碳纤维布面料 3k 平纹 210gsm。
平纹碳纤维织物是第二种最常用的碳纤维布类型。平纹编织没有独特的 2/2 斜纹对角线图案，而是一层一地编织而成，使其具有简单的网格图案外观。
出于美观原因（例如，与车辆上已经使用的面料相匹配），或者因为它更紧密的编织使其更容易处理而不会变形，因此可能会选择 2/2 斜纹布而不是 2/2 斜纹布。如果您需要织物很容易地“悬垂”成和覆盖在弯曲的形状上，那么您可能需要考虑 2/2 斜纹布，它更适合这种形状。
这种平织碳纤维 3k 布适用于湿法、真空袋成型和树脂灌注制造，也可用作单个表层，使部件看起来像碳纤维（结皮）。
当在一个部件中仅使用碳纤维增强材料时，您应该期望在每个部件中使用多层这种织物。车身面板和盖板等非结构性部件通常需要 3-6 层这种重量的碳纤维布。
MODAR 103F系列树脂是触变，预促进，添加型阻燃不饱和聚酯树脂。 MODAR 103F系列树脂在制作玻璃钢制品时具有很好的低收缩和低形变特性。使用MODAR103F系列树脂制作的玻璃钢制品可以满足GB,TB,DN,ASTM等多种阻燃标准。 [pdf-embedder url=”https://www.frpyg.com/wp-content…
这种单向织物由高模量纤维制成，适用于各种项目。它仍具有超过 800 KSI 的抗拉强度（比钢强六倍！） 120gsm 的单向碳纤维是我们最轻的单向碳纤维织物，非常适合精密铺层。它是非编织的，因此纤维不会卷曲，并且它使用 100% 的碳纤维粘合剂，以实现最高的碳纤维密度。 120gsm 用于精密部件的加固，例如无人机、模型飞机、模型船或其他需要高强度和轻重量的…
Derakane 8084树脂是弹性体改性的双酚A环氧乙烯基酯树脂，具有极高的韧性，耐冲击性和抗疲劳性以及出色的粘合力。它成为结构性应用的首选树脂，以及作为耐化学腐蚀的FRP衬里的底涂树脂。
低密度聚乙烯(LDPE)管用于树脂灌注和真空袋装工艺，特别是在复合材料的制造中。LDPE管用于促进和控制整个模具中空气或树脂的流动和分布，确保复合材料完全浸渍且无空隙。LDPE管广泛应用于多个行业的复合材料制造工艺，包括航空航天、无人机、汽车和船舶，这些行业的复合材料的质量和可靠性至关重要。 技术特性 材料类型：聚乙烯 外径：8毫米 内径：6毫米 管道厚度：…
双轴碳纤维布是一种用于生产复合材料的织物。它由两个方向的碳纤维编织而成，形成具有两个主轴的网格状图案。这种设计在长度（经线）和宽度（纬线）方向上均具有平衡的强度和刚度特性。 这种碳纤维布的双轴特性可实现高效的负载分布，适合需要增强结构完整性和性能的应用。它具有高抗拉强度、出色的尺寸稳定性以及出色的抗腐蚀和抗疲劳性。 使用多轴碳纤维织物的优点 由于纤维始终是直…
装饰性碳纤维混合面料，由真正的 3k 碳纤维与醒目的红色涤纶纱线交织而成，产生黑色和红色碳纤维的外观。尽管这种织物的性能是完全结构化的，但它通常只用于单个装饰性表面层，作为模具的第一层或应用于现有部件的表面。
我们的管状碳纤维编织层是高性能、轻质的材料，旨在满足现代工程和制造的严格要求。这些编织物由优质碳纤维制成，为各种应用提供卓越的强度、柔韧性和耐用性。它们是加固结构、提高抗冲击性和增强复合材料整体性能的绝佳选择。 碳纤维编织物适用于各种行业，包括航空航天、汽车、船舶和体育用品，可增强产品的耐用性和性能。 提供轻度和中等级别（3K&6K）从5毫米到超过1…
