这些只是帮助您入门的几个想法。环氧树脂的可能性是无穷无尽的，所以请随意尝试并创造你自己的独特作品。
树脂抽真空也是采用手糊操作，通过真空装袋将复合材料进一步生产。用手放置增强层和树脂层后，将层压板在不透气的环境（如真空袋）中密封，并连接到真空源。施加真空，在整个固化周期内在层压板上产生机械压力。 真空袋相对于传统手糊方法的优势有以下两点： 1，机械压力会压实层压板，去除空气，湿气和多余的树脂，这些都会损害固化过程和最终零件的性能。 2，这种压实改善了纤维与…
在浇注流动艺术或海洋艺术时，有色树脂有时会混合在一起并造成泥泞的混乱。许多艺术家喜欢在浇注前让有色树脂变稠一点，以控制流动并防止颜色相互碰撞： 根据标签说明制备树脂。 将其分成小杯子，每种颜色一个。 加入着色剂并充分混合。 让树脂静置约15分钟，使其略微变稠。 倒入有色树脂。如果需要，您可以在每种颜色之间留出一个小间隙，以便它有空间展开，特别是如果您打算使用…
首选，你要确认是否真的需要高光泽免打磨效果，实际上很多后喷漆件是没必要追求高光泽的。假如的确需要，那么意味着你需要付出更多的代价与精力放在制件前的准备工作上。 简单地说，产品光泽与模具表面效果是成正比的。满是瑕疵，无光泽的模具表面，想要得到高光泽免打磨效果，是不现实的。同时，这还不包括脱模剂残留和胶衣后积层等因素的影响。 必要条件： 一，模具需要是光洁，最好…
防污漆又称底漆。 防污涂料是一种特殊的涂料，应用于船舶的船体和螺旋桨。该涂层用于减缓藤壶、粘液、藻类和苔藓杂草等海洋生物的生长。 除了防污外，该涂层还可以防止金属船体和螺旋桨的腐蚀。它还改善了通过船体的水流。 防污涂料应用于金属船体时有两个用途：防止腐蚀，还可以防止微小海洋动植物在船体上的沉降和生长。腐蚀和结垢是相互关联的，因为耐腐蚀性差会导致漆膜破裂，从而…
项目：在线封堵海上平台闭排罐穿孔短管。 方案：罐短管发生保温层下腐蚀减薄严重，部分短管腐蚀穿孔。利用涂层新材料在线修复压力容器短管，三年后仍然完好。 施工：由于原有的保温层破损，导致闭排罐短管发生保温层下腐蚀减薄严重，部分短管腐蚀穿孔。堵漏材料可在线修复压力容器短管，无需动火，无需停机作业，避免了停机带来的巨大损失，且取得BV船级社的发证，对平台年审无影响，…
仅仅因为环氧树脂很硬并不意味着它已经完全固化。等待至少 24 小时，然后80-120目砂纸打磨并再环氧树脂上涂上紫外线稳定的面漆。 只要遵循制造商的说明，面漆可以是任何东西，从汽车清漆到双组分聚氨酯。由于环氧树脂已完全固化，等于您现在正在对惰性塑料表面进行顶涂。 如果您不想在环氧树脂上添加面漆，因为项目不会看到阳光，请记住，如果您打磨环氧树脂，您可能无法将其…
强力胶是一种真正的液态环氧树脂，而环氧树脂通常指的是两部分粘合剂。强力胶比环氧树脂固化得更快，后者需要时间来硬化和固化。虽然目前市场上有多种强力胶（包括一些自愈型），但我们将在本实验中使用标准的氰基丙烯酸酯。选择这种特殊类型的粘合剂而不是其他粘合剂的主要原因是它凝固得非常快——大约 30 秒或更短时间。虽然这非常适合在紧急情况下进行快速修复，尤其是那些涉及您…
本文图例来自网络，分享的目的在于学习。对于小型部件的批量复制，已成型的产品，采用玻纤腻子搭配表层胶衣来糊制树脂模具是经济和快捷的。常见带玻璃纤维的树脂腻子，有环氧树脂和普通树脂基的。由于玻纤腻子自身已经包含了树脂基体和增强物（短切毡），所以糊制模具时不需要再增加别的增强物或树脂，只需要搭配下表层胶衣，就可以实现快速地制作一个简单的、耐用型树脂模具。由于考虑到…
环氧树脂是手工艺者和 DIY 爱好者的热门选择，但使用起来很棘手。您可以在环氧树脂上使用贴纸，但您必须确保它们是正确的贴纸类型并遵循一些简单的规则。我会告诉你怎么做！ 如何在环氧树脂上粘贴贴纸？ 环氧树脂是一种固体材料。虽然您不能使用与将贴纸粘贴到纸上时完全相同的方法将贴纸粘贴到环氧树脂上，但有一些方法可以解决这个问题。如果您没有其他选择，可以使用胶棒将贴纸…
要计算玻璃纤维、树脂、流动涂层和催化剂的数量，应使用以下方法： 计算维修所需的玻璃纤维总面积（以平方米为单位），包括重叠、额外层等。 1m²= 约 10 平方英尺 除非另有说明，否则该比例适用于所有聚酯树脂、胶衣、流涂等。催化剂过多或过少都会抑制固化，而高湿度和低温会对凝胶时间产生不利影响。
