和木材，然后在工作开始后立即关闭暖气。在晚上或傍晚而不是早上开始工作是避免该问题的另一种方法。

修复裂缝和划痕

油漆或清漆因磨损而产生的裂纹和划痕虽然不美观，但通常无害。但是，如果损坏深度超过环氧树脂层，那么木材将得不到任何保护。

要修复损坏，请去除裂缝区域的油漆或清漆，并轻轻打磨环氧树脂，直到表面呈现哑光白色。去除灰尘后，可以在该区域涂上环氧树脂，然后涂漆或上清漆。