碳纤维多轴增强材料是由两层或多层平行取向的碳纤维纱或粗纱组成的织物，具有完美的增强结构。每层都可以沿不同的轴取向，因此织物结构被称为“多轴”。根据层数和不同的取向和轴，可以将单向 (UD)、双轴 (Biax)、三轴和四轴组件制成无卷曲织物 (NCF) 系统。
各层通过缝合热塑性 (TP) 纱线（通常为聚酯）固定在一起，可防止卷曲或起伏，从而避免成品层压板性能下降。这可确保强度和刚度达到最高值。
缝合也使织物更容易处理，因为即使被切割，织物也能保持完整。多轴织物系统中的直的、无卷曲的碳纤维可以实现非常好的树脂浸渍和浸润，非常适合灌注和所有封闭成型工艺。缝合有助于树脂在层间垂直扩散（Z 方向）。
在需要最高的拉伸、弯曲和压缩强度以及最小的打印透过率的地方使用碳多轴增强材料。
多轴织物适用于所有常规工艺，如手工铺层、RTM、拉挤、灌注和真空。
典型的最终用途：航空航天、军事、建筑部件、医疗应用、海洋、体育用品和汽车。
由于聚酯树脂在固化过程中会产生一定收缩，这会使玻璃纤维毡布纹理在玻璃钢制品表面上凸出来。这对于某些表面质量要求高的制品是很不利的，为了改善部件表面质量，延长其使用寿命，通常会在FRP制品表面往往做一层树脂含量高、性能较好的凝胶涂层，这是胶衣树脂，也就是常说的玻璃钢胶衣。此外常常还会搭配纤维表面毡对胶衣层进行补强，由此可见胶衣使用的重要性。 总结一下玻璃钢胶衣…
我们不建议在混合之前将环氧树脂浸入水浴中，因为HDPE塑料会稍微透气，并且可能会使水被吸收到配方中，从而导致混浊。 通常情况下，将含有环氧树脂的作品或制品完全浸泡在水中并不是一个好主意，因为水可能会对环氧树脂产生不良影响。环氧树脂是一种疏水性材料，通常不与水混合。 如果您需要对环氧树脂进行水浴处理，例如用水来除去气泡或清洁表面，可以考虑以下几点： 清洁：在涂…
脱模剂供应商通常会根据产品的性质和用途对其进行分类。以下是一些常见的脱模剂产品分类： 请注意，这些分类仅为一般参考，不同的脱模剂供应商可能会有不同的分类方式。在选择脱模剂时，最好参考供应商提供的分类和产品说明，以找到适合具体需求的脱模剂类型。
如果玻璃钢车顶破了，可以按照以下步骤修复： 准备工具和材料：你需要一些玻璃钢修复工具和材料，例如玻璃钢补漆剂、玻璃钢布、底漆、砂纸、清洁剂、刮刀、毛刷等。请根据具体情况选择适当的修复工具和材料。 清洁和准备：首先，使用清洁剂和砂纸将破损区域周围的表面清洁干净，以便补漆剂能够更好地附着。确保清除任何杂质和旧涂层。 补漆：将底漆涂抹在破损的区域上。然后，将玻璃钢…
我喜欢咖啡，也喜欢杯子。您可能会认为这是天作之合，但我的咖啡杯收藏多年来一直令人沮丧。随着岁月的流逝，每个杯子都出现了裂缝和碎片，每次我使用一个杯子时，它都会破碎成更多的碎片。 似乎我对这个问题无能为力，直到最近我发现环氧树脂是修复损坏杯子的好方法！ 目录 我可以给咖啡杯涂环氧树脂吗？ 如何用环氧树脂密封杯子？ 你能用环氧树脂固定杯子吗？ 如何制作环氧树脂咖…
打完脱模剂，模具表面出现模糊不清的状况是有的。这个情况大部分是发生在，没有采用模具清洗剂，未彻底清理玻璃钢模具表面污垢引起的。 简单的来说就是，脱模剂与模具表面残留污染物发生化学反应导致的。 对于玻璃钢模具来说，有以下因素需要注意： 其实，不仅在玻璃钢模具上，在金属压铸模具表面也会出现类似问题，模具清洁处理与脱模剂使用是一样的重要的。很多脱模问题，都是从我们…
今天的汽车制造商正在以全新的方式制造汽车，使用新材料和新技术。其中一种材料是复合材料。让我们来看看复合材料是如何改变汽车行业的。 轻便、耐用、耐腐蚀 多亏了复合材料，今天的汽车重量比以往任何时候都轻，提供了巨大的功率重量比，同时也使汽车更安全。碳纤维和玻璃纤维复合材料是非常坚固耐用的材料，几十年来一直用于汽车行业的赛车和超级跑车。 除了汽车的性能之外，减轻汽…
当涉及到树脂的固化和硬化过程时，以下是一些建议： 请注意，以上建议是一般性的，具体的固化和硬化过程可能因所使用的树脂类型、环境条件和应用需求而有所不同。始终参考树脂制造商提供的详细说明，并在需要时咨询专业人士或技术支持，以确保固化和硬化过程的成功和质量。
