亚什兰GEX1000易打磨胶衣使用实践案例

这是一个真实的亚什兰易打磨胶衣使用案例,改善了航模件玻璃钢外壳表面平整光洁度,提升了玻璃钢产品的综合竞争优势。

航模件一般都是用的环氧树脂和玻纤布复合而成,强度高,质量轻。很多的时候即使在光滑的模具上,依然因玻纤纹路和结构等因素,一样存在表面微小针孔缺胶等缺陷,虽然通过后喷漆有一定的遮盖,但是产品的光滑度也会非常理想。

亚什兰GEX1000易打磨胶衣是针对玻璃钢后喷漆件,单独设计开发的一款产品胶衣,提高了打磨快捷性,节约工时,也以经济的成本在原模型上作为底漆使用。

该航模件使用的是铝模具,表面温度比较低,加上环氧树脂固化慢特性,所以加温固化成为理想的选择。

第一步:打脱模蜡

在玻璃钢行业中,脱模蜡仍是传统惯用的脱模剂,在模具表面用无绒布擦上并擦亮再重复操作。

铝模具

第二步:喷涂亚什兰GEX1000易打磨胶衣

温度在18-25℃之间;湿度不能超过70%;喷嘴口径为2-3mm;分两次喷涂,湿膜厚度在0.5mm左右;胶衣固化剂(MEKP)添加量为1.5%左右,建议新批次胶衣使用之前做好纸杯胶凝时间试验,然后再进行喷涂操作。充分固化后,方可进行后续树脂积层操作,否则会出现粘结问题。

喷涂易打磨交易

第三步:手糊铺放200g玻璃纤维布两层,保持环氧树脂充分浸透玻纤布,同时中间放置橡胶管;上下铝模合模,充气加压,多余的树脂会被橡胶管膨胀压力挤出,达到更低的树脂含量,得到更轻的玻璃钢外壳。

橡胶管

第四步:使用简易的密封箱,80℃加温固化3小时,以提高玻璃钢制造的效率。

玻璃钢加温固化

第五步:脱模后的状态

从航模件细腻的外表看,所有的担心都是多余了,一开始还担心间苯胶衣和环氧树脂的粘结性不好,现在看来还是非常可以的。

玻璃钢外壳部件

航模件

切割打磨后的航模件外壳,看起来更有光泽和质感。

玻璃钢产品

打磨抛光

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