汽车后视盖手糊碳纤维包碳案例

碳纤维经过环氧树脂浸润后,以其独特性能、纹路及质感,赢得众多改装车和赛车的青睐,也越来越多的被应用于汽车改装件。

如果你有兴趣,不妨自己动手改装下自己的后视镜,碳纤维无论是从视觉或者性能来说,都是值得你折腾的。

碳纤维布

主要材料:

碳纤维布-斜纹碳布:理由是其对于曲面的包覆性会更好一些。

底胶、面漆,其实就是环氧树脂胶。

工具:

美纹胶带、小刷子,砂纸(240目-2000目),电磨机及各种磨头一套,一次性橡胶手套若干,剪刀,口罩等。

操作步骤

第一步:用240目砂纸对所包覆零件进行打磨处理,以增加附着力。

打磨后视镜

第二步:对比后视镜部件大小,对碳纤维布经行裁剪,预留5cm多余切边即可。

比照碳纤维布

第三步:裁切碳碳纤维布之前,切记裁切位置用美纹胶贴好,不然碳布屑会到处都是。

裁剪碳纤维

看,碳纤维屑是非常细小的,戴好橡胶手套是很有必要的,避免扎手。

碳纤维碎屑

剪完之后的样子...

裁剪完毕

第四步:找个临时放置容器,以免弄得到处都是环氧树脂胶。

放置后视镜

第五步:上底胶之--贴合后视镜外壳用树脂浸润碳纤维布。

涂刷环氧树脂

  • 环氧树脂按比例调配混合之后,不要急着涂抹,静置一下,让搅拌产生的气泡排除;
  • 贴碳纤维布不要拉扯,用手轻轻的压,保证每个地方都能贴到,因为纹理来回拉扯会变形;
  • 确保底胶已经完全干透,方可进行下一步工作了。常温需要24小时以上,如有加温条件,在80℃3个小时即可。

第六步:补刷环氧树脂,相当于面胶。

刷树脂胶

碳纤维外壳饱满的光亮状态,是来自表面的富树脂层,就是要那种透透的感觉;这个步骤至少要刷两遍树脂,如没有烤箱,就只能自然风干,时间会慢一些。

第七步:切割打磨

带面胶彻底干了之后,就可以把周围多余的碳布剪掉了,边和孔需要用电磨来处理,因为实在是太硬了...

切割打磨碳纤维件

这部分工作是最考验耐心和手艺了,如没有加消泡剂,多少会有气泡产生,这个时候就需要把气泡打磨掉,从360目,一直打磨到2000目。

打磨碳纤维件

打磨了之后就是这个鬼样子,其实我觉得不打磨反而光洁度更好,只不过有很多凸起小颗粒,打磨完之后,再上一层胶,追求最完美了,不计较这些了。

第八步:补刷最后一遍树脂

这是上最后一层胶干了之后的样子,顿时感觉折腾的价值立刻有了。其实还需要再打磨,再用研磨膏抛光一下亮度才会起来。

补刷环氧树脂

第九步:喷最后一遍亮光漆

准备喷漆,条件好的就可以用喷枪喷光漆,如果没那个条件的,用手涂光油也可以。

喷光油

收工,手机低像素不是很高,实物会更漂亮大气。

碳纤维后视镜壳

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