我想，你要问的是强芯毡可以用于哪些树脂。
其实，无论用于手糊还是真空工艺的强芯毡与环氧树脂、聚酯、乙烯基酯和酚醛树脂体系都是兼容的，不用担心结合不好的问题，因为强芯毡大部分也都是由玻纤或者聚酯等材料制作的，其与常规的聚酯树脂都是非常兼容的。
猜您喜欢
-
碳有哪些负面影响？纤维纤维船上的螺旋桨？
主要问题是碳纤维材料与更传统的船用螺旋桨材料（如青铜或铝）相比非常脆。 典型的青铜或铝材料在失效前将具有两位数的伸长率。碳纤维在失效前最多只能有 0.5% 的伸长率。 实际效果是，如果你的螺旋桨在水中碾过一块木头，或其他机械强度高的漂浮物，碳纤维螺旋桨更容易破碎，更传统的青铜或铝制螺旋桨不会破碎，而且更容易破碎以轻微的塑性变形而凹陷，这将使您能够继续使用螺旋…
-
玻璃钢模具翻新步骤（翻新模具胶衣的方法）
任何玻璃钢模具的耐用性都是有限的，在使用到一定阶段后，胶衣面会出现老化或微裂纹等问题。当大面积较大时，在模具结构良好情况下，对模具表面的整体翻新处理是非常有价值的。 模具表面翻新涉及重涂新的模具胶衣 因为胶衣是喷涂在现有的模具表面上，所以新表面会有橘皮纹纹理。这种纹理必须以与新模具相同的方法打磨并抛光。当表面重修区域较大时，工时将是不小的成本，应先综合评估老…
-
硅胶刷模法翻模石膏工艺品视频
本视频演示了硅胶模具翻制的大概过程，固定模型-分模处理-打脱模剂-糊硅胶-脱模-浇注石膏工艺品等过程，以此希望对复合材料新入行的朋友有些帮助。 石膏翻模制作过程如下：
-
做玻璃钢为何都是毡布搭配使用？
优化成本和相互增强的考虑。 简单说下，玻璃纤维毡和玻纤布搭配使用的理由，好比水泥和钢筋复合道理一样，两者相互增强能达到最佳的效果。同时玻璃纤维布相对价格会更便宜，也就没什么理由拒绝不是。
-
飞机上的碳纤维：为什么工程师喜欢它？
虽然其他材料仍然很常见，但越来越多的飞机部件正在使用碳纤维制造。它提供了一系列好处，使其比大多数可用的替代品更合适。 在航空航天业，没有犯错的余地。飞机制造商有多种材料选择，碳纤维正迅速成为最受欢迎的材料之一。 让我们仔细看看为什么工程师更喜欢在飞机上使用碳纤维而不是其他材料选择。 强度重量比 也许碳纤维的主要好处是相对于它的重量，它非常坚固。航空航天材料需…
-
双级泵对复合材料真空成型的影响大吗？
是的，通常需要双级泵才能达到最高的真空度。 对于脱气、树脂灌注或预浸料层压等敏感工艺，真空度为99.9%还是99.99%确实有很大区别。 真空度越高，脱气（或预浸料或灌注）就越有效。双级真空泵通常成本稍高，但如果您从事复合材料工作，则值得投资。 可能最重要的领域是高压釜外预浸料，其中最终真空度对于实现无针孔表面处理至关重要。
-
树脂基础知识 – 如何混合颜色
有很多方法可以混合颜色，将透明的环氧树脂变成美妙的宝石色调和其他华丽色彩的完整调色板。最久经考验的方法是使用彩色油墨和染料、糊状着色剂和粉末颜料。以下是关于着色树脂的简短入门。 添加颜色 1）始终根据标签上的名称或颜色样本选择颜色。您不能总是通过容器中的外观来判断颜色，因为染料非常集中。2）经常摇晃彩色瓶子。大多数染料是彩色颗粒的悬浮液，因此您需要确保染料充…
-
什么是洛氏硬度（洛氏硬度测试的方法）
洛氏硬度测试是什么意思？ 洛氏硬度测试是常用的硬度测试方法。它用于各种金属，但表面条件和金属结构会产生很大变化的情况除外。 该测试测量由特定压头上的负载或力引起的深度压痕。 洛氏硬度测试 洛氏硬度测试主要通过测试力进行，通常称为小载荷或预载荷。这在压头的帮助下应用于特定样品。这反映了参考，或零，完成。完成次要载荷步骤后，将施加额外载荷以达到必要的测试载荷。 …
