平纹散布丝束碳纤维 18 毫米。此卷宽 1m （39”）。
“散丝束”是碳纤维增强材料的一项新发展，通过复杂的生产工艺将每束碳纤维展开，使其比传统机织织物明显更平坦、更宽。以这种方式展开丝束会产生超平的无支撑单向碳纤维条带，然后精心编织，形成具有前所未有的平整度和独特外观的双轴碳纤维织物。
我们的 18 毫米平织平织丝束织物采用传统的“平纹”图案（超过 1 个，低于 1 个）编织而成，但纬线和经线宽度为 18 毫米，这意味着其平纹图案比传统的平纹碳纤维织物大近 10 倍。
优势
Spread-tow 织物在高级复合材料应用中迅速流行起来，因为它们具有令人难以置信的平坦轮廓，几乎消除了精确表面（如飞机机翼）的“印刷”或纹理。
除了提供令人难以置信的平整和光滑的表面光洁度外，散丝束织物还可用于赋予碳纤维部件独特的外观。散丝束织物的超大图案外观已经被世界上一些最负盛名的汽车、船只和自行车制造商采用，以区分他们的顶级型号。
200克碳纤维布，斜纹编织面纱背衬-1米宽。 当您需要在叠层中进行整齐的连接而不会有织物边缘磨损的风险时，或者对于完美的平床单，面纱可以消除任何编织变形，这种织物是理想的选择。 织物的背面有一层细纱支撑，在切割过程中稳定碳，减少磨损和编织变形。
一种无孔、PTFE 涂层、无粘性背衬的编织玻璃织物。非常适合用作可重复使用的工具表面防粘层/防滑板，适用于平面或单曲率表面。 颜色：棕色 最高使用温度：260°C 可用厚度：0.003 英寸（0.076 毫米）、0.005 英寸（0.125 毫米）和 0.010 英寸（0.250 毫米） PTFE 涂层可在高达 240°C 的温度下脱离所有类型的树脂体系。 …
斜纹面料具有卓越的湿润效果，并在平纹上悬垂。 这类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。
产品介绍 这是一款+/-45°方向双轴碳纤维布，是用东丽T700碳纤维丝，但是不经过纤维间的穿插编织，而直接缝合而成。该卷材料宽幅1米，正反两面都进行了缝合。 这款+/-45°方向双轴碳纤维布适用于非常多的复材增强物领域，从碳纤维汽车引擎盖、座椅、潜水艇结构等一般的碳纤维部件到预浸料等耐高温碳纤维模具等领域都得到应用。这款平整的碳布可以用在产品内部，在两层编…
流管主要应用于真空灌注及预浸料工艺中，作为树脂的进料通道。 树脂灌注软管——由PE制成，用于提供非常自由流动的通道，树脂通过该通道分布在树脂首次送入复合材料的位置附近。 螺旋软管——树脂自由流过螺旋管的中心，但同样容易从侧面的螺旋中流出，从而允许树脂沿着复合材料的边缘一直供应。 如何选择？ 选择管子的最佳方法是首先确定哪种材料在化学上合适，然后选择最能满足应…
一种精细的平纹编织 PTFE 涂层玻璃织物，固化后去除时，会在复合部件表面留下精细的织物编织图案。 这种织物还可用作高达 260°C 温度的高温透气介质，非常适合平面或单曲率组件。 颜色：棕色 最高使用温度：260°C 可用厚度0.003 英寸（0.076 毫米）、0.005 英寸（0.125 毫米）和 0.010 英寸（0.250 毫米）。
产品描述 NORD LAQUE 210专为原模表面获得镜面效果所设计的聚酯高光胶衣。 产品特性 预促进，触变型高光胶衣 喷涂操作性佳、流平性好 室温固化，M50固化剂 表面硬度高 表面高光亮度 产品液态性能 凝胶性能 版本 三种颜色可选：白色LAQ 210 BLANC、灰色 LAQ 210 GRIS and黑色LAQ 210 NOIR。 有长凝胶型，1.5%…
