无论你是用的哪一种树脂或树脂类型，包括各种环氧树脂、乙烯基、聚氨酯或不饱和聚酯树脂等等，温度对树脂凝胶时间的影响是最大的，也是最为关键的调整因素。
我们调节和控制树脂凝胶时间，都是以温度为核心因素来调整的。简单地说，在同等固化剂添加量的情况下，温度越高，树脂凝胶时间越短，固化速度也就越快，举个例子：常温下不饱和树脂凝胶时间一般为15分钟左右；而在模压工艺加温到130℃时，不饱和树脂片材料整个固化成型都能在几分钟内时间完成。
温度对树脂凝胶时间的影响是至关重要的，当温度升高时会加快树脂凝胶固化；当温度降低时，则凝胶时间会减缓；当温度过低时，如5℃，树脂则会长时间不凝胶或者固化不完全，最终导致复合材料部件强度下降。
虽然理论上您可以通过多次浇注的方法将环氧树脂浇注到超过40毫米的厚度，但我们不建议在大多数情况下超过25毫米。这是因为你倒入的树脂越厚，树脂的透明度就越低。到25毫米左右，变化并不显着，但越厚，清晰度的降低就越明显。当厚度超过25毫米时，在10毫米厚度时晶莹剔透的详细嵌入将具有开始模糊的精细细节。
环氧树脂是一种热固性聚合物，这意味着它一旦固化就不能熔化。这就是为什么环氧树脂在受热时不会变软和熔化，而是在高温下会分解。 环氧树脂可以承受不同的温度，具体取决于所用树脂的类型。 热固化大多数环氧树脂，使它们比其他类型的粘合剂更耐热。然而，有些环氧树脂类似于热塑性塑料，在固化时需要冷却，这些环氧树脂不耐热。 与每种材料一样，在选择具有一组特定属性的粘合剂以用…
基本上有两种类型的润滑剂：石油基和合成。 这些中的每一个都适用于特定的目的和条件。不同类型的机器还受到不同程度的氧化和降解，并且仅与某些类型的机械部件、需求和环境兼容。 每个拥有汽车的人都知道，必须定期更换机油以延长发动机寿命。汽车发动机中的机油通常是石油基润滑油。虽然它含有与用于为汽车提供动力的汽油相同的碳氢化合物基，但配方却大不相同。 碳氢化合物或石油基…
胶衣，一种表面涂层，主要用于制造玻璃纤维增强复合材料，尤其适用于生产玻璃纤维船、汽车零件以及其他模制产品。它是一种含有颜料的树脂基材料，能够为复合材料的表面赋予光滑且耐用的特性。
您应用的环氧树脂涂层的层数将取决于您想要的外观和您有多少时间。如果您有时间并且正在寻找看起来很棒的经久耐用的车库地板，那么 1-2 层就足够了。但是，如果时间紧迫和/或外观对您来说不那么重要，则可以涂 2 层或更多层。为了帮助指导您决定在车库地板上涂多少层环氧树脂涂料的决策过程，请记住以下几点：
在玻璃纤维制造中，有几种材料通常用于制造模具。模具材料的选择取决于模具形状的复杂性、所需的表面光洁度、产量和成本考虑等因素。以下是一些用于制造模具的常见材料： 模具材料的选择取决于应用的具体要求，包括零件尺寸、复杂性、产量、表面光洁度和预算。制造商通常根据这些因素的平衡来选择最合适的模具材料，以确保具有成本效益和高效的模具生产。
芳纶（Nomex）蜂窝适合用作先进复合材料夹层板和层压板的结构型芯材料，分享一些比较常规的使用方法。 配合预浸料使用 Nomex蜂窝用于夹层芯材，表层通常为碳纤维预浸料成型，从而使夹芯板重量轻、刚度好。 这种工艺成型的层压板，是否需要树脂胶膜，取决于预浸材料的含胶量和粘接性能。内外表面层和胶膜可以同时固化，也可分阶段固化。例如，先固化内外表面层，然后再把表面…
几乎所有环氧树脂体系都或多或少是相同的，只是固化剂发生了变化。所以，可以，但也有不确定因素——强度和固化速度。 有时可以把不同品牌或者类型的环氧树脂混合在一起使用，但结果不完全是可控的，例如最终部件强度不好或者固化速度差异较大，还有一些兼容性等问题。 无论你是出于哪种原因，想把不同类型或者品牌的环氧树脂混合在一起使用，给您的建议是——先做纸杯小样测试一下以确…
玻璃钢水沟槽的出现弥补了传统水沟槽的易腐蚀、易老化、使用寿命短、冲刷损耗大等缺点，我们利用玻璃钢的耐腐蚀、强度高的特性，极大的延长了产品的使用寿命。解决了传统材质耐候性差易生锈，易老化的问题。 拉挤工艺玻璃钢水槽 玻璃钢水沟槽较常见于冶炼车间、化工厂、炼钢厂、造纸厂，煤矿厂，污水处理厂，等具有高腐蚀性的场所的屋顶积水场所。玻璃钢水槽的轻质、高强度等性能都比传…