传统的“编织粗纱”是用于一般玻璃纤维的低成本编织玻璃增强材料。编织粗纱是短切原丝毡(CSM)的良好替代品，在许多应用中，其编织结构可生产出更坚固/更坚硬的层压板。作为编织布，它不使用粘合剂，因此与所有树脂系统（包括环氧树脂）兼容。
300gsm平纹编织粗纱（玻璃纤维织物）是复合材料中最常见且最具成本效益的织物增强材料。玻璃纤维织物的性能优于短切原丝，并且能够带来编织增强材料（如碳纤维）的许多结构优势，而成本仅为其一小部分。
使用玻璃纤维布来加固复合材料部件，既可以与碳纤维或凯夫拉纤维等更先进的增强材料结合使用，也可以单独使用。玻璃纤维布也可用于加固模具。
典型用途
描述 零收缩乙烯基模具树脂RM3000专门用于制作耐温、耐化学性能及其他高要求的高档模具。其含有填料并预促进。 在室温下，RM3000与固化剂MEKP反应聚合。树脂快速固化，放热低，从而实现快速制作模具（一天内完成）。生产工艺简单，产品预先加入填料和预促进，对产品的搅拌要求一般。 填料：降低成本，提高模具刚性。 优势 24小时后，模具可以投入使用。快速固化、…
真空袋膜是一种高伸长率、高强度、透明的薄膜。 这种真空袋膜具有较高的拉伸强度，在操作过程中不易破损。五层共挤型真空袋膜，已得到市场广泛认可，可提供更大的安全性。 真空袋膜具有较高的拉伸强度和断裂伸长率，建议最高使用温度为150℃，适用于不饱和乙烯基树脂和环氧树脂等的真空灌注加工，这种袋膜广泛应用于风能结构、汽车工业、游艇工业等的真空灌注成型工艺。是低温高压釜…
碳/凯夫拉®混合188g平纹-1 m宽。 碳纤维将提供所需的刚度，而凯夫拉纤维将提供抗冲击性和耐磨性。 这是一种外观独特的布料，用于赛车运动和海洋应用的各个方面。与环氧树脂和聚酯树脂兼容。这种布具有良好的悬垂性，易于处理，用于真空袋技术、树脂灌注和手糊技术。
这种碳纤维面纱是一种由短切工程纤维制成的高孔隙度无纺布面纱。它专为高级复合结构而开发，并用于全球各种行业，包括航空航天、国防、汽车、建筑、工业、消费电子和能源。 优点：出色的树脂吸收率、可调特性和异常均匀的纤维分布，非常适合提供高质量的表面光洁度和有效的复合材料表面工程，以及通过充当轻质支撑或载体来辅助制造。 用途：复合材料的表面面纱、粘合剂载体和支撑、复合…
产品介绍 该款锻造纤维由常规的12k碳纤维短切制成，切碎长度为 6mm。通常作为“锻造碳纤维”效果的应用，例如：改装汽车内饰、外观制件、体育用品等众多应用。 该款短切纤维为了保证做出更均匀的“锻造”效果，在纤维中含有少量的树脂作为定型，可以减少纤维在铺撒或使用的过程中造成纤维分开、变形和效果不均匀等问题。 加工处理 锻造碳纤维可以兼容所有常见的树脂系统，包含…
优质 450gsm 重量级碳纤维布，由高强度 TR50S 12k 碳纤维编织而成，采用经典的 2×2 斜纹编织。这种较重的碳纤维布可用于更快地制作更厚的层压板，与更多层的较轻布相比，可显着节省成本。
这款优质的中量级 375gsm 碳纤维布在风能和航空航天工业中很受欢迎，采用“缎面编织”编织而成，使用高强度纤维实现出色的悬垂性，从而以最少的印刷效果获得光滑的表面。
我们的 90 克 1k 碳纤维面料的特殊“带胶”稳定版本在制造过程中将轻质粘合剂喷涂到织物上，这意味着它在处理和切割时不会磨损或变形。非常适合用于精确工作，如钓竿和自行车车架维修、航空建模和珠宝制作。
碳纤维胶带非常适合选择性加固碳纤维制品、套管缠绕、搭接和修复石墨表面的裂纹。与更宽的碳纤维织物一样，这些标准模量胶带的极限抗拉强度和刚度重量比高于任何其他常用加固材料。 碳纤维布胶带之所以被称为胶带，只是因为它们的宽度和外观——它们没有粘合剂背衬。它们未加工的边缘更易于操作，外观干净整洁。它们是赛车、航空航天、竞赛船舶和轻工业应用的理想选择。 特征 平纹编织…