产品特性
AMETM 5500高品质船用树脂是新一代的触变预促进型改性环氧乙烯基酯树脂，不仅可以满足外观上良好的要求，而且符合船板结构上的要求，即低收缩性，高强度，抗冲击性能以及耐水性。
AMETM 5500船用树脂做的板材，其物理性能比用普通树脂做的板材要好，在各种工作条件下，AMETM 5500树脂都表现出极好的浸润性和操作性。
应用
AMETM 5500C 树脂被设计专门用于手糊工艺船舶制造。
树脂性质
产品使用指南
极力推荐将树脂存放于 25℃以下的室内，避免阳光直接照射，超出储存条件会影响树脂性能如粘度及凝胶时间等。储存期 3 个月。特别指出触变型树脂在使用前应充分混合。保持桶的密封防止湿气侵入，旋紧盖子。树脂中的成份如使用不当，会造成伤害，须避免与皮肤，眼睛接触，使用时须戴上必要的防护设施及衣服。产品安全说明见亚什兰“材料安全数据表”。
90克1k碳纤维平纹布。 这种布料具有非常紧密的编织，非常适合较小的应用。 主要用于建模工作、遥控直升机/飞机结构，并广泛用于维修应用。 应使用环氧树脂以获得最佳性能。
描述 零收缩乙烯基模具树脂RM3000专门用于制作耐温、耐化学性能及其他高要求的高档模具。其含有填料并预促进。 在室温下，RM3000与固化剂MEKP反应聚合。树脂快速固化，放热低，从而实现快速制作模具（一天内完成）。生产工艺简单，产品预先加入填料和预促进，对产品的搅拌要求一般。 填料：降低成本，提高模具刚性。 优势 24小时后，模具可以投入使用。快速固化、…
优质 650gsm 重型碳纤维布，由高强度 TR50S 12k 碳纤维编织而成，采用经典的 2×2 斜纹编织。较重的碳纤维布可用于更快地组成较厚的层压板，与较轻的布的更多层数相比，可显著节省成本。
我们的 90 克 1k 碳纤维面料的特殊“带胶”稳定版本在制造过程中将轻质粘合剂喷涂到织物上，这意味着它在处理和切割时不会磨损或变形。非常适合用于精确工作，如钓竿和自行车车架维修、航空建模和珠宝制作。
PTFE玻璃织物是一种在玻璃织物上涂有一层PTFE（聚四氟乙烯）的材料，通常称为特氟龙。此版本具有多孔结构。 这种多孔结构允许空气或流体穿过织物，同时保持PTFE的特性，例如不粘特性、耐高温和化学惰性。多孔PTFE涂层玻璃织物专为需要透气性、传输流体或气体的能力和释放特性的应用而设计，适用于真空袋铺层复合材料和金属对金属粘合结构。 技术特点： 单位面积重量：…
这类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。 这种220克平纹碳纤维材料，宽1020毫米，是要求高强度重量比和出色耐用性的项目的绝佳选择。平纹图案可确保所有方向的强度分布均衡，使其成为应力分布均匀至关重要的应用的理想选择。其高质量的航空航天级碳纤维结构提供了卓越的刚度和承载能力，这在航空航天部件、汽车零部件…
