90g 平纹碳布 1k 碳纤维布

产品介绍

这款 90 克 / 平方米的平纹碳纤维布极致轻盈，专为航空航天、无线电遥控模型（尤其飞机和直升机）、无人机等专业领域设计。

其面密度不足常规 200 克 / 平方米碳纤维布的一半，可实现更轻量化的精密层压工艺，适用于遥控模型及其他飞行器的机翼、机身蒙皮制作。

织物不仅重量极轻，编织节距也更细密，更适合小型或精细化加工场景，如电子设备外壳（iPod、iPhone、掌上电脑等）、碳纤维首饰制作。

目前该高端特种织物已为多家大型国防研发承包商和专业模型制作公司供货。

适用于湿法铺层、真空袋压和树脂灌注工艺制作，搭配适配的环氧树脂体系可实现最佳性能。

碳纤维织物本身可承受数百度高温，几乎在所有应用中都不是耐高温的限制因素，真正的限制是与之层压的树脂体系的热变形温度。

发动机摇臂 / 凸轮盖易接触约 120℃的高温机油，同时还会受到排气系统的热量影响（具体温度取决于发动机结构和调校水平）。因此建议选用耐高温环氧树脂层压树脂，经适当后固化处理后，其使用温度可达 180℃；也可选择非热压罐预浸料碳纤维制作该部件，这类树脂体系的热变形温度通常可达 120℃。

对于航空航天等超高精度应用，干碳纤维织物因纤维上的浆料会发生极其缓慢的降解，会标注使用期限；但在实际应用中，多数场景下的浆料降解程度微乎其微，妥善储存的干碳纤维织物可认为无保质期。

湿法铺层工艺中，树脂的使用重量约与织物重量相当。例如 200 克 / 平方米的碳纤维布，每平方米织物需 200 克树脂浸润，另需预留少量树脂用于毛刷和搅拌罐的损耗。

树脂用量的快速估算方法：将增强材料的总重量相加，所需树脂重量基本与之持平。如铺层 5 层 200g 碳纤维（总重 1000g），约需 1000g 环氧树脂；如铺层 2 层 450g 玻璃纤维，每平方米约需 900g 树脂。

“3K” 指长丝数（丝束规格），代表编织该碳纤维布的每束碳纤维由 3000 根单根碳纤维长丝组成。长丝数越大（如 6K、12K 等），碳纤维束越粗，制成的织物也更厚实。

增强材料的厚度取决于压实程度，因此我们标注的厚度均为在 1 巴真空环境下压实后的数值，该数值参考性最强。例如本款 90 克 / 平方米的碳纤维布，单层真空压实后厚度约 0.1 毫米；200 克 / 平方米的碳纤维布单层真空压实后厚度约 0.25 毫米，该数值与规格表中的 “厚度” 项一致。

所有碳纤维的天然颜色均为炭黑色。

可以，操作难度极低。这款干式轻质织物质地较为纤薄，不仅可使用工艺刀切割，甚至普通剪刀也能轻松裁切。