研磨碳纤维

研磨碳纤维

由标准模量纤维铣削成 100μ 的回收碳纤维

研磨纤维用于要求苛刻的应用,以提高机械性能,并为所选基体提供定制的导电性和导热性。

研磨碳纤维具有出色的分散性,因为纤维没有尺寸,并且与大多数热固性和热塑性基体兼容。

(98)
短切碳纤维
上一篇 2024-11-23 19:58
193 克丝束展开碳纤维- 平纹编织
下一篇 2024-11-23 20:01

猜您喜欢

  • 650 克单向碳纤维胶带

    单向 (UD) 碳纤维带,重量为 650gsm 织物。当与合适的树脂系统(如环氧树脂)结合使用时,适用于复合层压板的专门对准高强度加固。

    2024-11-23
    1.3K00
  • RAL1024 赭黄色 环氧色浆

    环氧染料,不透明纯色,预分散染料,与环氧树脂结合性好,少量即可纯正绚丽的色彩。

    2022-11-13
    2.1K00
  • 240g 2×2斜纹 3k碳纤维布(1m宽幅斜纹碳布)

    优质碳纤维布由高强度TR30S 3k碳纤维编织而成,采用经典的2×2斜纹编织。这种240gsm布可用作更常见的210g布的替代品,后者需要更紧/更少“空隙”的织物。它通常用于“化妆品”预浸料(或与之匹配),也非常适合碳纤维蒙皮。 请购买您需要的线性米数。购买多米时,织物将以一个连续长度的卷筒形式供应。

    2022-11-30
    1.9K00
  • 碳纤维平纹编织带232g 25mm宽

    25mm/50mm宽幅,232gsm,碳纤维平纹编织带,边缘有编织线以防止散开。

    2024-11-22
    1.9K00
  • 碳/芳纶混合 190 克平织带 50 毫米宽

    碳/芳纶混合190g平纹带50毫米宽。 碳纤维和芳纶带相结合,在一层中赋予了两种材料的特性:刚度和强度。 与聚酯、环氧树脂和乙烯基酯树脂兼容。 应用包括局部加固,或加固甲板和板底纵梁上的冲浪板尾垫;以及许多其他用途。 行业包括航空、汽车、风力涡轮机。

    2024-11-23
    2.4K00
  • 耐温180经济型脱模布(PP尼龙真空脱模布)

    脱模布在复合材料真空袋工艺中得到了广泛的使用。 规格 材料 Nylon尼龙 最高使用温度 180°C 名义克重 88g/m² 名义厚度 0.152mm 外观 带黑色指示线的白色编织布 脱模布通常被用作第一道隔离产品以及其他真空辅助材料。脱模布不会粘在产品上,在固化成型后可以被很容易的撕离,并且在模具表面形成编织纹路以便胶结。

    2019-04-02
    1.9K00
  • 碳纤维 – 220g 平纹

    这类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。 这种220克平纹碳纤维材料,宽1020毫米,是要求高强度重量比和出色耐用性的项目的绝佳选择。平纹图案可确保所有方向的强度分布均衡,使其成为应力分布均匀至关重要的应用的理想选择。其高质量的航空航天级碳纤维结构提供了卓越的刚度和承载能力,这在航空航天部件、汽车零部件…

    2024-11-23
    2.0K00
  • RAL1014 象牙色 环氧色浆

    三重研磨,易于分散,着色力强,添加量少,专为环氧体系染色定配。

    2022-11-13
    1.2K00
  • 硕津KP-100 高活性MEKP固化剂

    高反应活性,树脂快速凝胶固化,用于任何系统几乎都能达到一致的效果。

    2022-11-17
    63500
  • 450 克 12k 斜纹编织碳纤维布

    450克12k斜纹编织碳纤维布-1m宽 此类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。 这种中等重量的面料非常适合经济地增加强度和厚度,使用更令人愉悦的200克3k斜纹编织物作为表层,减少对多层轻质面料的需求。这种织物的每一层都会给层压板增加约0.5毫米,具体取决于加工方法。

    2024-11-23
    89200

发表回复

登录后才能评论
分享本页
返回顶部