平纹碳纤维布是另一款常用类型的碳布，这种平纹碳纤维布是一上一下的编织方式，外观呈网格模式，而不是2/2斜纹编织模式。
对于装饰来说，选择平纹编织布比2/2斜纹编织布更好（以用于汽车上的编织布为例）。因为其编制紧密，更方便操作而不易扭曲。如果你需要悬垂性很好、容易覆盖弯曲形状的编织布，那么你应该考虑2/2斜纹碳纤维布，它更适合这样的外形。
使用建议
这款纤维适用于手糊湿法成型工艺、真空袋工艺、树脂、导流工艺，也可作为单一的表层使制件看起来像碳纤维制品一样（碳纤真膜）。
当仅用碳纤维增强物对部件进行加固时，应该考虑每个部位都使用数层这种碳纤维布。非结构件例如车身面板和盖子通常需要3-6层这个重量的碳布。
NORESTER®880BN阻燃树脂由不饱和聚酯树脂合成，具有触变性，属于添加型阻燃树脂。其显著特点是不含卤素元素和梯元素，能够满足建筑防火A级标准以及轨道交通领域的高阻燃要求。
MODAR 102F系列树脂是触变预促进阻燃型不饱和聚酯树脂，树脂含无机阻燃填料，不含卤素。 典型树脂性质 典型固化特性 典型玻璃钢制品性能 应用 MODAR102F适于手糊和喷射工艺。树脂特别推荐用于高阻燃低发烟的部件如运输行业（火车，地铁，轻轨列车等)以及建筑领域。 阻燃性能 测试的阻燃数据只用于材料选择指导。客户最终制件的阻燃性能取决于实际的制作条件且…
产品描述 NORD LAQUE 210专为原模表面获得镜面效果所设计的聚酯高光胶衣。 产品特性 预促进，触变型高光胶衣 喷涂操作性佳、流平性好 室温固化，M50固化剂 表面硬度高 表面高光亮度 产品液态性能 凝胶性能 版本 三种颜色可选：白色LAQ 210 BLANC、灰色 LAQ 210 GRIS and黑色LAQ 210 NOIR。 有长凝胶型，1.5%…
碳/芳纶混合190g平纹带50毫米宽。 碳纤维和芳纶带相结合，在一层中赋予了两种材料的特性：刚度和强度。 与聚酯、环氧树脂和乙烯基酯树脂兼容。 应用包括局部加固，或加固甲板和板底纵梁上的冲浪板尾垫;以及许多其他用途。 行业包括航空、汽车、风力涡轮机。
对于轻型空气动力学部件，这种平纹碳纤维具有 12k 丝束（每根纤维 12000 根纤维），是一种常用的织物样式，可在水平和垂直方向上提供均匀的强度。平纹织物不仅是一种美观的装饰织物，而且还可以很好地作为复合结构和设计的结构支撑。 它与 2×2 斜纹布一起是最常见的碳纤维材料之一。 尖端 非常适合用于航空航天应用的轻型部件。非常适合支撑结构。 为了最大限度地提…
流动织物胶带“Omega”专为配合12-13毫米螺旋管（不包括在内）使用而设计。它纵向缝合了三层，非常稳定且易于放置。它不会在应用表面上留下任何印记，并且管子很容易插入。适用于树脂灌注、CRIMP、VARTM、VAP工艺和压缩成型。 技术特性： 材料类型：聚乙烯 编织方式：针织 卷长：50 m 宽度：75毫米 网格（标称厚度）：1.1毫米 成分：100%…
